[情報] 水里鐵路班車調整說明會

看板Railway作者 (瘋子凱)時間10年前 (2014/03/26 22:35), 編輯推噓16(16018)
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https://www.youtube.com/watch?v=QyNgjPqYcjg
南投新聞-水里鐵路班車調整說明會 (註:非版主認定之新聞分類,因此改用[情報]) 台鐵集集支線二水站預計將於七月份改變班車時間,並且計畫取消原有直通到台中烏日站 的路線車班。這個改變,將對集集、水里沿線需要依靠通勤的民眾,造成很大影響。因 此,台鐵二水站3/26專程來到水里鄉公所舉辦相關說明會,聽取村里長、民意代表以及鄉 鎮公所的意見,希望取得共識,將影響降到最低。 == 從影片中看到臺鐵的七月改點草案中,集集線的部分也改很大 除了要回彰化檢修、加油外,其餘班次要全數縮短為二水=車埕區間了 不過個人覺得最主要的問題還是有以下這幾個: 1. DRC數量目前還是非常吃緊 (扣掉內灣線後,彰機只有12輛車,但平日就要用9輛,假日要用10輛) 2. 據說集集線的隧道淨空還是有問題 (DMU聽說好像進不去...) 3. 能辦理交會的車站只有濁水站一站 這幾個都是造成假日時,旅客搭不上車的原因 如果要改善的話,只能把內灣線改用R頭+客車編組,將多餘的DRC丟回彰化來解決問題... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.252.2 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1395844550.A.D10.html

03/26 22:44, , 1F
應該是行駛里程拉太長,導致假日無法多加掛車廂
03/26 22:44, 1F
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.2 (03/26 22:45)

03/26 22:45, , 2F
二水也是可以加油的,不過沒看過R20/50或DRC在二水加過油
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03/26 22:46, , 3F
2718到二水就一堆旅客走地下道轉乘2162
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03/26 22:47, , 4F
這樣子二水西線(非)對號車要接得上才行,那......會有增
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03/26 22:47, , 5F
停的班次?
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03/26 22:48, , 6F
總歸一句排點弄好+不誤點,轉乘是OK
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03/26 22:55, , 7F
目前車埕開到二水,10~20分鐘後就有北上區間車
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03/26 22:57, , 8F
DMU應該是可以進去吧
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03/26 22:59, , 9F
感覺集集線運行區間常改來改去
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03/26 23:17, , 10F
區間快也只是給某些人爽的,實際上行車時間跟EMU區間車差
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03/26 23:18, , 11F
沒多少,再者總達噴中二高也比火車快
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03/26 23:25, , 12F
復興號車廂請準備>>??
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03/27 00:54, , 13F
看樣子這也代表少數27XX次的區間快,確定降級為區間車
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03/27 00:55, , 14F
外加目前縱貫線所僅存的區間快27XX次,也將要走入歷史
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03/27 03:27, , 15F
借轉南投板...TKS
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ianqoo2000:轉錄至看板 Nantou 03/27 03:27

03/27 09:10, , 16F
有在辦理交會嗎?集集線不是全線單閉塞?
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另外DRC就算跑區間快,也照輸給EMU區間車
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有阿 濁水交會
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另外R頭目前無法跑內灣線吧,因為竹中站沒有多餘軌道
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可以讓R頭換邊,新竹站也沒轉車盤,雖然可以逆牽就是了
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內灣線早期有用過R頭跑啊,不管是貨車還是客車都有
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只是我忘了進內灣是正牽還是逆牽就是了
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03/27 09:48, , 23F
轉車盤在新竹站南邊原本的扇形車庫有
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不過那轉車盤要等沒有EMU在洗車才能去轉吧...
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03/27 10:13, , 25F
不只要新竹站有,內灣站也要有啊,不然很兩光
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03/27 10:14, , 26F
如果只有一邊有,那終究得逆牽,不如別轉還比較快
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03/27 10:22, , 27F
其實不用轉車盤的變通方式就是丟兩台機車用PP方式進去
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03/27 10:23, , 28F
這樣只要轉椅子就好,用椅子不用轉的車廂更好
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03/27 10:24, , 29F
要開客車,一定得從新竹始發,花東電化後復興與電源車
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03/27 10:25, , 30F
前面有經驗的駕駛帶,後面學員用無線電OJT順便兼瞭望員
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03/27 10:27, , 31F
都有剩。 至於客車編組早有實例,數年前開過復興號,R
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03/27 10:28, , 32F
頭正牽進內灣後,在內灣站調車後逆牽回新竹。
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03/27 11:06, , 33F
椅子直接調成面對面就好,不用轉,請參考屏東線區間車
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03/28 01:24, , 34F
傳說中的相親坐嗎
03/28 01:24, 34F
文章代碼(AID): #1JCkN6qG (Railway)
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