[新聞] 高鐵北高來回 恐貴170元 票價可漲6％ 「須評估」

看板Railway作者 (horusli)時間12年前 (2012/03/28 12:26), 編輯推噓17(17推 0噓 26→)
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高鐵北高來回 恐貴170元 票價可漲6％ 「須評估」 2012年 03月28日 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119943/IssueID/20120328 【李姿慧╱台北報導】通車已5年且車票訂價未調整過的高鐵，最新票價基本費率審查結 果出爐，初估高鐵車票訂價將有6％的調漲空間，台北─高雄單程票價可從現行1490元漲 到1575元、漲85元，來回票則可比現在漲170元，交通部下周將公告新核定的票價。但是 台灣高鐵對是否漲價並未鬆口，僅強調仍須評估。 下周公布新價格 高鐵局本月依最新物價指數審查高鐵票價今年最新基本費率，認為高鐵車票訂價可有6％ 調漲空間，基本費率可從每人每公里3.655元，調漲為3.875元，如以台北─高雄標準車廂 為例，1490元的票價將可漲為1575元，可漲85元，交通部預計下周公布新核定票價。 民眾盼藍橘優惠 交通部表示，2009年時也曾核定高鐵可調漲票價，但當時遇到金融風暴，交通部發函希望 台灣高鐵考量景氣及對民眾的衝擊，審慎研議是否漲價，高鐵因此未調高，但已有5年未 調的高鐵票價現在是否調漲，將尊重台灣高鐵公司。 台灣高鐵表示，不管是基本費率或優惠活動等檢討，都會依市場需求和整體營運狀況考量 ，且需要董事會同意，目前董事會尚未有該議題討論。 民眾林小姐說，現在什麼都在漲價，希望高鐵不要調漲，不然日子會愈來愈困苦，若高鐵 要檢討票價和優惠方案，希望可恢復最多6.5折的藍橘優惠。 台鐵17年沒漲過 消基會董事謝天仁說，現在時機不宜漲價，每天都傳出漲價消息，引起消費者不滿，現在 放冷槍會讓民眾更痛苦。 台鐵從1995年迄今，已經17年沒有調漲過票價，2006年曾規劃長途票價降價，短途調漲， 但該案遭到政府「凍結」迄今，台鐵昨天表示，目前尚未規劃重提票價調整方案。 高鐵票價 核定基本費率 ●基本費率：可從每人每公里3.655元漲為3.875元 ●漲幅：6％ ●票價試算： ．台北－高雄標準車廂1490元，可漲為約1575元 ．台北－台南標準車廂1350元，可漲為約1430元 ．台北－台中標準車廂700元，可漲為約740元 註：試算依高鐵票價機制，票價尾數自動退位至0或5；是否漲價仍在評估 資料來源：交通部 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.88.49
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03/28 12:32, , 1F
某大表示：
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推
03/28 12:36, , 2F
台鐵那是被鴕鳥政客河蟹掉的
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推
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唉 立委都碼這樣 = =
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03/28 12:41, , 4F
當初不是一堆鄉民酸取消藍橘優惠後高鐵會流失客源...XD
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推
03/28 12:56, , 5F
在什麼都飛漲的年代 看到台鐵基本票價15元 根本就是佛心來著
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推
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台鐵應該漲基本票價，然後提高定期票的優惠
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沒錢就不要搭高鐵啊!!! 沒錢就作沒錢能作的事!!!
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推
03/28 13:35, , 8F
高鐵挖這個省時間的大洞讓大家跳下去了XD~
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推
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這坑裡面還放了藍橘優惠跟學生半價的糖果XD
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還有早鳥..
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推
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客觀上來說高鐵並不具有不可替代性
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花不起這樣的票價時還有台鐵和國道客運可以選擇
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藍橘優惠...早就回不來了
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台鐵每年都被同樣的理由，要他不漲價...
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如果有人覺得他的時間具有不可替代性
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台鐵早就該漲了，然後配合5元級距票價
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而嚷嚷著高鐵要苦民所苦不准漲價...我覺得還滿可笑的
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然後放上遞遠遞減制度
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所以結論是： (大絕)
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消基會真的應該更積極些，圈塊地獨立建國，幸福指數一定超高
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推
03/28 14:59, , 21F
商務艙不知道要怎麼調
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商務車廂的算法我記得是跟著標準座連動的
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03/28 16:57, , 23F
台鐵真的早該漲了orz
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大家都想著貴的不能更貴 便宜的要更便宜
03/28 17:41, 24F
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不知道「11元的鐵道旅行」可以持續多久?
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03/29 12:57, , 26F
結論:不爽不要坐 不要搭!!
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03/30 15:10, , 27F
再四年就要年薪3萬鎂了，才漲這一丁點~沒差啦。
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還有沒有人強迫一定得搭高鐵才行~客運、火車、機車都能到
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推
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兩岸普鐵都是自95年起，17年不漲價了？
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推
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不過對岸的普鐵有浮動費率，最高可調到原票價的20%，低也可
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以調到原票價的80%。
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上面的數字應該說，原票價100，尖峰時段可上調到120，離峰時
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段可下調到80的浮動票價。所以我從廣州搭T車到武漢時，一樣
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都是軟臥上舖，原價374元，我就買過300元的，也買過435元的
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(實際上調也沒有到120%那麼高)
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重點是台鐵不管尖離峰就只能單一票價率。
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大陸目前可沒有浮動票價，完全固定票價
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廣州到武昌計價里程1069km，到漢口1089km，歸屬1061~1100區間
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客票（新空上浮50%）軟席165，空調票快速34，臥鋪票軟臥上
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143，臥鋪訂票費10，票務系統發展基金1，合計374元
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簡單計算是這樣，但記得廣鐵段有上浮的，所以價格不止這個也
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04/03 17:11, , 42F
很正常，至于300的來源，莫非是遇到了新空折扣，上浮30%
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04/03 17:12, , 43F
143+28+18+124+11=324
04/03 17:12, 43F
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