[新聞] 香港高鐵列車由中國南車中標

看板Railway作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2012/03/21 10:38), 編輯推噓15(15024)
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香港高鐵列車由中國南車中標 20.03.2012 20:02 廣深港高鐵香港段的高鐵列車工程合約,由中國南車四方股份公司中標,負責 建造九列時速三百五十公里的高鐵列車,中國南車人員介紹,香港段的高鐵列 車,將以他們自主研製的CRH380A高速動車組技術平台為基礎,進一步提升防 撞、防火及電磁兼容等性能。 廣深港高鐵全長一百四十二公里,由廣州經深 圳至香港西九龍,其中香港段全長二十六公里,正開工建造,預計二零一五年 完工。 http://goo.gl/SPUel -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.140.55

03/21 10:44, , 1F
樓下中標!
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03/21 10:59, , 2F
西九龍?所以高鐵是跑九廣西鐵而不是現在的九廣東鐵?
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03/21 11:03, , 3F
應該是廣深港高鐵吧
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03/21 11:04, , 4F
跟九廣東鐵西鐵是不同路線
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03/21 11:07, , 5F
所以廣深港高鐵進九龍不是走現有鐵路而是蓋新的?
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蓋新的...
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03/21 11:07, , 7F
以前看新聞還說廣深港高鐵要通錦上路站,以為是九廣西鐵
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03/21 11:11, , 8F
天啊~香港地那麼小還能把高鐵開進市區,台灣只能蓋郊外
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03/21 11:12, , 9F
代價很高(一路走地底) 而且這段26公里只能開200KM/H...
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03/21 11:56, , 10F
造價還很高...面臨很高的反彈
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03/21 12:14, , 11F
有興趣可以搜尋"菜園村"
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03/21 12:21, , 12F
香港這種,就算進市區很難也得進市區了吧
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03/21 19:42, , 13F
"自主研發"的"三百五十公里"動車~~臉都不會紅嗎????
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03/21 23:26, , 14F
技術是人家光明正大買下來的(技術移轉),然後基於原本的技術
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進一步的將商轉速度提升到350公里,的確也可以算。
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又不像台灣高鐵就只買人家的車,沒有買人家的技術。
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03/21 23:28, , 17F
看到對於那四個字還在那邊酸來酸去的,就有一種感覺,覺得說
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03/21 23:29, , 18F
根本就看不得別人好,不想承認別人的技術比我們好而已。
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03/21 23:47, , 19F
實際上,就算那四大車輛廠沒有將最核心的技術都全部賣給大陸
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的四大鐵路車輛廠,我覺得大陸南車與北車的四間車輛廠現有的
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03/21 23:48, , 21F
技術其實都已經算是很足夠了,再加上原本就有的技術,實際上
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03/21 23:49, , 22F
350級以上的車的確也是可以算是自主研發了。
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03/22 00:11, , 23F
那些人就是見不得中國大陸有任何方面比我們強啊
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03/22 04:46, , 24F
是 國產自主知識產權 XD
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03/22 10:01, , 25F
不過依照過去的往例 技轉來的車都很OK 但自主創新後
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03/22 10:01, , 26F
下場都沒有很好...380這批自主創新的車車會不會比六次
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03/22 10:02, , 27F
大提速的車車還短命值得觀察...
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03/22 10:19, , 28F
380A其實不錯啦 春運這種超負荷 高強度運輸檢驗過
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03/22 10:21, , 29F
倒是技轉程度高的380B問題比較大 主要還是看廠方的技術
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03/22 10:23, , 30F
吸收程度,南車08年就跟川崎徹底分手了,結果車型越來
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03/22 10:23, , 31F
越進步 穩定 北車至今還靠德國人 還老出包
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03/22 10:25, , 32F
南車北車的對比類似成飛跟沈飛的比較...南方比較爭氣
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03/22 12:19, , 33F
但不可否認的!中國的動車長得跟日本德國高鐵一樣!!
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03/22 12:50, , 34F
外型長的一樣不代表什麼呀?這和核心技術還差得遠。
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03/22 15:42, , 35F
本人在某地長駐第五年了~~對於所謂自主知識產權都是冷笑兩聲
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03/22 15:43, , 36F
看到這篇突然想到龍芯跟漢芯..
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03/22 18:28, , 37F
就地掩埋的自主知識產權 反正某人是信了
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03/22 23:06, , 38F
外型當然不如技術!但如果當你外表都跟別人一樣時
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03/22 23:07, , 39F
你要叫誰相信他的技術可靠?
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