Re: [閒聊] 1012次自強號的列車長(?)

看板Railway作者 (45DR鐵道觀察員)時間14年前 (2011/07/29 23:10), 編輯推噓32(32推 0噓 52→)
留言84則, 28人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《joson4921 (特務)》之銘言： : 如題 : 最近因為腳打石膏所以常坐火車回台北 : 今日從新竹搭了1012次 : 2車(不重要)車門打開就碰見正要下車的列車長 : 令我驚訝的是他一下我就問"少年ㄟ,你要搭到哪去?" : 我說到台北他還問我要不要幫忙XD : 在車上時連負責清潔的阿姨都問我需不需要輪椅orz : 在下車前列車長還特地跑來,還好他沒那個閒空推輪椅來 : 只是跟我說"待會到站時慢慢下車就好" : 雖然不常搭台鐵不過覺得現在服務態度真的不錯 : 最後再來推一次這個用心的列車長XD 補一個上周的搭車心得 2011.07.24 1083次太魯閣號 羅東->七堵 我在羅東站進站時就看到前面一對夫婦，女的抱著小小孩 男的帶著大行李箱，然後女的說票是1車9號跟12號沒在一起 因為我剛好聽到，我就問他們是搭到七堵嗎? 因為我的票是11號，可以跟他換們位置 座位示意圖 09 11 12 10 後來上車我就坐12號的位置 他們坐9跟11 結果快到七堵時這對夫婦開始整理東西，但卻不是要下車 而是要換位子到8車... 多事的再次詢問他倆之後得知 原來他們是要搭到台北，但車票是分段的 羅東->七堵(1車) 跟 七堵->台北(8車) 於是我又多事的直接詢問正在1車車長室的車長 『1車前方兩個位置是否為『博愛座』?可否供抱小小孩的婦人暫坐至台北? 因為這樣抱小小孩在太魯閣號上走至8車實在有點危險...』 沒想到列車長回我的第一句話竟是『你是...?』 啊我就『旅客』啊.... 然後我就再把相關的情形跟他講了一次，列車長就說那他會處理 後來列車長就走向該對夫婦處理並確認所持車票 同時我則往8車走去，準備在七堵出站了 雖然我沒看到列車長之後是怎麼處理，但理論上該列車長應當是有做適當的處理才是 當然這不是什麼大不了的事，但多少也能感受到台鐵是有在進步與改變的 不過配座方式真的有檢討的空間 因為先前從新竹要搭1073從新竹到羅東，但網路訂票只能訂到中壢到羅東 卻買不到新竹到中壢 只好開車前到新竹站的窗口買，結果排了很久的跟窗口取了網路訂票的1073中壢到羅東 同時表明要買同車次新竹到中壢，結果售票員用很兇的口氣回我『沒座位，不賣』 那我就問他說，那我要怎辦，結果他用更不屑的口氣回我『我不管，你自己想辦法』 後來我只好拿著磁卡去跟不會罵人的自動售票機買了張新竹到中壢的自強 至少不是無票乘車... 結果上了車，車上也不是說坐得滿滿的啊，空位也是一堆，真是無言... 雖然不售無座票是顧慮安全，但也要兼顧旅客的乘車需求 不要讓想搭車的人買不到票，卻讓車上的空位白白開走... 以上搭車小感，與板友分享 通話完畢 -- 春有百花秋有月．夏有涼風冬有雪! 45DR鐵道觀察員 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.124.166.172
推
07/29 23:14, , 1F
難道1073 新竹到中壢很多飄?
07/29 23:14, 1F
就是車上有空位，卻買不到有座票 後來1073車長查票更有許多人是持他次車票乘車卻有位子的旅客... ※ 編輯: OKEplus 來自: 59.124.166.172 (07/29 23:18)
推
07/29 23:19, , 2F
配位系統的盲點 這種區間幾乎都沒再配票的= ="
07/29 23:19, 2F
推
07/29 23:27, , 3F
小問題，開車前座位不是會全數釋出嗎 ?
07/29 23:27, 3F
推
07/30 00:09, , 4F
台鐵配票系統...就是會這樣= = 不夠聰明
07/30 00:09, 4F
推
07/30 00:11, , 5F
根本是殘廢吧? 始發站開車前現場還會賣不出車票 難怪會虧錢
07/30 00:11, 5F
→
07/30 00:12, , 6F
先前買松山板橋太魯閣時就領教過了
07/30 00:12, 6F
推
07/30 00:28, , 7F
建議下次遇到站員態度惡劣的時候,打0800-765-888客訴吧!!
07/30 00:28, 7F
→
07/30 00:30, , 8F
而且最好要記住他的姓名!!
07/30 00:30, 8F
→
07/30 00:33, , 9F
如果台鐵自己去查取票紀錄就知道站員是那位了，有沒心而已
07/30 00:33, 9F
推
07/30 00:52, , 10F
推
07/30 00:52, 10F
→
07/30 00:59, , 11F
買不到有座票就不要上車很難嗎???
07/30 00:59, 11F
→
07/30 01:01, , 12F
且售票員本來就沒有義務要幫你想辦法啊!!!
07/30 01:01, 12F
推
07/30 01:04, , 13F
光頭男好帥
07/30 01:04, 13F
→
07/30 01:05, , 14F
既然早知新竹~中壢訂不到票,為何拖到當天才要"碰運氣"???
07/30 01:05, 14F
→
07/30 01:07, , 15F
得知新竹~中壢無票為何就不會趕緊想替代車次?就非搭
07/30 01:07, 15F
→
07/30 01:07, , 16F
1073次不可???
07/30 01:07, 16F
推
07/30 01:08, , 17F
又來了....售票員好好講話不行嗎????比罐頭機器還不如!!!
07/30 01:08, 17F
→
07/30 01:08, , 18F
只能說現代人應變能力實在不足
07/30 01:08, 18F
→
07/30 01:10, , 19F
又來了,早早想出應變方式就不會有這種事啦!!!
07/30 01:10, 19F
這就要看是站在哪個角度 站在希望台鐵變更好的角度->改善票務，客座不浪費，旅客乘車真方便 站在老台鐵獨占客運的角度->票務就是這樣，載空氣比改系統容易，旅客自己應變 站在旅客的角度->有台高鐵搭就搭台高鐵，省得搭個車還要辛辛苦苦跟空氣搶位置 報告K大，要不是當日要跨線到羅東，是不會硬要搭1073，台鐵訂個票那麼麻煩 搭車最主要的目的是『在合適的時間，用合適的旅程時間，到達目的地』 以新竹<->台北間來說，同時有台高鐵的回數票、早鳥票、自由座可選擇 其中早鳥票雖指定車次但票價也沒比同路段搭太魯閣號多多少，但時間差蠻多的 而且訂票難度也沒太魯閣號困難... 如果比較起方便度跟旅程的舒適度，使用台高鐵的回數票與自由座也大勝台鐵... 台鐵在長程打不過台高鐵，連這種中短程的也用這種服務態度棄守 難怪台高鐵新竹站業績蒸蒸日上...等六家線通了之後一定更好 反正新竹到六家也不需要網路訂票...台鐵負責收幾十元，台高鐵則收幾百元... 旅客要的是方便，台鐵自己對票務做分析，然後調整時刻與客座分配並沒有那麼難 如果旅客自己會分析跟應變，那要台鐵的運務做什麼? 試問，若有天新聞出現: 『太魯閣號買不到座位，不給旅客搭，但記者實際到車上卻發現空位仍舊一大堆』 您覺得會有什麼樣的新聞效果? 愛之足以害之...
→
07/30 01:10, , 20F
台鐵沒有糟到像會"埋車"那麼差勁
07/30 01:10, 20F
→
07/30 01:11, , 21F
但是少數人的表現往往抹滅其他多數人的改變與用心
07/30 01:11, 21F
→
07/30 01:12, , 22F
早早想通想清楚也不會想說用埋車解決問題這種爛招啦~~
07/30 01:12, 22F
→
07/30 01:12, , 23F
早早想通也不會發表助紂為虐這種下不了台的言論啦
07/30 01:12, 23F
→
07/30 01:38, , 24F
護航的又來了
07/30 01:38, 24F
推
07/30 02:11, , 25F
不是護航的 是釣魚的
07/30 02:11, 25F
推
07/30 02:15, , 26F
我常常在買豐原到台中的滷蛋耶
07/30 02:15, 26F
推
07/30 05:18, , 27F
錯在先..沒票就不該上太魯閣..大可先搭別班次到中壢
07/30 05:18, 27F
→
07/30 08:32, , 28F
所以上面幾位都認為起站載空氣理所當然虧應該的?
07/30 08:32, 28F
→
07/30 08:33, , 29F
買無座票搭滷蛋是理虧在先沒錯 但殘廢票務難道都沒責任?
07/30 08:33, 29F
→
07/30 08:33, , 30F
今天原po買得到票不用分段也不用買無座票了好不好..
07/30 08:33, 30F
推
07/30 08:35, , 31F
口氣這種東西很主觀的，就算售票員真的好言相勸，
07/30 08:35, 31F
→
07/30 08:36, , 32F
但是在買不到票氣得直跺腳的當下，還是會覺得對方兇
07/30 08:36, 32F
既然台鐵決定要載空氣讓旅客買不到票，那以後就不要搭就好了... 口氣是一件事，但站員的用字遣詞跟應變也有討論的空間
推
07/30 08:58, , 33F
有人就是只會講沒票不要上車，但問題是在不是沒坐位，而是
07/30 08:58, 33F
→
07/30 08:59, , 34F
有位置但售票系統賣不出來，當然會造成民眾的不滿(民怨)..
07/30 08:59, 34F
→
07/30 09:00, , 35F
在這發言都還那麼官僚....官威還真大
07/30 09:00, 35F
推
07/30 09:11, , 36F
這篇文章下面應該沒有台鐵員工吧，如果沒有，
07/30 09:11, 36F
→
07/30 09:11, , 37F
那也只是個人看法而已，跟官威跟官僚的關聯性在哪？
07/30 09:11, 37F
推
07/30 09:46, , 38F
太扯了啦~~太魯閣這段常在載空氣
07/30 09:46, 38F
※ 編輯: OKEplus 來自: 59.124.166.172 (07/30 10:48)
推
07/30 10:43, , 39F
太奇怪了,為什麼"新竹-羅東",不給訂?"新竹-中壢"也不給買?
07/30 10:43, 39F
→
07/30 10:44, , 40F
那乾脆起站不提供服務好了啊
07/30 10:44, 40F
→
07/30 10:45, , 41F
沒有台鐵一定對,旅客一定錯的道理吧
07/30 10:45, 41F
※ 編輯: OKEplus 來自: 59.124.166.172 (07/30 10:53)
推
07/30 11:13, , 42F
建議po去八卦板 給記者抄一抄上新聞的機率比較高
07/30 11:13, 42F
→
07/30 11:13, , 43F
再給立委罵一罵 這樣台鐵也會比較有機會改善
07/30 11:13, 43F
其實像列車長、站員的服務態度，以及排點、配座及售票系統都只是些小事 不過通通加起來就是一般民眾對台鐵的看法了，因外界批評而有改善的壓力是很好 但同時也可能讓正在台鐵內部努力改革的人喪氣，取捨也並不容易... ※ 編輯: OKEplus 來自: 59.124.166.172 (07/30 11:38)
→
07/30 12:12, , 44F
給民代罵？說不定那些空位有不少就是拿了公務單卻沒去
07/30 12:12, 44F
→
07/30 12:13, , 45F
坐的咧
07/30 12:13, 45F
推
07/30 12:46, , 46F
某有錢人：拎北把所有座位都買下來不去搭，犯法了嗎？
07/30 12:46, 46F
→
07/30 12:53, , 47F
很好奇樓上這招 若用在過年時最好的班次全包不知效果如何..
07/30 12:53, 47F
→
07/30 12:53, , 48F
月台眾人望著空車到站空車開走 然後就暴動了..
07/30 12:53, 48F
→
07/30 13:49, , 49F
只要不是滷蛋，應該不至於空車開過去(能站票)
07/30 13:49, 49F
→
07/30 13:49, , 50F
然後站的人如果看到空位一定會去坐
07/30 13:49, 50F
推
07/30 15:14, , 51F
對於某人，無視就好 護航+偏激的言論
07/30 15:14, 51F
推
07/30 16:32, , 52F
有些人就是奴性很重，只要叫做「規定」他通通不會有意見
07/30 16:32, 52F
→
07/30 16:33, , 53F
你只要「規定」他去跳樓，他就會去跳，不會管合不合理
07/30 16:33, 53F
推
07/30 18:47, , 54F
護航推文看看就好
07/30 18:47, 54F
推
07/30 18:49, , 55F
我買台鐵票都買100K內的,不過票務系統的問題倒也聽說過
07/30 18:49, 55F
→
07/30 18:51, , 56F
我覺得票務系統是該有所檢討,分段買票實在會讓人覺得...
07/30 18:51, 56F
推
07/30 19:51, , 57F
很怪的是，我買台中─豐原、台中─彰化劃位都沒問題過
07/30 19:51, 57F
→
07/30 19:52, , 58F
新竹─中壢這段開車前還賣不出來實在詭異
07/30 19:52, 58F
→
07/30 19:52, , 59F
還有你在1083次上面的提議，那兩個座位並不是博愛座
07/30 19:52, 59F
→
07/30 19:52, , 60F
後面如果有輪椅旅客想買，是開給他那兩個座位的
07/30 19:52, 60F
→
07/30 19:53, , 61F
如果七堵有人想搭這班車，有很大的機率這家人會被趕到八車
07/30 19:53, 61F
推
07/31 09:57, , 62F
其實配位.排點.售票系統是大事 而配位跟售票系統是連動
07/31 09:57, 62F
→
07/31 09:59, , 63F
調整配位需要大量的人力去做記錄~實況並無大量人力
07/31 09:59, 63F
→
07/31 11:14, , 64F
反正T.R.A.再怎麼改革,一堆人見T.R.A.就要酸的心態還是
07/31 11:14, 64F
→
07/31 11:14, , 65F
一樣啊!!!
07/31 11:14, 65F
推
07/31 11:56, , 66F
2種情況，「規定」不合理當然是可以質疑，
07/31 11:56, 66F
→
07/31 11:56, , 67F
但是「惡法亦法」，在沒有修改前你還是有義務遵守。
07/31 11:56, 67F
→
07/31 11:57, , 68F
再來，我覺得很多人都把跟自己相反意見的言論，
07/31 11:57, 68F
→
07/31 11:57, , 69F
任意扣上「護航」的帽子，這不是好事情。
07/31 11:57, 69F
推
07/31 14:05, , 70F
七月到了 樓樓上記得擺上39道好菜好肉普渡一下
07/31 14:05, 70F
→
07/31 14:06, , 71F
原波真是辛苦了 有些話當作插曲就好啦
07/31 14:06, 71F
→
07/31 14:09, , 72F
反正TRA再怎麼努力改革，都被某種人的偏激護航蓋掉了
07/31 14:09, 72F
推
07/31 17:40, , 73F
O大，目前鐵道版幾乎沒有人叫人不遵守規定的吧。我很認同你
07/31 17:40, 73F
→
07/31 17:40, , 74F
說得惡法亦法，那也是我的生活態度。但問題是每每在討論
07/31 17:40, 74F
→
07/31 17:41, , 75F
規定本身時，總會有某XXXXxxXX之流，整天說那是規定就遵守
07/31 17:41, 75F
→
07/31 17:41, , 76F
如果都是這種跳針式的言論，那我們不就永遠活在封建時代
07/31 17:41, 76F
→
07/31 17:52, , 77F
有些"護航"帽子可不是"任意"戴上的哩
07/31 17:52, 77F
推
07/31 18:50, , 78F
很不幸地，大部分被戴上「護航」帽子的人，
07/31 18:50, 78F
→
07/31 18:50, , 79F
都是因為「政治不正確」被戴上的。
07/31 18:50, 79F
→
07/31 22:49, , 80F
樓上漏講一種人，酸得沒梗最後直接扣對方帽子
07/31 22:49, 80F
推
08/01 01:34, , 81F
能被酸到沒梗的單位也不多見啦~~
08/01 01:34, 81F
推
08/01 06:39, , 82F
酸得沒道理、以管窺天還講一堆的人倒是很常見
08/01 06:39, 82F
推
08/01 08:20, , 83F
不愧是brea,人家說酸到沒梗，可以跳針成酸得沒梗
08/01 08:20, 83F
→
08/01 08:22, , 84F
打反了，busgoer說酸得沒梗，你自己趕快拉椅子說酸到沒梗
08/01 08:22, 84F
‣ 更多 OKEplus 的文章
文章代碼(AID): #1ECird6Y (Railway)
‣ 更多 OKEplus 的文章
文章代碼(AID): #1ECird6Y (Railway)