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GaryMatthews 在 PTT 最新的留言, 共 31301 則
4F推: 加航自己不要經營台灣的 沒立場不準人家做吧01/13 14:42
6F推: 要不是西捷航空的789基地在卡加立 人家搞不好也想01/13 14:46
7F→: 經營 XD01/13 14:46
9F推: 拿著航權又不開 所謂佔著茅坑不拉屎 應該像達美之01/13 14:56
10F→: 前的處置相同 無心經營波特蘭東京就把slot吐出來還01/13 14:56
11F→: 人01/13 14:56
18F推: 班夫的名氣在亞洲沒有米國幾個前段班的國家公園這01/13 15:21
19F→: 麼響 記得從前去的時候東方人跟也相對不算多 卡加01/13 15:21
20F→: 立本身的話是油企為主 跟台灣淵源估計不大01/13 15:21
25F推: 去年加拿大政府大釣魚直接全面免費 當然人爆炸多01/13 15:30
26F→: 亞洲客相對少是跟米國的國家公園比 你去優勝美地把01/13 15:30
27F→: 眼睛遮起來還以為到了東京 首爾 還是台北XD01/13 15:30
9F推: 這條有市場做的起來嗎 華府主要还是政治中心 其他01/12 15:25
10F→: 商業 金融 科技產業感覺都不算強01/12 15:25
11F推: 还以為会先開波斯頓 亞特蘭大01/12 15:28
138F推: 紐約的三大機場聯外軌道運輸都爛到有剩 uber 小黃01/13 05:35
139F→: 爽賺01/13 05:35
142F推: 機場有捷運直達市中心不用瘋狂轉車的直覺想到的有01/13 05:46
143F→: 西雅圖 舊金山 華府 芝加哥 費城 亞特蘭大 巴爾的01/13 05:46
144F→: 摩 其他實在想不起來01/13 05:46
147F推: 應該這麼說 方不方便是相對的 例如提著大件行李在01/13 05:53
148F→: 牙買加車站轉乘有時真的会令人卻步 覺得還是搭小黃01/13 05:53
149F→: 好了01/13 05:53
165F推: 佛州唯一有搞頭的點估計賣啊密 但是現有機型航程應01/13 08:01
166F→: 該都不夠 況且作為進出拉美門戶的取代性太高 修斯01/13 08:01
167F→: 頓 紐約都有中南美的路網01/13 08:01
186F推: 佛州純靠觀光應該很難做起來 畢竟毛利最高的还是坐01/13 15:04
187F→: 高艙的商務客 奴隸艙塞滿也賺不了什麼錢01/13 15:04
38F推: 時間帶撥給台灣嗎 應該有很多東南亞廉航想開第五航01/11 23:44
39F→: 權01/11 23:45
16F推: 上次頭紗引起的群眾運動最後好像也是不了了之 這次01/10 15:09
17F→: 不知怎樣發展01/10 15:09
25F推: 波音的設計哲學比較傳統 向來都是最終權限放給飛行01/10 13:45
26F→: 員 亂飛就準備GG 空客就一堆包絡線保護 種種防呆機01/10 13:45
27F→: 制 讓飛行員當会按按鈕的猴子01/10 13:45
1F推: 所以撞到鳥沒幾秒就執行關閉發動機的程序 似乎有點01/09 23:57
2F→: 太早 不過兩個機師既然有照程序交叉檢查為何还会疑01/09 23:57
3F→: 似關錯?01/09 23:57
14F推: 沒記錯的話737NG各家的手冊應該都大同小異 發動機01/10 01:31
15F→: 失火或嚴重損壞都是先執行記憶項目01/10 01:31
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