[分享] 有關屏東-斗六間電子票證實施時間...

看板Railway作者 (青山本不老為雪白頭)時間12年前 (2012/06/13 11:41), 編輯推噓15(15037)
留言52則, 19人參與, 最新討論串1/1
上週六使用局長信箱詢問有關屏東-斗六間電子票證實施日期... 眼見2012年即將過半... 不知貴局對南部的電子票證設置進度如何... 去年新聞是說今年年中... 若全面實施有困難... 是否可由有停靠對號列車之大站先實施... 南部多卡通已經喊很久了... 已建置沙崙-南科區段除臺南永康新市有停靠對號車之外... 電子票證的優惠幾乎都看得到吃不到(磁卡購票本身就九折)... 可以給個比較確定實施的日期嗎... 謝謝... 今日得到相關答覆... 親愛的OOO先生/小姐 您好, 您於2012 年6 月9 日 由局長信箱 來信諮詢, 您的問題,謹答覆如下: 敬愛的旅客您好,您的電子郵件,本局范局長交代本處要妥善處理, 並且向您致意,您所提出的問題,謹答復如下: 查本局電子票證乘車業務之推行須以區段為範圍,並無法跳蛙式 只以大站為限,以維辦理區段的完整性,避免旅客使用上的不便。本 局後續優先規劃建置新竹-苗栗及斗六-屏東間各站,其他區段將於第 三階段再行建置,惟辦理期程需視經費籌措情形而定。服務不週之處 ,敬請諒察。 為旅客做好服務,是臺鐵全體員工努力的目標及應盡的職責。謝謝您! 交通部臺灣鐵路管理局運務處處長 杜微 敬啟 言下之意就是... 沒有時間表... 而且新竹-苗栗電子票證未開通前... 屏東-斗六是無望的... 至於中部地區就... 無言... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.26.188.243

06/13 11:49, , 1F
哇咧這篇還直接沒有寫時間表...
06/13 11:49, 1F

06/13 12:21, , 2F
不是招標了 怎麼不同人回覆就答案不一樣
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06/13 12:38, , 3F
預計今年底建置完成斗六屏東段和香山苗栗段
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06/13 12:38, , 4F
竹苗跟本沒幾站 不知道在拖什麼?
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06/13 12:39, , 5F
其實我比較想知道為什麼原po希望早日實施電子票證? 因為
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"優惠"?
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06/13 12:40, , 7F
就算沒有優惠 用電子票證還是方便很多...
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06/13 12:41, , 8F
也是啦 減輕窗口排隊壓力 如果電子票證已經被確定只能搭
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區間跟區間快 原po還會這麼急切的希望嗎?
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去年底講今年中...現在年中了又講視經費籌措情形而定...
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很制式的回答,不意外
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優惠總是能有最好...沒有也好過不用磁卡一張用完換過一張
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06/13 12:47, , 13F
如果電子票證只能搭區間或區間快...那北部一樣同步實施
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屆時造成的民怨可能就會如排山倒海而來...d大您說是吧...
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說穿了...哪個用電子票證的人敢說自己完全不用"優惠"...
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電子票證限搭非對號車是EMU800交車後的措施吧...
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當隨時都有非對號車可以搭的時候 限搭對號車也是合理
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我覺得你的國文能力有問題:新竹苗栗開通前屏東斗六無望
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我從整篇文章中完全看不出來有哪段寫到新竹苗栗一定要
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在屏東斗六前開通,我只看到他們都是第二階段
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經費籌措,我夢見的是從兄弟那邊拿錢
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最大誘因當然是可以優惠搭自強啊 台鐵佛心來的幹嘛客氣
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中部要等高架化阿= = 幹嘛這麼急......
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06/13 15:30, , 24F
高架化跟電子票證是兩回事...除了跟兄弟要錢這件事以外
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06/13 16:12, , 25F
要實施當然會是同步實施 電子票證/定期票可以搭對號車我
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一直覺得是非對號車海還淹不起來的時候的權宜之計
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真要說穿了的話 急切的希望實施電子票證是覬覦優惠吧 磁
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06/13 16:15, , 28F
卡買售票機比起電子票證的不足的方便性應該還沒這麼大..
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電子票證的誘因是跨業整合票證 公車火車一卡通
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未來各家卡片都將能小額消費 吸引力更大了
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所以中部是要等台中跟員林的高架化嗎?Y
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06/13 16:39, , 32F
聽說是等中捷紅線
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06/13 17:28, , 33F
先把對號車完全排除在電子票證適用範圍外才是王道
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06/13 17:29, , 34F
否則對號車乘車品質只會下陷不會提升
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06/13 17:32, , 35F
嚴格說...應該是要先將對號車肩負運送通勤客的任務解除
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06/13 20:03, , 36F
K某該不會沒錢搭高鐵吧? 還有太魯閣啊 不知道在擔心什麼?
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06/13 20:04, , 37F
這麼在意乘車品質私人接送不會? 相信K董辦得到的
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06/13 20:46, , 38F
某K去當民代一定馬上就被砲轟 -.-
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06/13 20:54, , 39F
頻率對的應該很愛..
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06/13 22:57, , 40F
u大所言甚是,本人國文能力是有問題,不好意思啦...
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06/13 22:58, , 41F
屏東到斗六有幾站,新竹到苗栗又有幾站,就看哪邊先建置
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06/13 23:00, , 42F
用覬覦二字太沉重,照著臺鐵的規矩走,不然通通取消更好
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06/13 23:04, , 43F
直覺臺鐵回文竹-苗寫前就是優先於屏-斗,小弟尊重u大發言
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06/13 23:09, , 44F
至於小弟國文能力有沒有問題各人解讀不同,希望相互尊重
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06/13 23:09, , 45F
並非跟自己的觀點不同就是對方的國文能力有問題,共勉之
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06/13 23:32, , 46F
有說就跟沒說一樣。
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06/13 23:41, , 47F
屏東到斗六要電子票證 區間太大 先屏東到台南吧.....
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06/13 23:43, , 48F
我是以我對於南部火車需求的認知講的 無引戰意圖
06/13 23:43, 48F

06/13 23:58, , 49F
有人就眼紅嘛 所以發個文就要"射小"囉
06/13 23:58, 49F

06/14 05:25, , 50F
贊成屏南 可以紓解高雄通勤人潮
06/14 05:25, 50F

06/14 14:39, , 51F
應該先大林-屏東,可以紓解嘉南高屏通勤人潮
06/14 14:39, 51F

07/13 09:29, , 52F
大林-屏東+1 新營善化那段一定要阿.人超多的
07/13 09:29, 52F
文章代碼(AID): #1Fs0lxM4 (Railway)