討論串[情報] 小黃抗議UBER
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先謝謝 alan99 的回應. 很抱歉，我用「小黃司機」的觀點出發，. 目的不是要製造對立，而是希望能用另一個角度來看問題。. 我並不反對Uber，重點是希望改善制度提供公平的競爭環境。. 在Uber大肆擴張之前，政府有義務建立一個公平的執業環境，. 其實就是各個以發展為名的議題中，其中的安置、配套
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既然你站在運將的角度作出感想. 讓我以乘客的角度作出反駁. 如果是孕婦或是帶小孩的家庭呢？. 在意車內到底有沒有煙味已經不用說了. 甚至會想從家門出來到開車門這段過程會不會受涼. 更何況他們未必會喜歡運將講東講西. 單身妙齡女子會想找這群運將載嗎？. 深夜公車捷運又不開.... PS.捷運沒有24小
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【如果我開小黃】. 如果我是計程車司機的話，我會想用無線電跟朋友聊天打屁幹夠政客，我會想聽. 綠色和平廣播電台，我會想分享自己的生活故事(當然會察顏觀色，如果乘客看. 起來想聽的話才講，如果我連續講了三句話對方都沒回應半句，我就會閉嘴)，. 我會想把內裝佈置成我喜歡的樣子(當然以不影響行車安全為前提
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一些感想不成篇，請見諒. 其實這是個很嚴肅而且不能輕忽的問題. 這些小黃們代表的不是只有他們自己. 而是「科技進步下的工作消失」. 今日計程車，明日可能就是你我. 新的黑頭車車隊我覺得只能算是「探路」和「累積數據」資料. 的前置作業吧了。. 真正以後讓計程車頭疼的，會是「無人車車隊」. 大家可以想像
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朋友公司不能上臉書，我幫忙代PO:. ［蘋果］不滿政策頻跳票 運匠發動小黃佔慢車道. http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140707/429162/. 「更新計費表，還我國道車錢，取締白牌車，保護乘車安全、禁止車隊壟斷，保
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