Re: [討論] 燃煤火力電廠太毒了

看板PublicIssue作者 (好好唸書吧!)時間8年前 (2015/11/25 22:22), 8年前編輯推噓18(18025)
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※ 引述《TanIsVaca (好好唸書吧!)》之銘言: : 所以如果你想體驗中火廢氣,推薦你到大里。 : 如果你想體驗六輕廢氣,推薦你到斗六。 : 如果你兩個都想體驗,推薦你到埔里。 我來打自己的臉XD: 分析各地空污數據季節變化,證明本地污染源才是主角。 大里、斗六和台北古亭(古亭非工業區,附近也沒有營運中的燃煤電廠)。 http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/MonthlyAverage.aspx 在雨季時,雖然大里、斗六空氣品質也不如古亭,但是差異沒有非雨季時那麼大。 以2014年SO2為例,非雨季時大里、斗六常跳到3.2以上,古亭最高只有3.1。 非雨季時大里、斗六空污飆高得很誇張,主要原因是自己的工業區造成的?還是臨海的廢 氣飄進來? 至於台中另一個空污嚴重的地區南屯(忠明測站),空污的情況和大里差不多,南屯也在台 中火力發電廠的東邊,但是它也在台中工業區旁邊,所以也不知道主要污染源是台中火力 發電廠,還是台中工業區? 加入高雄仁武來比較。 仁武是工業區,且附近沒有燃煤電廠。是比古亭更好的對照組。 看2014年SO2,仁武也有雨季較低的趨勢。 但是非雨季時仁武空污飆得比大里、斗六更誇張。 表示工業區本地污染源問題,比外地飄來的重要。 最後來看埔里。 2014年的SO2,埔里不管是雨季還是非雨季,都很低。只有1月時稍微高一點來到2.3,這表 示埔里的SO2和風向沒什麼關係,所以就算是外地飄來的,影響也只有一點點。外來污染可 能不是埔里主要污染源。 但是埔里非雨季會飆高的是PM10與NOx。 PM10在乾季飆高可能是因為揚塵與本地人愛亂燒東西。 NOx(氮養化物)除了火力發電會產生,交通廢氣、燒木頭、燒稻草都會產生。所以本地是主 要污染源的嫌疑頗大。(因為埔里人愛燒落葉、稻草、紙錢) 改天來統計一下埔里NOx和風向是否有關,如果沒有明顯的關係,就不能歸咎外面飄來。 http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/Psi/Central/Puli.aspx 目前只發現NOx在通勤時間飆高,所以主要來源應該是交通廢氣XD 至於非雨季時也比較高,是純粹下雨減少空污的影響,還是有其他原因? NOx(氮養化物)簡介: http://nehrc.nhri.org.tw/toxic/toxfaq_detail.php?id=142 燒稻草產生NOx(氮養化物)的報導: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151104004707-260405 當然啦,埔里還是有部份的空污可能是外來的,以埔里每個月都低的SO2為例: http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/Psi/Central/Puli.aspx (請按「顯示輔助氣象參數」) 當吹西北風(箭頭指向右下)時,埔里的SO2就會變高。當然埔里就算是吹西北風,SO2還是 低於各工業城市。 但是也有學者主張埔里空污主要是外來的: http://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT20151125155927WD5 葉光芃補充,「在台中火力發電廠及雲林六輕等PM2.5排放大戶南北夾擊下,埔里是先天不 良,後天失調。」十一月間,環保署請經濟部協調台中電廠降載一八○MW,經環保署推 估,中部各測站PM2.5濃度減量成效最好的不是台中市,而是埔里測站,似乎也間接證明埔 里空汙來自境外。 附:現行火力發電廠的相關法規: http://i.imgur.com/gyXjMT6.jpg
http://i.imgur.com/BldB1wk.jpg
http://i.imgur.com/gyXjMT6.jpg
最後附上火力發電廠分部圖: http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-b13.aspx?LinkID=6 我也不敢說我的講法才對。 如果你覺得本文有錯,歡迎打臉。 歡迎關心空污議題的板友加入討論^^ -- 請大家支持「國際新聞中文化」工作。 給台灣人看的國際新聞中文網站: http://newsfortw.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.241.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1448461327.A.B5C.html

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唉~這樣就是逼的臺電要敲一回先惹
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石化鋼鐵廠本身就是很大汙染源 有火力電廠只是加重汙染
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六輕附近汙染這麼嚴重 絕對不是只因裡面有火力電廠而已
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樓上你竟敢說火電加重汙染...自求多福啊。
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啊嘞~所以adoken又要反對更新喔
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我贊成更新啦
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哪隻眼睛看到我在反對?
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噗~丞相風向變啦。你跳腳好久捏
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真的是厚。濃度降低也能跳腳幾天。
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期待之後的總量管制上路嘍。
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懶得理一個連N都不會解釋的。
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噗~我只要知道是濃度衡量基準嘛。
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還是要我隨便拿幾個奇怪的公式考你嘞~沒意義嘛
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笑死人了...又在鬼扯N的意義。
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噗~所以老機組濃度30多.更新後20。不好嗎?
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因為它不承認核能以外減少火電污染的方式啊
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難道KCAL/Nm3, KJ/Nm3, L/Nm3,有掛Nm3都跟濃度有關膩?洗
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洗睡不要亂回答,不知道不是可恥的事。
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一但更新火力機組減少汙染增加發電能力成立了他的論點就崩
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拍拍,你看到20比較低就高潮啦?排氣量妳算進去沒有?換
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算成噸/年再來說嘴20吧。什麼都不會,懶得再說了。
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排氣量放到最大?舊的標準也只有到25喔
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還不滿意?繼續更新就是10mg/Nm3啦
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你又不知道Nm^3是什麼意思,你真的確定越小越好嗎XDD
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會看新聞就夠啦 http://i.imgur.com/1v7duir.jpg
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※ 編輯: TanIsVaca (111.252.241.208), 11/26/2015 01:08:26

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所以你真的不知道單位表示什麼齁XD
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噗~所以我把兩個電廠放在一起測量?
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那你那你可能要看看中火12/1後是否還是合格
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所以嘞?偷換概念喔。排放濃度跟排放量混者談
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你排放標準合格,環境空氣品質標準也要合格喔
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不合格就停機啊,讓合格的核電繼續運轉就好A_A
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噗~所以核安嘞。現在才知道重要喔
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如果你講的這些都是真的,你打算怎麼解決?
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目前還不敢確定,我在下一篇文章提出從另一個角度的驗證方法。 進一步確認再說。 如果火力發電廠不是最重要的空污源,那就該把矛頭對準工廠排放,交通廢氣等地方自己 的空污源,才不會事倍功半。

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問題是也沒人敢要求一堆工廠停工,說交通汙染也不多
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搭乘大眾交通工具,那還可以怎樣
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工廠方面,政府環保單位的官員必需確實監管。 公民應該要多選出一些關心環保的議員,如果只選一堆只關心錢的議員,那議會就無法有 效督促官員確實監管,甚至會阻礙監管。 這樣就無法改善問題。 台中人要用選票救自己的環境。 交通方面,希望捷運快一點好。 以及烏賊車排氣檢定要確實。 並且可以鼓勵民眾拍烏賊車領獎金。以增加取締的量。

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交通廢氣問題有很多面向要顧到。包括鼓勵大眾運輸,改
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善路面品質(這可以省油),規劃更好的交通號制模式減
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少塞車(也可以省油),鼓勵使用油電車或全電動車(可
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惜台灣沒有和Tesla繼續合作)
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推打自己臉XD
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這樣的話 那南屯的汙染源又在哪?
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塞成這樣你少那邊裝死不知道汙染源在哪
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補充: 南屯的測站叫「忠明站」 http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/Psi/Central/Zhongming.aspx 今天(2015/11/28)7:00之後,PM2.5就開始增加。 南屯在昨天下午四點吹了一陣東北風後,就沒有什麼風了。 一直都沒有什麼風,到了早上PM2.5開始增加,可能是交通廢氣累積。 ※ 編輯: TanIsVaca (111.246.214.5), 11/29/2015 00:41:05
文章代碼(AID): #1MLSGFjS (PublicIssue)
文章代碼(AID): #1MLSGFjS (PublicIssue)