[閒聊] 這就是少數人搭車的公德心(守法態度)?

看板Railway作者 (Josh)時間13年前 (2011/07/27 23:06), 編輯推噓24(24推 0噓 59→)
留言83則, 24人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://www.youtube.com/watch?v=2vMItcRnXrw
今天從花蓮搭車拍的 花蓮到松山守法度很好，女車長查完一列車回來沒有十五分鐘(我坐一車) (過和平一次、出宜蘭一次) 過了板橋，特地繞去八車，拍到這幅景象(如上YOUTUBE網址) 站得滿滿都是人，不乏玩愛鳳、愛帕、斯馬特鳳的旅客 拍完時車到了桃園，我問車長不查票嗎？車長說中壢開車後查 (影片中有錄到非持太魯閣車票勿上車在中壢換車等等廣播) 中壢開車後我跟著車長查票，順便拍一下這些旅客的反應 其中一段最經典： 車長：妳這悠遊卡不能上這班車啊 乘：我不知道ㄟ 車長：(按補票機)板橋到新竹是XXX元 乘：有那麼貴哦 車長：太魯閣號要加收五成 乘：喔...我想說這比較快麻(一副開無敵貌) 此段影片我沒錄到，一開始想說是一個誤闖太魯閣號的歐巴桑我就沒錄，沒想到她的對話 才是最經典的自打嘴巴 剩下我大約有錄了5~7個非持太魯閣車票補票的過程，上傳後KEY字幕再POST上來分享 打算想在FB辦一個活動，順便看投書蘋果爆料，讓開無敵僥倖心態的民眾知道這個規則 不知道效用性如何？ FB活動網址：http://bgo.tw/xoqvg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.142.127.225
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建議還是把"天龍"這種爭議性形容詞拿掉
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可惜如果是指天龍人(住在台北市居民，甚至天母)
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※ 編輯: fireneo 來自: 223.142.127.225 (07/27 23:11)
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出現在敘述的這群"補票者"的機率幾乎是零....
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這些人應該是居住桃竹的通勤者，不算所謂的天龍人....
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推
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部分車長自己都在錄了 ...
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我承認我是來這邊取暖的
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其實之前的文章都說到爛掉了
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除了遊戲規則，也只有將1089減停部份西幹線車站
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推
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我反而希望在1089後面加班區間快，比照1089停站
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而不是將1089減停部份西幹線車站
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1089之前就有一班3019了
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取消跨線才是最佳解
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推
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即便跨線取消依然不是最佳解~
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推
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至少恢復1085每日開,或至少短縮至彰化,台中以南站票也不少
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另外1098之前再加區間車，勢必要動到68次的排點
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SO....WHAT
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我覺得你真的時間太多 台鐵自己不去解決這問題
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蘋果也不會在乎這種事啦 除非她打列車長
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如果有機會鬧到台鐵高層翻報紙看新聞知道的話呢？
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台鐵高層怎麼可能不知道這種情形....
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到底是不知道 還是不想知道 還是知道了也不想處理
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推
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看來樓上有高見歡迎提出解決方法~在不減停或是增人力情況
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推
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也不用酸在下
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之前一直有人提出方法啊，只是台鐵沒用而已，不是已經派人常
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駐ptt鐵道板了嗎
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台鐵自己要在規章外弄一個太魯閣號不能用電子票證
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這不是主要問題點吧？現在是乘客守規矩的"態度"
推
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若真有用早就用了~
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光太魯閣外面LED打自強號就先輸一半了
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※ 編輯: fireneo 來自: 223.142.127.225 (07/27 23:52)
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太魯閣自強號全名打不進去...XD
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高層翻報看新聞早就知道~
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台鐵高層看不到嗎?之前才有花蓮人幫台鐵打廣告，有變好嗎?
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推
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態度? 又不是第一天住台灣
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面對捷運一種態度 面對台鐵一種態度
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所以台鐵該死，一大早六點起來乖乖買票的旅客該死？ ※ 編輯: fireneo 來自: 223.142.127.225 (07/27 23:55)
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態度不是一天兩天就能解決的事情
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不過! 還是可以用一些方法讓旅客不想上車
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推
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沒有該死呀，只是有些事情不是外人一頭熱就好了
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推
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曾想過台鐵應該開個區間自強，然後用EMU400~700開行
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停站就自強號停戰：中壢、桃園、樹林、板橋、台北
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無座位先搶先贏，收自強號車費
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反正這種東西，台鐵也不想處理就是了
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推
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以前就弄過區間快車 要教育民眾一樣的車身停站卻不同失敗
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我只坐過停站跟區間差不多的區間快車，但我覺得同車
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身可以用塗裝解決，像整車塗紅色、橘色那類
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EMU700剛進來才多一條橘線，那些不懂車的怎麼看得懂
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推
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塗了紅色之後 這台車還能做區間車調度嗎
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推
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減少停靠站 板~竹直達 就可以避免很多僥倖民眾
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抱歉，我還真的沒想到要當區間車問題...
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不過上禮拜上台北坐自強號過了新竹站就一堆人擠上來
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推
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老問題... 這班車有到我想要的站 又比其他車快 為啥不搭
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站到整個車廂連走路都很困難，讓我感覺搭長途車很不
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加上悠遊卡開放之後當然會覺得這是一種選擇
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舒服，從台北回高雄時也是一堆人在台北就把車廂擠滿
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一路到中壢人才少了點。讓我思考這些人其實要的就是
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快速停站少，有沒有座位其時無所謂，因為他們在自強
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號也是站著，既然都是站著那不如選停站少速度快
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所以才有用可以站更多人的區間車開自強號停站想法
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區間快開過了，台鐵自己縮回去的
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推
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區間車本身不夠用 所以縮回去
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那就等emu800進來，可是松山到樹林是不是能裝的下多開的車到
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時候也會是問題
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乘務員不足更是令人憂心~
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※ fireneo:轉錄至看板 Hualien 07/28 00:17
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八掛板也轉吧，看回應的人數會不會比上次"我要坐火車回家，
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不要站火車回家"還多。
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八卦板對這種事情應該沒啥興趣 =.=
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徹底執行罰則才是根本辦法 但台鐵高層不挺基層也是枉然
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有錢賺啊，就跟網路遊戲用外掛一樣沒人抓
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哪有多少...我今天跟著車長去巡，了不起多個兩千收入(含五成)而已 他過中壢才查，一都人在板橋桃園中壢都跑光光了 補個票約兩分鐘，查一車廂約5分鐘，兩個車廂有十個人要補車都從台北到中壢了 加強補票並不是最佳解決之道，只是讓車長更累
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是不是天龍人跟有沒有公德心沒有直接的關係吧
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※ 編輯: fireneo 來自: 223.142.127.225 (07/28 02:09)
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其實這個補票，目前觀察也只看過一位列車長真的給人家加收
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補票怕被投訴考成乙等吧...
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全程50%的，大多是台北-宜蘭/羅東-花蓮兩段擇一加收
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改刑事法..上來就捉去關
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推
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所謂非天龍人一邊裝可憐說自己被竿子打翻一船人，一邊
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趾高氣昂的酸別人.沒什麼好同情的
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有記者丟水球給我詢問影片是否方便轉錄
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07/28 16:12, , 73F
你才是心存僥倖，得了便宜還賣乖的人吧
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太魯閣不加收升等費已經很佛心了，還得了便宜賣乖？
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樓上再說啥?
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你確定你做什麼事都奉公守法？
07/28 17:56, 76F
這是理由？
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太魯閣還是停少站一點算了
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※ 編輯: fireneo 來自: 223.140.107.96 (07/28 19:18)
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月中一次搭1087 從宜蘭到台中 宜蘭一開車就來查票 那
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時就在猜下次查票就是什麼時候 結果從松山開始站票就越
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07/28 20:36, , 80F
來越多 一直過中壢才明顯減少 完全不見查票 一直到苗
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栗豐原間才再查一次 後面1021明明就很近 一堆人都是看
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到車來就上車 還有要到高雄的也上車了 月台的廣播再怎
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麼大聲 對這些人也是沒用~ ~
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