[新聞] 台鐵新電聯車 1/2上線

看板Railway作者 (黑狗)時間10年前 (2013/12/27 20:16), 編輯推噓27(27推 0噓 41→)
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台鐵新電聯車 1/2上線 台鐵新購37組電聯車EMU800，已有2組完成驗証，預定明年1月2日上線，先提供基隆到新 竹、嘉義到屏東的區間服務。 台灣鐵路管理局向日本採購37組EMU800型通勤電聯車，其中2組原型車從日本進口，其他 則在台灣打造。這款電聯車加減速性能優異，最大營運時速可達130公里比現在的電聯車 跑得更快。 台鐵說，2組進口的原型車已完成驗証，明年1月2日上線服務，每組列車共有352個座位及 1262個立位，將先提供基隆到新竹及嘉義到屏東間的區間服務。 台鐵平均每天旅客量有60多萬人次，台鐵統計，有七成是短程通勤族，EMU800加入後，可 望提升台北與新竹間，大量通勤交通運能。 EMU800型電車的車頭採流線型設計，以銀灰為基底，搭配黃色彎月造型，也號稱「微笑號 」列車。 配合EMU800型通勤電聯車首航，台鐵也推出多種商品，包括「鐵定保佑 吉祥御守」，將 EMU800車頭電繡在御守正面，背面搭配吉祥站名「百福萬華」，每個吉祥御守內附有一張 仿金印刷的百福－萬華區間車票，希望為民眾帶來百分福氣、萬分榮華。 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=473970 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.217.125
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12/27 20:23, , 1F
為何不直接加入明年春節的區間快行列?
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12/27 20:29, , 2F
想問剩下35組是台灣自行打造??還是組裝阿??
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不知道其他車什麼時候會開始服務
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算組裝吧 不過很多東西也是自己打造
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12/27 21:18, , 5F
刻意到過新竹到嘉義。QQ
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哇 南部的也有耶...
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核心機電是買來的(不過就算日本原廠也是買的)
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12/27 21:36, , 8F
其實應該是斗六到屏東.......
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目前是新竹和嘉義各配置兩組一列
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而且是指定跑新竹=基隆和嘉義=屏東
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EMU800行駛車次及運用電報已經發下來，等台鐵正式公布吧
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我以為800在高雄是試車而已 之後就要調去別的地方了
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emu800呀，台中的晚尖峰爆量人潮需要你！
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是歸高雄還嘉義負責維護 嘉義好像光500系就照顧不完了
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一台平車的承載面積，我相信沒有任何車輛可以比擬
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何不把平車加裝活動欄杆和屋頂，沒載戰車時可以紓解人潮
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嘉機檢修幾乎是單一車種了，跟其他段相比，很好做了
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之前看過關於每種車廂能行駛的最高速率 台車似乎不能太高
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應該是單一車型(EMU500)
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居然有跑南部！！太讓人驚訝了
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又不是只有EMU800才可疏運尖峰人潮XDDD
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12/27 23:55, , 22F
台中：T^T
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有跑南部耶!真的驚訝了!我以為是後續的800才跑南部。
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不錯啊 讓南部的大大也可以嚐鮮一下
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就等車次公布了吧...不會是上班時間吧XD
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看來下週可以看見開(乘)箱(車)文了..
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若只是純粹跑區間車，應該是混在定期班次中，不會另
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外增班，若800要維護應該會由500/700代打
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emu800春節期間應該會跑區間快喔
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回番鴨2035大，我覺得蓬車的安全性應該比平車還要好，又
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有大車門可以進出，外觀看起來防曬又防雨。印象中電影<
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辛德勒的名單>就是用這種車來載猶太人(誤)
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確定１/2號是把部份區間車編組改成800
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真的佩服官!先當區間用，以後想改區快或莒光就難了!民眾又
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習慣800=區間車
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EMU800當區間快車的內裝不是不一樣嗎?
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改區間快或莒光沒有什麼難的,只有要不要堅持政策的問題
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不難!但民眾習慣難改，加上只有常有人搭錯或抗議，就會改回
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跑區間快的內裝跟塗裝不一樣的話,就比較不容易搭錯了
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沒有要區分開來吧!這是呆鐵
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台鐵高層應該是不想重蹈700的覆轍，一開始定位為區間
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快取代復興號，增班後北部部份通勤站乘客哎哎叫，加
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上民代的壓力，才把700班次全面改成區間車
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推前面s大，以後要改區間快就難了~台鐵這招真高！
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北部有哪個站可以不停? 先想好這點才談"區間快"吧
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以現在而言，編組不足的情況下說不停也難，論不上能
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加開區間快，通勤站蓋好了，增車的速度卻沒根上腳步
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平車跟篷車的轉向架...那真的可以載客嗎 ?_?
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EMU800型區分2種內裝的說法，似乎一直都只是據說。
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EMU800的地板離月台大概有30公分，小心有一堆匆忙旅要跌到了
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800取代復興/莒光等級還是有差...光是座椅就輸了
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南部的區間有可能會分別配嘉機與高機。嘉機的配車就負責跑區
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間車，高機的配車就拿去取代莒光號班次跑區間快車，這樣應該
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會是比較恰當的配車。(個人的推測)。
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而目前嘉機應該暫時不會拿去增開班次，而是先取代線上的班次
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，讓500多出二組能暫時喘息及作為備用車，並且等到數量達到
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一定時，再慢慢的將多出來的500，將1組4輛的編組逐步的改為
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2組8輛的編組。(至少要有三組800給嘉機開始營運)
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以上說的是專跑嘉義(或斗六)以南的班次。
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月台升高又還沒做完.. EMU800車廂地板離月台面高的差距就
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跟TEMU2000差不多
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只差篷車可能通風不太好 通風車怎麼樣? XD
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就算最大營運時速可達130跟現在的主流自強一樣好了 牽引
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種別依然是電車速的話還不是白搭?
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12/28 22:52, , 65F
話說800會有預留飲水間嗎? 假如當成中長途區間快 沒水
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喝的話的確會頗尷尬...
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TEMU兩兄弟表示：一.一?
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所以普悠瑪設販賣機，連個水都要再賺你一筆 (誤
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