Re: [問題] 請問德國ICE的問題~

看板Railway作者 (beckham)時間12年前 (2012/04/23 16:09), 編輯推噓5(5推 0噓 13→)
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小弟是鍵盤鐵道迷 本身有對德國高鐵做一些研究 ICE 3是西門子與龐巴迪合作的產物 Velaro是西門子獨力開發 當初是因應西班牙高鐵 Velaro E ICE3與Velaro最大不同是 轉下架有渦電流制動器(一排像牙齒)...更正 PS :Velaro D有渦電流制動器 http://tinyurl.com/7mm6l93 爾後輸出高鐵都是以 Velaro E 為藍本 包括 Velaro D CN RUS 有錯請指正 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.3.166
推
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http://ppt.cc/a1ja 渦電流制動器
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railbrake? 伸出一排磁鐵吸住鐵軌
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推
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是利用渦電流產生阻力,那東西不用碰到鐵軌
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推
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這種議題以前已經吵過了 厲害的是還是有人想裝懂被酸lol
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推
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根本關鍵在於鐵道產業在90年代後轉型的問題 雖然對於90
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年才出生以為使用Google Translator之類就能理解全世界的
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人來說這種事很難理解 有必要在鐵路版上一吵再吵(煙)
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ICE3不是只有S社跟B社 事實上Velaro D還是有外包給B社的
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部分
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但ICE3是德國鐵路的產品 Velaro不是 當然對於某些以為在
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鐵路版嘴砲就征服世界的人來說 他們可能會主張CRH380也是
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ICE3就是惹科科
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CRH380有4型吧..
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推
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印象中磁軌煞車只有在ICE3上面才有,Velaro並沒有那個東
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西
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簡單講 ICE3是內銷 Velaro是出口 Velaro D 是出口轉內銷 :)
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是醬嗎 ?
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ICE3是德鐵 velaro是西門子註冊商品
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