[新聞] 「能加開的都開了」 還是一票難求

看板Railway作者 (東尼大木)時間12年前 (2011/10/13 04:28), 編輯推噓20(20016)
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「能加開的都開了」 還是一票難求 2011-10-13 中國時報 【莊哲權、鄧謙彬、許俊偉/綜合報導】  長期以來,火車票一票難求,一直是花蓮、台東民眾心中的痛。中秋節、國慶日兩 個連續假期,人潮更是擠爆兩地火車站,為了回家,買站票的比座票還多,地方鄉親直搖 頭:這種夢魘到底幾時休?  「平日買到火車票都有困難,更別提假日」,在台北工作的林先生說,蘇花公路易 坍方,自行開車路程遙遠,又沒有安全感,遇到連續假日,網路購票一下子就被訂購一空 ,買了站票上火車才發現還有許多空位,很明顯是台鐵配給台東的票太少。  台東縣長黃健庭對台鐵長期以來沒有照顧到台東縣民覺得「很不滿意」,他說,今 年台東縣政府辦了許多活動,來台東遊客增加,台東民眾要出一趟遠門就得付出很大代價 ,對台東人太不公平。  台鐵副局長張應輝說,以目前台鐵車輛運能要滿足每個人都能買到花東票確實不可 能,但台鐵近年來不僅將部分西線自強號調到東線運轉,車輛編組運用也幾乎都拉到極限 ,「能加開的都開了」,像日前又增開多班假日太魯閣號,強調台鐵投入東線的運能其實 比西線還要多。 http://news.chinatimes.com/society/11050301/112011101300171.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.57.138

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來開【臺灣東西向橫貫鐵路】沿立霧溪從太魯閣到豐原!
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10/13 07:18, , 2F
先補助飛機票錢好了XD
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10/13 07:44, , 3F
回一樓,那還不如開"88快東延太麻里"~ XD
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10/13 07:45, , 4F
話說其實現在立委做的反而比縣長多,這縣長被比下去而不甘吧
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想一次從台東買到台北確實有困難
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但分段買位置是可以有位置的
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買了站票上火車發現還有許多空位?那就坐啊,抱怨啥
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10/13 08:10, , 8F
如果沒有空位的話,那玉里以南的都得站到台東了
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XD 滷蛋 改 柴電兩用
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10/13 09:30, , 10F
西部連續假日沒站票嗎?高速公路不塞車嗎?東部人…
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10/13 10:23, , 11F
中橫高速公路表示:
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不爽就去叫中央重新開發台24與197延伸段
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反正都是無理取鬧,不可能的事情
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東部連高速公路都沒有,想塞也沒機會
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可能要有東部人保留座吧 不然都是觀光客佔去
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真正住在東部的人反而買不到票回家
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10/13 11:47, , 17F
立委可以找台鐵麻煩,縣長又不行,以前省議員比立委更夠力。
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10/13 12:10, , 18F
不賺錢就減薪,就會開始動了
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10/13 12:21, , 19F
把國道五號花東、南迴段先開始動工吧
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10/13 12:30, , 20F
有本事敢減薪..什麼都不用談
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10/13 12:37, , 21F
長期停用的蓬車很多 XD
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10/13 12:40, , 22F
還有冷氣平快也不少
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10/13 15:20, , 23F
同樣狀況下莒光改復興就可以增座位的說 只是tra應該不會
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不過在純座位數比較下莒光FPK是比DMU多很多~且舒適度也不差
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10/13 15:59, , 25F
假日加開電車.只停大站.收電車票.可以疏運很多人
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10/13 16:00, , 26F
西部幹線這樣做己經行之有年...
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10/13 16:04, , 27F
只搞過幾次就玩完了
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10/13 16:05, , 28F
現在是三大節會有樹林─花蓮間的區間快車
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10/13 21:06, , 29F
公路嫌太難走 鐵路班次有瓶頸 那飛機呢 可以增開飛機班次
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10/13 21:33, , 30F
飛機太貴..
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10/13 23:37, , 31F
回corsa:莒光的話加減速太慢是應傷...
10/13 23:37, 31F

10/14 11:53, , 32F
分開買也沒位置好不好=.=
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10/14 12:31, , 33F
加減速太慢,那就拼各站通過,減少加減速機會吧~
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10/14 12:35, , 34F
畢竟SP也可以羅東=花蓮71分跑完(這還是停兩站的情況)
10/14 12:35, 34F

10/14 17:32, , 35F
加速慢就跑直達啊...
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10/15 22:32, , 36F
真正的問題還是在騰出再多的運能都被旅行社或特權管道瓜分掉
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