[分享] 99年度 臺鐵特等站 一等站排名

看板Railway作者 (未知的未來)時間13年前 (2011/07/18 23:30), 編輯推噓26(26推 0噓 39→)
留言65則, 29人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
以下將台鐵的特等 一等站做排名 編號 站名 上車 下車 合計 排名 A10 臺北 22,284,076 21,993,900 44,277,976 1 A18 桃園 10,322,479 10,528,877 20,851,356 2 A20 中壢 9,435,478 9,671,886 19,107,364 3 A92 高雄 7,906,197 7,980,001 15,886,198 4 T12 臺中 7,854,810 7,792,396 15,647,206 5 A77 臺南 7,462,563 7,486,560 14,949,123 6 A13 板橋 6,398,583 6,380,107 12,778,690 7 A29 新竹 6,001,005 5,871,796 11,872,801 8 A15 樹林 5,507,914 5,632,516 11,140,430 9 A08 松山 5,104,172 4,996,089 10,100,261 10 A49 彰化 4,522,500 4,633,577 9,156,077 11 I14 花蓮 3,969,448 3,800,841 7,770,289 12 P05 屏東 3,524,236 3,515,255 7,039,491 13 A63 嘉義 3,502,280 3,445,542 6,947,822 14 A01 基隆 2,893,289 2,699,074 5,592,363 16 A51 員林 2,716,010 2,720,361 5,436,371 18 T10 豐原 2,635,107 2,653,992 5,289,099 19 A32 竹南 2,234,686 2,171,867 4,406,553 21 A58 斗六 2,080,948 2,134,639 4,215,587 22 T03 苗栗 1,874,175 1,975,539 3,849,714 23 A69 新營 1,855,878 1,876,372 3,732,250 25 E03 瑞芳 1,743,616 1,858,875 3,602,491 26 A03 七堵 1,716,821 1,775,178 3,491,999 27 E19 宜蘭 1,643,393 1,689,652 3,333,045 29 A11 萬華 1,507,268 1,485,316 2,992,584 32 A874 新左營 1,453,370 1,432,181 2,885,551 33 A85 岡山 1,341,175 1,366,342 2,707,517 36 M47 臺東 1,312,255 1,333,229 2,645,484 37 M26 玉里 336,935 331,618 668,553 80 E26 蘇澳 277,559 292,013 569,572 86 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.112.107
推
07/18 23:31, , 1F
臺鐵的統計資料裡面都有寫
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各站的站等
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※ 編輯: utcf1049 來自: 122.120.112.107 (07/18 23:37)
推
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每次看到這個表，不知為啥都覺得樹林很心酸 XD
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07/18 23:47, , 4F
有沒有人比較一下侯硐過去這2~3年多了多少乘客 XDD
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推
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雖然說西部幹線台北板橋都有停了 樹林沒什麼必要
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但如果自強號把板橋跟樹林翻散來廷(停板不停樹 反之)
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或許樹林運量會更大！
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這樣有意義嗎?? 短途客居多的站,單位營收又不高
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推
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樹林營收沒記錯去年是15名吧，算不算高就見仁見智
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不過心酸也只是講講而已 XD 增停絕非幾個數字就可以決定
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去年前五名的營收排名是?
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台北-花蓮-高雄-台中-台南
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推
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f大說的是單位營收吧
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推
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因為樹林選出來的立委黃先生比較關心體育跟藍38...囧
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借轉樹林版
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※ kigohcy:轉錄至看板 Shu-Lin 07/19 00:57
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黃志雄是不分區,不是樹林選出來的....
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另外,黃關心藍38是怎麼回事?
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推
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他老婆是議員
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推
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黃志雄上屆是不分區,這屆是樹林區立委
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推
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再推就扯遠了...藍38因為人載不完,重客又沒場地,所以他推
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動六族開了847
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當然藍38+847也是樹林站旅客數從第五名變第九名的原因之一
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這樣不是很好嘛? 搭車選澤更多 比 車站排名重要吧
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推
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推樓上 現在車站排名感覺上只是沒捷運的地方在自嗨而已
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07/19 10:32, , 25F
這跟自不自嗨有什麼關係?
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推
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跟自不自嗨有什麼關係?
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推
07/19 10:54, , 27F
桃園中壢真猛
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沒什麼關係 個人看推文純粹感覺而已!
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推
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名次下降多是搭乘的選擇變多了,真好,桃園中壢大概沒什
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麼其他更好的搭乘通勤選擇吧
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中壢明明就一堆公車可以坐，怎麼會沒有其他通勤選擇
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推
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會坐火車通勤應該是到台北吧,是有客運不過比起來台鐵
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還是好一些，省時+省錢
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會誤點，但不會塞車
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推
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桃園只有吳家跟范家 少數的公車 其他都是"客運" 26起跳
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推
07/19 12:46, , 36F
原來有人會選多花錢跟時間來通勤 理性討論很難嗎?
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推
07/19 13:24, , 37F
客運走國道會塞車啊~而且腮的時候是非常非常的塞!
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光是中壢上交流道就先塞一次,到南崁那又再塞一次
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比起來火車(有時)會誤點,但至少時間上較好掌握
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火車不塞車，可是會塞人
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哪家客運桃園-中壢是走國道的阿?XD
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推
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國光
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推
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國光桃園-中壢是走台一線(縱貫公路)好嗎?= =
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http://0rz.com/BaBwLV 桃園-中壢-高雄
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http://0rz.com/7a8yL7 桃園-中壢-台中
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推
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桃園=中壢不是一路公車嗎XD
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一路公車18元，火車15元刷卡14元。以我來說我比較喜歡
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搭火車，因為快又好玩。另外中壢、桃園=台北這是重度的
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通勤區間XD 埔心方向開來的車沒什麼人，一到中壢立刻擠滿
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人；一到桃園有些人下，又有一堆人上。到台北幾乎全部都
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下了。台北=松山的車真的超空曠XD
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推
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樓上b大對桃園中壢人而言是的XD
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我是回maverick33 想不到blakespring也來亂入- -"
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只有要到桃園火車站附近的人才會搭火車吧... 去其他
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地區還不是得搭公車或者是轉計程車...
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07/19 21:54, , 56F
桃園-<->中壢的1路公車要二段票36元
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感覺中壢內壢桃園這區間上下，大部份是學生(國中高中大學)
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推
07/19 22:49, , 58F
可惜停站模式根本不參考這些= =
07/19 22:49, 58F
推
07/19 22:58, , 59F
我從台北往返桃園若有時間一定搭國光，有位子很重要…
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07/20 00:04, , 60F
重點是四排座的舒適度還是樂勝區間車!
07/20 00:04, 60F
推
07/20 09:11, , 61F
通勤時段舒適度通常是次要考量。
07/20 09:11, 61F
推
07/20 21:51, , 62F
前10名就桃園跟中壢車站最鳥,又小又亂
07/20 21:51, 62F
推
07/20 22:53, , 63F
桃園跟中壢一直有鐵路立體化跟車站改建的計畫，
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07/20 22:53, , 64F
不過由於採用何種方式立體化產生了不小的爭議，
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07/20 22:53, , 65F
所以一直到現在都無法順利開工。
07/20 22:53, 65F
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