[新聞] 「志學停and挺」 東華大學學生連署

看板Railway作者 (阿彬)時間10年前 (2014/04/29 16:41), 編輯推噓58(58069)
留言127則, 34人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
花蓮東華大學民族發展與社會工作學系學生上周發起「志學停and挺」連署活動,爭取將 志學火車站更名為志學(東華大學)站,改善硬體設施及增加停靠班次,吸引上千人力挺 。 不過,《蘋果》今天實地走訪志學火車站,卻有村民反對更名,一位村民說,住在當地很 久了,早起習慣志學站的名字,若要改名「東華大學站」實在沒必要,一名東華大學學生 也說,更名浪費資源,但他支持增加停靠班次,還有學生說,「志學」是阿美族語,大家 應該尊重傳統延續這個名字,不要因為有東華大學而改變,這樣缺乏正當性。 台鐵花蓮運務段長吳金添表示,車站的更名需當地村里民大會相關會議大會相關會議記錄 ,台鐵接獲更名申請函後,需概估更名所需及 軟硬體費用,並於30日內召開更名審議會 議,更名審議會議成員共13人 ,由台鐵局、車站當地縣市政府各推派代表4人,交通部、 文建會、中華民國鐵道文化協會各推派1人及文史學者2人共同組成。 更名審議會議案件決議須有三分之二以上成員出席,出席成員二分之一以上同意後始成立 。而車站更名所需相關軟硬體更新費用應由申請單位負擔,初估包括售票系統、站牌、時 刻表等設施所需花費約200萬元。(李光濱/花蓮報導) 發稿時間:12:56 更新時間:15:49 http://ppt.cc/fg-5 --

01/31 21:47,
看地區吧 我家這邊開了間頂好 一開始是說24hr 後來
01/31 21:47

01/31 21:47,
就射在裡面了
01/31 21:47
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.238.237 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1398760899.A.A02.html

04/29 16:48, , 1F
花200萬爽一下吧
04/29 16:48, 1F

04/29 17:03, , 2F
"志學"滿符合車站附近有大學的情況啊
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04/29 17:10, , 3F
東華大學這樣太無聊,土地也不是在你們的土地上
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04/29 17:11, , 4F
請貴校贊助一下啦
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04/29 17:12, , 5F
噓學生 坐個區間車去換車有很難?
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04/29 17:13, , 6F
噓學生
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04/29 17:15, , 7F
志學是連自強都停得不多喔
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04/29 17:15, , 8F
很多人不願意轉車的原因就是因為常常都轉不上
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04/29 17:16, , 9F
最後就一直要求增停免換車的快車
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04/29 17:17, , 10F
不知道在想甚麼= ="
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04/29 17:18, , 11F
增停可以說,改名就不用了
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04/29 17:21, , 12F
改名很多餘 浪費錢又沒意義
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04/29 17:22, , 13F
坐個區間車去換車有很難? 老實說在那邊確實挺難的...
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04/29 17:22, , 14F
並不是每個地方都像台北地區一樣換車那麼方便...
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04/29 17:25, , 15F
alexch大 志學到花蓮每天也才2班區間車 你說難不難 XD
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04/29 17:26, , 16F
當然你可以再加還有3班的普快車
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04/29 17:27, , 17F
推樓上
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04/29 17:29, , 18F
alex大 真心建議你別台北市看天下 你可以先了解當地再
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04/29 17:30, , 19F
來作評論。
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04/29 17:56, , 20F
花蓮在多蓋一個月台,可以少許多轉車銜接不上的狀況
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04/29 18:02, , 21F
電氣化後不知可不可以增加區間車班次
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04/29 18:51, , 22F
電氣化後如果可以增加指定班次的區間車接駁就沒問題了
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04/29 18:51, , 23F
為什麼很多人很喜歡硬用現況去套用未來?
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04/29 18:52, , 24F
跟北捷 新店轉板南線未來要透過台北車站轉兩次
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然後完全忽略西門站也可以轉一樣
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用現有的普快班次硬去套用電氣化後的區間車班次,頗呵
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04/29 18:55, , 27F
未來是啥? 存在於腦中的幻想嗎
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04/29 18:58, , 28F
台鐵J運化喊了幾年,現況是什麼?
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04/29 19:10, , 29F
捷運轉乘沒牽扯對號列車,北迴線大都是不賣站票的對號列車
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04/29 19:10, , 30F
轉乘失敗可不是像捷運等3分鐘搭下一班車就好了
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04/29 19:26, , 31F
其實這問題很簡單 多開花蓮-志學的接駁區間車就好
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04/29 19:27, , 32F
配合普悠瑪太魯閣花蓮發車時間 中間間隔約15分就夠了
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04/29 19:28, , 33F
但我不覺得普悠瑪可以為了一個大學停靠 就是了
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04/29 19:30, , 34F
如果這樣西部的對號列車是否都要停中原大學站呢?
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還有台灣觀光學院可否要求增停普悠瑪停豐田站呢?
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大漢技術學院,北埔站
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還有 51 則推文
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距離一樣 但時間可能少一半~恩阿~精鐘變台觀後 學生少超多
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04/29 22:39, , 89F
加上 去壽豐搭車跟轉車就可以 題外話豐田站 蓋得不錯看
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04/29 22:39, , 90F
騎10多公里還是會累呀!
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04/29 22:42, , 91F
http://goo.gl/maps/WbLa9 從鶯歌走堤外道+環河路到新海橋了
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04/29 22:45, , 92F
感覺不一樣呀! 騎騎停停 志學到花蓮火車站 快多了
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04/29 22:48, , 93F
之前讀書住景美到大直上課 運氣不好碰到車多 就真的會很累
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04/29 22:50, , 94F
我不知道東華學生愛不愛走木瓜溪 不過那邊犧牲了很多學生
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04/29 22:50, , 95F
才讓政府當局去改車道為一快一慢
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04/29 22:52, , 96F
志學(東華大學) 公館(台灣大學)
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04/29 23:07, , 97F
10多公里每天騎很累+1現在除非沒錢不然都搭車(新店輔大)
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04/29 23:42, , 98F
要去市區那邊 才決定走台9還台11丙~說真的很多事故
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04/29 23:43, , 99F
也是學生為了搶快或是不注意~木瓜溪橋 要拓寬嚕!!!!!
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04/30 00:32, , 100F
花東10公里跟臺北10公里差蠻多的!速度車輛時間!
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04/30 00:37, , 101F
另外我朋友是說他也沒看志學有沒有車覺得去花蓮方
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便就是了XD
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04/30 02:24, , 103F
在週五日返鄉需求時段拉個一兩班花蓮起迄的班次延駛志學
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04/30 02:24, , 104F
就好啦,就跟中正或中央大學有國道客運延駛校園服務一樣
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04/30 02:28, , 105F
自強號高票價爽爽賺,是我才不要另外特開區間車咧 XD
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04/30 02:31, , 106F
增花蓮=志學的區間車,或花蓮=校圖的接駁車,哪個好呢?
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04/30 02:33, , 107F
BTW,其實區間車可包車特開,社會實驗開團購測需求吧~
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04/30 07:48, , 108F
接駁車應該是最佳解! 週五返鄉車增停也很不錯
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04/30 07:50, , 109F
不然東華大學1萬 志學站日均人次420 不算村民一天
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04/30 07:51, , 110F
只有4%的學生使用 真的不知道要增停什麼
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04/30 07:59, , 111F
照你這種算法,很多地方都是個位數%比
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04/30 08:00, , 112F
4節區間照你說的算法 可能一節都裝不滿
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04/30 08:00, , 113F
真的不知道要加開什麼。
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04/30 09:05, , 114F
陸客表示: 你們還沒達到像花蓮-蘇新狂加開的地步
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04/30 09:25, , 115F
電車單節運轉(敲碗 (誤)
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04/30 11:19, , 116F
所以說了!增停幹嘛? 星期五日就好了
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04/30 12:07, , 117F
改名有點不禮貌,沒有尊重原名的文化
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04/30 12:25, , 118F
不過志學站腹地蠻小的,站前都停滿一堆機車跟腳踏車!!
04/30 12:25, 118F

04/30 13:28, , 119F
我都其實10多公里去花蓮搭車ˊ_>ˋ因為我打工時間都跟停在
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04/30 13:28, , 120F
志學車站的車搭不起來QQ
04/30 13:28, 120F

04/30 16:24, , 121F
cth0204大 從鶯歌走堤外道+環河路是不用走走停停的
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04/30 16:26, , 122F
cth大 http://goo.gl/maps/WbLa9 這一段那兒要走走停停 你確
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04/30 16:27, , 123F
定你有走過鶯歌~新莊的環河路嗎???
04/30 16:27, 123F

04/30 16:28, , 124F
走這一段的速度應該是比你從東華到花蓮站的速度還要快呢!!
04/30 16:28, 124F

04/30 18:31, , 125F
我沒走那段路過 我是說我景美騎到大直 ^^
04/30 18:31, 125F

05/01 00:05, , 126F
不需改名吧 通勤車要增停
05/01 00:05, 126F

08/16 11:15, , 127F
志學根本沒那個屁股停普/魯
08/16 11:15, 127F
文章代碼(AID): #1JNsN3e2 (Railway)
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