[情報] 305次在瀧溪站出軌，南迴線中斷

看板Railway作者 (巴士狗兒)時間12年前 (2012/06/14 15:02), 編輯推噓25(25推 0噓 24→)
留言49則, 22人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
友台情報 瀧溪站稍早305次自強號出軌 目前南迴線中斷 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18
推
06/14 15:04, , 1F
確定出軌，朋友在該班次列車上。因落石，前3節車廂出軌
06/14 15:04, 1F
推
06/14 15:07, , 2F
希望沒事>.<
06/14 15:07, 2F
※ busgoer:轉錄至看板 Gossiping 06/14 15:08
推
06/14 15:09, , 3F
災害名稱： 南迴線(大武=瀧溪間)第305次撞擊土石流列車出軌
06/14 15:09, 3F
→
06/14 15:10, , 4F
預計恢復時間：22:00
06/14 15:10, 4F
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06/14 15:13, , 5F
臺鐵, 該... 唉...
06/14 15:13, 5F
推
06/14 15:17, , 6F
台鐵該拜拜了
06/14 15:17, 6F
推
06/14 15:22, , 7F
.................. >"<
06/14 15:22, 7F
推
06/14 15:23, , 8F
希望乘客都沒事~，搶通之後明天坐南迴線的大概都會心驚膽
06/14 15:23, 8F
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06/14 15:23, , 9F
然後列車準誤點查詢還是一如往常的準點
06/14 15:23, 9F
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06/14 15:23, , 10F
顫了>"<
06/14 15:23, 10F
推
06/14 15:25, , 11F
受害車輛是DMU3100......
06/14 15:25, 11F
推
06/14 15:29, , 12F
3100唷...= =
06/14 15:29, 12F
推
06/14 15:42, , 13F
3100....
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推
06/14 15:45, , 14F
@@!
06/14 15:45, 14F
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06/14 15:51, , 15F
聽到的消是中間改以客運接駁
06/14 15:51, 15F
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06/14 15:53, , 16F
cf.造橋隧道的E221
06/14 15:53, 16F
推
06/14 15:56, , 17F
板標打錯了? 305 306?
06/14 15:56, 17F
推
06/14 15:58, , 18F
目前全部乘客皆以安全抵達大武站 等接駁車將大家送至瀧溪站
06/14 15:58, 18F
推
06/14 16:07, , 19F
平安便好...
06/14 16:07, 19F
推
06/14 16:16, , 20F
八卦板說只是車歪了而已,人都沒事
06/14 16:16, 20F
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06/14 16:26, , 21F
傷的不嚴重 修復可以繼續上線..
06/14 16:26, 21F
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06/14 16:41, , 22F
台東縣消防局的照片http://ppt.cc/IqR5
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06/14 16:56, , 23F
看來要拖回花蓮了...
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推
06/14 16:56, , 24F
地點在大武二號隧道北端 http://i.imgur.com/lQyDw.jpg
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推
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我比較想要知道TR-PASS可不可以延期...有朋友在環島...
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他今天剛好要來高雄...
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06/14 17:02, , 27F
轉向架沒有跟車身分離耶...
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06/14 17:04, , 28F
出軌車疑似是DR3107-DR3154-DR3108這組...
06/14 17:04, 28F
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06/14 17:11, , 29F
還好沒傷底盤阿
06/14 17:11, 29F
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06/14 17:28, , 30F
車底設備都刮到了...
06/14 17:28, 30F
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06/14 17:32, , 31F
跟TED1010比 小事小事..
06/14 17:32, 31F
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06/14 17:54, , 32F
3100轉向架上有根搖桿跟車廂連結 側邊還有橫向避震器 基本
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06/14 17:54, , 33F
上應該螺絲都變形了 水平閥連桿也掛了吧
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06/14 17:59, , 34F
所以這組修好 會變得跟其他DMU一樣搖來搖去?
06/14 17:59, 34F
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06/14 18:01, , 35F
因為記得DR3100比較穩是因為有橫向避震器28~30沒有?
06/14 18:01, 35F
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06/14 18:03, , 36F
連桿應該也是可以換新的東西
06/14 18:03, 36F
推
06/14 18:16, , 37F
3100是新車 備品很多 .... 比較穩應該是空氣彈簧是獨立
06/14 18:16, 37F
推
06/14 18:18, , 38F
橫向避震器也有差 且28~30一翻車保證分離
06/14 18:18, 38F
推
06/14 18:30, , 39F
樓上很討厭的那個空氣彈簧插入車體 也是比較穩的原因XD
06/14 18:30, 39F
推
06/14 18:37, , 40F
各有好處啦 其實每種轉向架各有優缺點 試過才知道
06/14 18:37, 40F
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06/14 18:38, , 41F
話說上次R魯撞到鐵條 導致連在後方的PBK32857轉向架也受損
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06/14 18:38, , 42F
R魯可以找人索賠 3100就沒辦法了
06/14 18:38, 42F
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06/14 18:41, , 43F
還好這種東西拿備料換就好..怕就是沒法修的 囧...
06/14 18:41, 43F
推
06/14 19:05, , 44F
喔喔 彈到PBK唷...真慘
06/14 19:05, 44F
推
06/14 19:24, , 45F
還好不是出軌另一邊，不然肯定跌下去...
06/14 19:24, 45F
推
06/14 19:32, , 46F
第一個想到的也是E221...
06/14 19:32, 46F
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06/14 19:50, , 47F
真的下去也不用修了...
06/14 19:50, 47F
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06/14 22:14, , 48F
電視畫面好像是DR3108
06/14 22:14, 48F
推
06/15 11:47, , 49F
華視的畫面拍到是DR3108 http://tinyurl.com/6u9q38s
06/15 11:47, 49F
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