Re: [新聞] 台鐵28大不可思議事件簿

看板Railway作者 (DOC神準手術刀)時間11年前 (2012/09/06 12:55), 編輯推噓4(4016)
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※ 引述《phlie0915 (phlie0915)》之銘言: : 剛去看抵制台鐵龜速列車聯盟 : 列出台鐵28大不可思議事件簿 : https://www.facebook.com/antitralowspeed : 1.(改1)高級車花費的時間,比次級車時間長 是指某班復興號嗎? 不過某些莒光也跟區間車差不多就是了 : 2.末些時段連續來好幾台對號列車,區間車反而少的可憐 : 3.每日都誤點的車次,不管怎麼改還是誤點,還愈改愈慢 : 4.車輛明明就13節,月台的雨棚就是那麼一小塊,等車還要撐傘或曬太陽 : 5.票務種類又多又亂 : 有悠遊卡、臺灣通、磁卡、一般票(有磁卡、無磁卡)、通勤票、TR-PASS (臺鐵旅遊券) : 、一日券、、、、等 票務種類多並不是問題,因為民眾並不需要一次使用多種票務 對票務像傻瓜的民眾,就買單程票就好了(笑) 會買其他票大概都多少會有研究的 悠遊卡和台灣通,也還好吧 鐵路本來就會隨著營運久了推出更多種票種 搭車本來就不用熟悉所有的票,用你方便的票就好了 高鐵捷運也是 高鐵本來只有單程票和一個沒啥用的來回票 現在有月票和悠遊聯名卡了 : 6.明明有自動驗票閘門、電子票證(悠遊卡、臺灣通)就是不能用,一堆人擠在出票口=>改善 : 了 : 換一個:車輛會軸燒、煞車鎖死、電路燒燬、冷氣冒煙 : 7.太魯閣號不售站票的服務,就是一堆無座旅客搭乘,佔據大部份走道,上下車都很難 那是旅客的問題 : 8.上下車永遠都有人先上後下,一點水準也沒有 : 大陸客......先上後下硬把下車的人擠上去 干台鐵OO事 : 9.路線電氣化已經到花蓮了,每天柴油車還是好幾車次,臭死了 樹林-台東的列車表示: 不過每天倒是有224 254等 樹花的柴油車,只能說PP+滷蛋還是不夠用吧 : 10.電車煞車總是有一股怪味 不知道能不能改用電磁剎車呢(笑) : 11.車站、車輛上的廁所永遠的臭,小部份除外 : 除外新建設車站,台北車站,松山,南港......等 : 車輛上:太魯閣號,EMU700型電聯車(回頭車就不知道了) 新車站可能久了就....XD : 12.總是有年輕人或媽媽尚佔用博愛座 不行啊?要戰博愛坐嗎? 博愛坐沒人要用就可以用 你又知道別人年輕人怎樣了?搞不好人家腳痛有傷 還是懷孕你又看得出來了? 還是沒人坐的時候難道也不能坐嗎? : 13.尖峰時刻的電車就只來4節車廂,其中一節又是女性專用車廂 現在哪來的女性專用車廂 只有女性優先車廂,根本照上的好嗎 現在真的有人不上女性"優先"車廂? 還有北部除了往蘇澳那邊的哪來4節 : 14.常常能看到,一群人就追的電車跑百米 台鐵:干我OO事 : 15.(改1)路線是用長銲鋼軌為何,台鐵的車輛行走起來車輪都會發出嘎搭~嘎搭~的聲音 : 比捷運系統吵 台鐵也在慢慢改了啊,其實很多地方都已經換長焊軌了 : 16.冷氣不是太冷就是太悶熱 跟車長說 : 17.訂長程票偶爾會要分段坐車,車票反而變貴(最近要改了) 分段也貴不到1元的啦 除非有某段低於基本里程 : 18.柴油列車會掉引擎;台鐵2056次 ............ : 19.(改1)台北車站地下+周邊明明那麼小一個確是一個大迷宮 干台鐵什麼事 純台鐵台北車站一點都不迷宮,地下街那些都不是台鐵的範圍 某些人還超愛北車,捷運不直通還在那邊叫唷 : 20.改點後列車反而愈來愈慢,就算變快誤點也會誤回去本來的時間 這是台鐵大絕= = : 21.電線三不五時就要掉落一下 同意 : 22.台北火車站某女性播音員,號稱多聲帶,但國語,台語,客語,英語,日語沒有一個說的標準 : ,火星來的嗎? 聽得懂就好 : 24.用悠遊卡的人數永遠比台灣通的人多, 但刷卡機數量一樣, 所有出站的人,全部卡在悠 : 遊卡通道, 汐止站 不是早就改用通用閘門了嗎? 腿這麼多 還是指暖暖 福隆這些站啊(笑) : 25. 同時啟用的電扶梯和月台, 台鐵永遠比較髒, 大家可以注意板橋站 板橋站還算好,台北車站才是... : 26.每次到了夜半十分,總會有一些遊民睡在火車站裡面 裡面還是外面啊?搞不清楚 : 27.平均營業速度居然60km/hr(這我不清楚) 自強號應該有80km左右 60km應該把區間車也抓下來了 還有有人真的分不清楚最高時速和平均時速 台北捷運的營運時速最高也才38km (我自己算過的,板南線) 其他路線,淡水線印象中才35km 新店線和新蘆線才33km : 28.網路訂票作假黃牛票抓不完 叫警察抓啊,台鐵又沒有義務控管他賣出去的票 賣出去的票就屬於持有者所有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.218.147 ※ 編輯: ultratimes 來自: 114.42.218.147 (09/06 13:07)

09/06 13:12, , 1F
您認真了
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09/06 13:20, , 2F
認真輸一半...?
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我太慢搶梗了
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護航文
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09/06 14:01, , 5F
純樹林=花蓮間柴自強是因運用問題所致,先不論電力車輛夠
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不夠,這應該可透過改運用的方式達成,不過這樣所有車花蓮
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就得摘/掛車廂了
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09/06 14:02, , 8F
至於說「護航文」,請這樣說的人先了解狀況吧...
09/06 14:02, 8F

09/06 14:49, , 9F
你認真了
09/06 14:49, 9F

09/06 20:09, , 10F
我想原PO沒必要跟那種找碴的文章認真吧www
09/06 20:09, 10F

09/06 20:47, , 11F
地下街那一段,我只能說公民教育有問題
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09/06 20:47, , 12F
國中就有教地方中央之分了,還是有一堆人打到1999投訴台鐵
09/06 20:47, 12F

09/06 20:48, , 13F
或是打到台鐵投訴地下街
09/06 20:48, 13F

09/07 00:56, , 14F
第10點是故意設計的,如果是建議換味道還比較能接受
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09/07 01:11, , 15F
第10點 不是舊的閘瓦還沒用完嗎
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09/07 02:34, , 16F
為什麼要故意設計有這種味道?
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09/07 18:02, , 17F
你這樣的問法跟"為什麼現在不能處理核廢料"是一樣的嘛.
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09/07 18:05, , 18F
有些時候是工程上還無法解決,但應該不是故意要發出臭味
09/07 18:05, 18F

09/07 18:05, , 19F
還沒有那個工程師那麼無聊.
09/07 18:05, 19F

09/08 15:32, , 20F
瓦斯就是故意發出臭味的 (亂入)
09/08 15:32, 20F
文章代碼(AID): #1GI2oqYm (Railway)
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