[新聞] 美食現做 台鐵餐車再上路

看板Railway作者 (26期司機員班加油)時間11年前 (2012/12/09 09:04), 編輯推噓30(30推 0噓 44→)
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新聞來源: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121209/34694780/ 新聞內文: 擬加掛環島列車 套餐200元起跳 2012年12月09日【李姿慧╱台北報導】取消長達22年的台鐵餐車明年2月將重出江湖，台鐵 日前將2輛莒光號客車改裝成餐車，預計加掛在環島觀光列車營運，將有廚師現場烹調，讓 旅客邊欣賞沿途風景邊享受現做美食料理。民眾說，很有吸引力，會想搭搭看。 -------------------------------------------------------------------------------- 闊別22年重出江湖 台鐵餐車於1960年啟用，加掛在對號列車營運，但因不堪虧損，1990年停用至今，但隨台 鐵近年積極開拓火車觀光商機大受歡迎，讓台鐵決定重新打造新餐車，提供旅客吃現做熱 食的服務，不再只能吃便當。 台鐵表示，2輛新餐車耗資600多萬元改造，車廂內一側為4人座餐桌，另一側為面窗的2人 座和單人座，每輛車有32個用餐座位；車廂還設吧台區，蒸烤爐、微波爐、咖啡機等設備 ，可以現做餐點。 根據台鐵規劃，初期餐車將加掛在環島觀光列車營運，但也會評估擴及郵輪式列車和出租 專車使用，相關細節本周拍板定案，明年2月上路。 民眾：會想搭搭看 目前環島觀光列車由易遊網規劃、經營，推出自由行和頂級套裝等行程，費用從2天自由行 3千多元到頂級團7天7.7萬多元不等，但因環島列車部分車廂座位有保留給一般乘客訂票， 因此未來餐車營運雖委託易遊網經營，但除了走行程的旅客外，一般旅客也擬開放使用。 易遊網昨說，餐車上線後將和知名飯店或餐廳合作，提供民眾現做熱食，套餐從200到 400元不等，若是飲料或甜點等下午茶則約100多元，但除頂級團旅客可免費外，其他旅客 則需付費用餐。 民眾林小姐說，搭火車在窗邊餐桌用餐、看外面風景，感覺很舒服、很悠閒，若推出後會 想搭搭看。民眾陳小姐說，在餐車裡吃飯是兒時的記憶，新餐車上線後一定要找機會重溫 舊夢。 -------------------------------------------------------------------------------- 圖為台鐵新餐車內裝模擬照片。翻攝網路台鐵新餐車資訊表 規劃重點： ．利用2輛莒光號客車改造，每輛有32個用餐座位 ．與飯店或餐廳合作，請廚師在車上現場烹調 ．初期將加掛在環島觀光列車，並評估擴及郵輪式列車和出租專車費用 ．除參加環島觀光列車頂級行程的旅客可免費外，其餘旅客都需自費用餐，下午茶、點心 或飲料售價約100多元，套餐售價約200至400元 上路時程：明年2月 ※註：營運細節還在研議，尚未定案 資料來源：台鐵局、易遊網 -- 乘務員守則: 一.絕對遵守號誌 二.絕不超速行車 三.勵行呼喚應答 四.根絕責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.79.57
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PPD表示:我有22年那麼久嗎??
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TAR社表示：PPD是黑歷史
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其實台鐵可以在自強號上面放幾台販賣機的..之前跟新東陽
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合作的餐車應該是有內部的壓力吧..這次應該也不樂觀
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時機問題,只能說市場成熟度差很多
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觀光列車的DC車表示:
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就像勝興,火車還在走舊山線根本沒有今天的熱門程度
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這局長專做不自量力之事 便當送到座位 跟 餐車 都賠錢貨
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諷刺的還包括台鐵獨佔板橋到南港間時不重視通勤需求
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等捷運大行其道反跟風搞台鐵捷運化成為顯學
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因為軌道運輸市内通勤市場被養起來了
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台鐵應該把那個一半座位一半吧台的車廂放在第六車才是
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放幾台販賣機...就不用車掌小姐在那裡推餐車..
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畢竟北高也是要快5小時..起來走走買個飲料也不錯..不過
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還是要先解決站票過多的問題拉..每次假日都覺得好像難民
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一樣....一堆人站在車廂間.進去廁所尿尿都害羞了
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國人不喜歡遠離座位太遠這個要先克服
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不是怕行李被拿走 就是怕沒有放行李座位被坐走
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搭對號火車幾乎就等於被綁死在劃位車廂內了 除非有同伴
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TEP2000有設自動販賣機
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PPD和舊DC10500失敗最大的原因供電不穩,新車已經解決
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樓上說的新車有包含這個餐車?
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正是在講這兩台新車
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謝樓上解惑^^
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其實台鐵為什麼什麼事情都要自己做呢?
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請人家做好再拿上來，不是很簡單嘛。
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就像研討會那種，外燴做好再把東西弄上來就好。
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樓上，台鐵不是要跟餐廳或飯店業者合作嗎?
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台鐵做的是 叫人家上來煮，然後為了這個要改裝車廂。
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你會為了辦研討會而改裝教室變成廚房嗎?
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該不會搞到最後又是微風吧
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改造車號歷史：35SPK2207→35FPK10507→35DC10507
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35SPK20201→35FPK10538→35DC10508
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兩百～四百？太貴。以前牛排一客壹佰不到，漲價漲太多
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PUSH~美國加州SF附近就有一條那帕酒鄉品酒列車
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200~400我覺得還蠻OK的 如果是不錯吃的套餐 上面的品酒列車
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99鎂起跳...
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看圖車廂改造得很有FU 如果是走在南迴線上加上晴空萬里的
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天氣 胃口和心情都會大好XDD (200~400應該不含車資?)
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好復古的內裝,這讓我想到內裝更新前的ICE餐車:
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這臺車的噱頭是餐桌 不是料理臺啦...
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應該只是微波食品吧
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另外 XD ICE餐車比較好看耶 XD
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做好拿上車和空廚有什麼兩樣，餐車這種東西原本就要
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和一般旅客買車販的商品有所區隔，如果只是比照空廚
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廣播:餐車上販售有鐵路排骨飯盒與臺中名產太陽餅...
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或是菜單了無新意那下場註定失敗
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照樓上說的餐車如果有提供鐵板燒 那應該很讚 XD
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我知道以前的莒光號餐車上好像曾有販售現煎的牛排...
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內裝圖片用絨布椅，打翻不好清理吧
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那請問目前台鐵車上販賣的有什麼?
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我想連空廚的水準都沒有吧
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搞個車上現做，那你車上的設備有沒有那個水準?
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如果沒有，還是人家做好再拿上來吧。
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總之，先不要期待太高比較好。
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車上應該只有電氣烹調器具吧? 瓦斯與水應該有點困難
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運轉中難免有振動傾斜，就算瓦斯設備裝得上去，也會很難
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使用吧。 至於水就分成是否入口，清洗用的從水櫃接水路
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只是技術問題，至於要吃/喝的....還是另外準備吧。
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歐洲的餐車好像比較沒有用火烹調的問題 三明治簡單多了
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之前不是就有提供現場炒飯了嗎（大誤
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價格我覺得偶爾一次還OK 賣太便宜一直客滿就沒品質了
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做好服務定位就可以作啊 不要民眾反應又改東改西最後…
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還記得新幹線以前也曾有過餐車...
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100系雙層車的某一輛...柯南有演過...XD
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現在只掛在觀光列車上，算是定位清楚。別傻到想推廣到一
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般售票列車就好。
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20年前搭過200系雙層車 上層Green席 下層簡餐販賣+個室
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現在都拆光光啦~
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調理跟備餐都不是問題啦,飛機上都能出餐了...
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地面上還有什麼問題咧?直接跟XX空廚合作訂票時順便問餐
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餐點直接備好送上車,做完調理直接送到乘客前面
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我心裡總有種到時候一定有人想點個快炒什麼的預感.....
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