[新聞] 台鐵桃園新站問題多

看板Railway作者 (angelsbaseballwin)時間9年前 (2015/08/06 11:04), 編輯推噓3(3022)
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台鐵桃園新站問題多 2015-08-06 07:49:18 聯合報 記者游文寶/桃園報導 台鐵桃園新站啟用尚未滿兩周,問題一籮筐,不僅前後站交通動線亂、標示不清讓身障人 士無所適從,連新站月台和列車間的間隙都出現過大,易危及旅客上、下車安全。 台鐵表示,所有缺失將逐一改善。 「汽機車臨時接送區變成永久停車場?」市議員黃婉如指出,前後站臨停「接送」原本用 來方便臨時接送乘客,但因沒有規定可停多久,也未要求騎士等不得離座,反變成「免費 停車場」,常有人一停就幾小時或一整天,讓真正想臨停的民眾苦無車位可停。 「找不到無障礙電梯!」行動不便乘坐電動輪椅何鴻照,昨天要到苗栗,第一次到新站搭 車,沒想到因標示不清,害他花了好久時間才找到電梯入口處,他抱怨說,新站設施新穎 ,但往月台方向缺乏無障礙電梯標示,無障礙售票窗口前方的平台過高,成為身障人士購 票的阻礙。 市議員范剛祥也說,新站月台和列車間的間隙實在大得離譜,列車靠站後,需跨過經約20 到30公分間隙,只要稍不注意,就容易踩空發生危險。 交通局交通工程科表示,有關臨時接送區部分已和警察局交通大隊協調,今天會在臨停區 立下「駕駛人請勿離座,否則拖吊」告示牌,未來只要未見車主,一律拖吊、開單告發。 桃園火車站站長邱邦祺說,會加強無障礙電梯指示牌誌,服務所有身障人士,並降低無障 礙售票窗口高度。 至於月台和列車間隙過大問題,台鐵公共關係室副工程司翁惠平表示,因新站月台位於軌 道曲線處,月台必須配合成為圓弧形,面對列車車廂邊緣為直線,才會造成部分車廂和月 台間隙較大,已請站務人員,隨時提醒旅客注意安全。 http://goo.gl/XN2j5S -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.74.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1438830258.A.266.html

08/06 11:07, , 1F
做的其實滿差 員林的那個比較好
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08/06 11:14, , 2F
員林是永久站吧
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08/06 11:35, , 3F
後站的汽機車臨時接送區真的不用劃那麼大一塊區域,還不
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08/06 11:36, , 4F
如縮小一半面積出來給汽機車當停車場比較實際
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08/06 12:32, , 5F
劃設為汽機車停車場也是可以 只是要加以管理
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08/06 12:33, , 6F
就加個閘門及收費系統 並且加上15分鐘免費這樣
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08/06 12:34, , 7F
開標案找停車場廠商來做這件事 問題就解決了
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08/06 13:04, , 8F
五堵、汐科表示:
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08/06 14:47, , 9F
繞一大圈
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08/06 15:10, , 10F
爛透了
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08/06 23:53, , 11F
今天還發現另外一個問題,前站上樓梯後的通道的螢幕
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08/06 23:54, , 12F
的發車時間跟傳統的標示不同,一般來說都是標示表訂時
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刻,之後再寫誤點幾分鐘讓旅客自己算真正的發車時間
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但這裡的螢幕卻顯示真正的發車時間也寫誤點時間
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08/06 23:56, , 15F
08/06 23:56, 15F

08/06 23:57, , 16F
08/06 23:57, 16F

08/06 23:57, , 17F
注意這兩張圖片的181次自強號,一個發車時間為19:51
08/06 23:57, 17F

08/06 23:58, , 18F
一個為19:56,19:56那個雖然是把誤點時間也加上去,但
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08/06 23:58, , 19F
其實也加錯了...
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08/07 00:00, , 20F
雖181次寫即將開車,但看1259也是會發現我剛剛說的問題
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08/07 00:02, , 21F
我還是覺得能統一比較好,不然會讓人誤會還有很多時間
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08/07 00:03, , 22F
另外停車場只有一個入口有標明收費價格,另外一個入口
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08/07 00:03, , 23F
建議也立個牌子,因為從延平路進來的車子其實是看不到
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收費告示牌的
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08/07 04:16, , 25F
新竹的拼音拼錯了
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文章代碼(AID): #1Lmiwo9c (Railway)
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