[新聞] 高鐵 五年來首見虧損

看板Railway作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/08/14 09:47), 編輯推噓18(1809)
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高鐵 五年來首見虧損 2015-08-14 04:50:18 經濟日報 記者楊文琪/台北報導 台灣高鐵公司昨(13)日公布今年上半年財報,由於運量不如預期,且設備折舊攤提金額 激增,造成上半年虧損5.62億元,不僅打破2011年以來獲利的狀況,且預期全年都可能呈 虧損狀態。 高鐵公司發言人劉文亮表示,到今年6月底止,累積虧損達472億元,若財改方案今年可以 順利執行,延長35年的特許期,整個折舊金額就可以大幅下降,至於能否再開始獲利,也 要看營運狀況。 據高鐵公司公布的財報數字顯示,今年上半年營業收入為199億元,較去年同期增加8億元 ,增加金額有限,主因是運量較預估減少了10%,但折舊金額多達109億元,較去年上半年 的84.8億元多出24.2億元,加上其他營運成本,導致上半年虧損。 劉文亮說,高鐵公司的折舊金額是採運量百分比法,也就是運量愈高折舊金額愈高,前幾 年高鐵折舊金額較低,現在運量增加,且特許期只剩十多年,所以折舊金額會愈來愈高。 http://goo.gl/KuN1ZH -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1439516834.A.C3B.html

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崩崩
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營收還是增加,問題出在折舊攤提的成本增加
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蓋新站會再加重折舊的成本吧
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該漲價了吧
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08/14 10:40, , 5F
新站完成之後 會虧更大!
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08/14 10:54, , 6F
賺錢時會破產 現在是怎樣
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08/14 11:09, , 7F
運量增加但票箱收入卻不敵折舊攤提,是在做漲價論述的預備
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嗎?
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08/14 11:16, , 9F
運輸業如何在虧損與服務社會之間取得平衡,不太容易
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08/14 11:22, , 10F
沒啊 之前不是通過年底要降價回1490?
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08/14 11:53, , 11F
會不會虧是看董事長是誰
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08/14 12:08, , 12F
北高標準艙公道價2千5算合理
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08/14 12:14, , 13F
新站在蓋的時候就要付很多錢啦,不知道是不是接近完工,
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08/14 12:14, , 14F
所以開始要付尾款了wwwww
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08/14 12:24, , 15F
啊哈哈說好的高鐵賺錢呢
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08/14 14:36, , 16F
虧損還要全民釋股是要害老百姓嗎
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08/14 17:32, , 17F
啊有人要理一下u大嗎
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08/14 17:37, , 18F
哪裡有U?
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08/14 19:46, , 19F
虧不虧看董事長=執政黨 +1
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08/15 03:28, , 20F
看來八卦的文章是正確的
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08/15 18:01, , 21F
台灣低薪連帶影響高鐵這種內需(高薪則大家都坐得起)
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08/15 20:39, , 22F
這倒是...一直都覺得高鐵的最大問題就是太貴
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應該說台灣平均薪資太低
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08/15 23:42, , 24F
高鐵想辦法讓班班客滿不知是否可行
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08/16 11:22, , 25F
之前不是說會破產?
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08/17 00:23, , 26F
這可以拿來當推託員工要求調薪的好理由
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08/25 11:53, , 27F
偉哉孫道存董事
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文章代碼(AID): #1LpKYYmx (Railway)
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