[新聞] 縣長:全力配合花蓮車站都市計畫變更
只要交通部肯興建百年經典車站 還會獎勵贈送容積率
記者田德財/報導
對於毛治國說如果興建花蓮百年經典車站,要花蓮縣政府都市計畫變更配合與配套,
花蓮縣長傅萁說,花蓮縣政府一定全力配合支持,還會獎勵贈送容積率,讓新建的
花蓮火車站成為觀光商業城。
傅萁表示,交通部要用點心,其實只要肯做,花蓮縣政府支持都市計畫變更,
把鐵路用地變更為商業用地,並且獎勵容積率給台鐵,讓火車站有更多更寬廣的空間
設置商業城。
以台北「五鐵共構」為例
傅萁說,交通部只要肯做,台鐵根本不必出半毛錢,以台北「五鐵共構」為例,
匯集台鐵、高鐵、長途客運、捷運、公車等「五鐵」的交九轉運站,二○○八年由台北市
長郝龍斌與BOT開發商日勝董事長林榮顯舉行上樑。
交九案未來將改善北市交通,提升附近房地產價值,也是西區軸線翻轉的重要里程碑;
交九轉運站位於台北車站旁的市民大道、承德路口,原為台鐵貨運服務所和部分建成國
中土地,占地總面積二萬一千三百七十四平方公尺。
北市府在二○○一年十二月招商,二○○四年十二月與優先議約人「日勝生活科技股份
有限公司」簽約,設定以地上權BOT方式辦理,特許年限五十年,總投資金額為新台
幣一百零九億元。
交九轉運站是一棟地下六層、地上十八層的複合大樓,包括有五十席月台的長途客運站
、臺北汎麗雅酒店、威秀影城、公共停車場,以及辦公室與住宅等,總樓地板面積二
十四萬三千餘平方公尺。
傅萁:台北能做 花蓮也能
傅萁說,從交九案開始後,台灣有了全亞洲最完善的交通運輸、接駁系統,加上鄰近
即將開發的區塊C1、D1雙子星大樓與桃園機場捷運等,可說是台灣地區的交通革命,
台北能做,花蓮也一樣做,花蓮縣政府全力支持,相同方案台鐵一毛錢都不必出。
傅萁表示,花蓮縣政府很願意與交通部、鐵路局合作,把花蓮站建成為類似的「
五鐵共構」車站,除了花蓮站,吉安站也可以做,目前吉安站東區一片荒涼,全
區都市計畫變更或重劃,未來的吉安站東西站都可上下車進出。
傅萁表示,花蓮站的改建可從花蓮機場開始延伸到目前的站場,
地下化如有困難,建高架火車站也行,總說一句,花蓮縣政府全力支持交通部對花蓮站
、吉安站的改建及開發,花蓮縣政府與台鐵合作,獲利的還是台鐵。
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000299333&level2_id=102
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