[新聞] 高鐵南港站進入試車階段 拚7月中通車(圖)

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間8年前 (2016/01/10 14:27), 編輯推噓35(35推 0噓 141→)
留言176則, 39人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
前幾天就有人PO過了 這篇圖多~ 高鐵南港站目標七月中通車，目前進入試車階段。高鐵人士指出，高鐵去年底新增苗栗、 彰化、雲林三站，時刻表變動後，不少人對停靠站、行車時間頗有「怨言」；高鐵將持續 觀察春節、二二八連假狀況，配合南港站通車做班次調整，最快六月提新時刻表。高鐵預 估，若進度順利，南港站七月十五日應可通車。 http://goo.gl/LTVdSI -- 大廳跟台鐵的好像啊 畢竟是對稱設計 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.157.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1452407232.A.236.html
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月台也是
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推
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亮點是月臺PIDS
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轉運站好像同步啟用?
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推
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他們怎麼複製貼上了一份南港站（誤）
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是說那個PIDS好高級的感覺，是日式設計嗎？
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以後南港到板橋就有三條平行線三種列車了 蠻好玩der
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有人會從南港搭高鐵到板橋嗎?XD
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推
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試搭的就會吧 就像新幹線從東京搭到大宮的感覺...
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不過南港站通車後...那後續的汐止基地還會蓋嗎?
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推
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PIDS似乎有圖示顯示列車停靠的車站，這是好設計，終於有
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了。不然趕車匆忙中根本沒時間看現在月台上的那種跑馬燈
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，台北板橋台中這幾站特別需要
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推
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高級電視PIDS(無誤
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介面真的不錯
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推
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比較像東京-品川
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PIDS好高級阿!!!!!
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第三張圖顯示南港站有3個月台 是怎麼配製的呀?
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南港站B1高鐵月台 B2高鐵台鐵大廳 B3台鐵月台
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就是個三明治的對稱配置
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三個月台的運用分配....都是北上到著南下出發呀
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沒有啦我是問軌道跟月台的配製
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推
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少了瓶頸 班距從6分變5分
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推
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東京到品川的台北版
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推
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PIDS是大亮點!
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推
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汐止還有地可蓋基地哦？
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推
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汐止基地有人說這邊
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汐止早就留了一塊地給高鐵了
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應該....不是樓樓上說的那塊地 因為這塊地雖然平整但很高
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現在要找也不好找 因為尚未開發....
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那塊是士林看守所的用地，也是被擋住不得開發
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http://goo.gl/nTG7Q3 地圖在最後一頁
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不重要的小站
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推
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真希望有高級的全彩led....
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樓上，內文就有了
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推
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月台比台鐵用的磁磚有質感多了
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推
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蠻漂亮的
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希望這站快發揮該發揮的效用啊
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汐止基地那位置就像台中烏日站
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軌道白刷刷 好新啊!
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還有 97 則推文
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台北地區 <-> 花蓮 + 宜蘭羅東 <-> 花蓮 二個區間運量
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佔台鐵花蓮站運量七成以上了。
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2015年花蓮站日運量進出約3.2萬人次。(3.2萬*0.7=2.2萬)
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2.2萬抓七成會移轉改搭高鐵 2.2萬*0.7=1.5萬
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再加上高鐵速度快帶動新增觀光客
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所以估高鐵花蓮站日運量2萬人進出並不為過
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推
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宜蘭 自己開車國道五號順暢的情況下也要40分鐘上下
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推
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104年的還不知道，103年花蓮上車旅次約16000人。100年
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花蓮、新城等站往松山、台北等站約為165萬人，除以花蓮
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上車旅次(100年)，大概約佔37%，換算103年上車來看，約
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6千多一點。至於宜蘭部分，你認為花蓮到宜蘭會搭高鐵
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就算有比例也不高，宜蘭或許會像新竹一樣幾乎往台北，
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但花蓮歸花蓮，還有台鐵因素，不可能日均兩萬人的，就
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算台鐵北花旅客全給高鐵，往返進出也才一萬二、三人次
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東部蓋高鐵？三個字:不可能
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為了一個不可能的東部高鐵歪了那麼一大串的推文zz
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也還好，其實高鐵日均兩萬人進出就已經超越板橋，臺南
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的量，算是高標。
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推
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高鐵一個月台不夠用 高鐵全站都至少有一線月台跟
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通過線! 通過線就可以塞另一班次 加上如果
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有去注意高鐵的通過站 道岔分出去的地方都很前面
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用意在於到站列車在高速狀態就岔出去減速 不要影響到
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主線的通過車輛
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@jgfreedom 看站的話如此，但是看路線長度的話：北左間
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340Km目前約13～14萬運量，屆時北花近200Km才2萬
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就顯得低囉。
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樓上 您忘了還有"宜蘭站"喔
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ps. 南港~花蓮大約130~140公里
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還有"南港/台北/板橋"的運量其實應該扣除來看 因為這段
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區間分跨東-西兩邊
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桃園~左營 約300公里，日運量8.5萬人次。
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南港~花蓮 約130公里，預估運量2~3萬。
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板橋+台北 日運量4.5萬人次
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推
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其實端看你怎麼"分段"去看待 假設你從台中分段 台中~左
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營180公里 日運量3.6萬人次
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如果你從板橋開始算起到花蓮 約150公里 日運量7~8萬人次
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簡言之 誰把台北地區那段算進去 運量都會大增
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最後就是路線長 車站多 人事成本跟水電成本都比較高
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這月臺用的不是全彩LED而是LCD，匝門上方的LED還是沒
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日本的好啊。
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