Re: [新聞] 越鐵路提速案 高鐵出局 (中央社報導)
※ 引述《frankx (真璧一騎)》之銘言:
: (中央社記者方沛清河內18日專電)針對改善縱貫鐵路方案,越南交通部已做出決定,未
: 來將向總理府提議,投資18億美元,以將河內到胡志明市時程縮短到25個小時。
: 越南總理府自2010年起提出縱貫鐵路提速計畫,經日本國際協力事業團(JICA)提出規
: 畫建議,其中包括造價昂貴的高速鐵路,以及改變鐵軌寬度計畫和在現有軌距下進行改善
: 等方案,以便提高火車時速,縮短南北兩大城市間的火車交通時間。
: 「青年報」今天報導,交通部與日本國際協力事業團日前舉辦研究設立越南高速鐵路提
: 案最終會議,由於經費問題,決定選擇投資18億美元方案,改造現有鐵路系統,全程1762
: 公里的南北鐵路時程將由30個小時,縮短為25個小時。
: 報導指出,經過1年多實地考察,日本鐵路專家認為,南北鐵路運輸需求到2030年會大幅
: 增加,旅客數量將是目前的3倍,貨物量也會增加2.7倍。
: 日本國際協力事業團提出多項提速案,交通部採用保持現有1公尺寬度的單軌鐵路系統,
: 通過改造基礎設施,拉直部份鐵路幹線,屆時客運列車平均時速可達90公里,貨運列車平
: 均時速可達60公里。1020318
越南高鐵好像也討論很多年了
最後就是這個結果?
顯然日本人開的價格不太厚道啊.....
如果去除政治因素,
把越南高鐵包給中鐵來建設
按照250KMH 客貨兼容的建設標準
以越南的徵地費用和人工,完全可以壓縮到 5000萬人民幣/公路
河內到胡志明市大概造價100億美金(日本人開價600億鎂)
資金可以由中國政府長期貸款+越南礦產抵押,
然後向北通過友誼關接到廣西 南廣高鐵
等于是跟珠三角制造業中心無縫連接
基本上相當于把越南南北貫通提速
經濟上一下子就盤活了...
法國人弄的窄軌上修修補補 18億美金多半是被浪費掉
越南本來是有接手世界工廠的機會,可是卡就卡在基礎設施上
蒙古也是有同樣的問題,
離中國幾十公里的礦山,寧愿向北修幾百公里俄國標準的寬軌
也不是愿意向南修幾十公里的標準軌接中國
戰略上有考量可以理解...
可是修來修去,煤還不是賣給中國
等你修好了 說不定中國對蒙古煤的需求都沒有了...
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/ (o _ o) \ 熊熊想進來戰!!!
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討論串 (同標題文章)
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