作者查詢 / GaryMatthews
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GaryMatthews 在 PTT 最新的發文, 共 113 篇
GaryMatthews 在 PTT 最新的留言, 共 31439 則
2F推: 分開購票就是在賭人品吧 漏接航空公司不負責的01/31 00:36
3F推: 米國中西部這些大機場真正厲害的是冬季作業的效率01/30 00:44
4F→: 暴風雪過後不用幾個小時就重新開放起降 除冰板一01/30 00:44
5F→: 字排開 沒幾分鐘就放行一架飛機01/30 00:44
1F推: 估計聯邦快遞機隊也會跟著退休了01/28 13:50
55F→: 航廈出發 出去搭電車就繞路了01/27 13:44
57F→: 排安檢比較花時間01/27 13:48
24F推: https://i.imgur.com/SoVb3Xh.png01/27 05:27
50F推: 樓上的動線有點奇怪 為什麼要搭電車換航廈 電車是01/27 13:44
51F→: 在管制區外面 一般而言聯合都會停國際線航廈G側 過01/27 13:44
52F→: 移民官 -> 領行李 -> 寄行李 -> 走轉機通道同航廈01/27 13:44
53F→: 重新安檢 -> 回到G航廈出發層空側 -> 走空側連通道01/27 13:44
54F→: 到2或3航廈 聯合國內線大多從第三航廈 少數從第二01/27 13:44
89F推: 痾… 不小心歪樓了 後面變成在講舊金山機場的動線01/28 03:44
84F推: 可能每個人習慣走法不太一樣01/27 22:04
56F推: 尤其拿全球入境卡的移民關通常都是秒過 就等行李01/27 13:48
79F推: 我習慣是如果國際線G 轉機三航的話(E F)從G進去比01/27 21:58
80F→: 較快 一航的話從A側安檢進去比較近 搭電車還要上樓01/27 21:58
81F→: 下樓 加等車時間反而不好掌控 而且個人經驗國際線01/27 21:58
82F→: 航廈安檢排隊的人少 TSA優先那線很快 至於二航(D01/27 21:58
83F→: )用走的跟坐電車可能差不多(?)01/27 21:58
6F推: 不考慮達美嗎 經西雅圖飛雷根機場 XD01/27 01:44
7F推: 樓上推薦松山出發的 人家搞不好住高雄 … XD01/27 01:47
1F推: 上一代鋁合金機身要保留金屬色不難 例如美航經典塗01/27 15:22
2F→: 裝 好奇複合機身要怎麼弄這個01/27 15:22
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暱稱:G公*
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