Re: [討論] 國際減碳制裁臨頭 台灣還能繼續鴕鳥嗎？

看板PublicIssue作者 (Cheshire Cat)時間11年前 (2014/12/21 22:28), 11年前編輯推噓6(7推 1噓 18→)
留言26則, 10人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言： : → Tomwalker: 政府的作為是，油電車的稅務減免即將到期，配合油價下 12/21 10:11 : → Tomwalker: 跌，引導台灣人退油電車改汽柴油車，增加汽車排碳... 12/21 10:13 : → Tomwalker: 提油電車，是說政府根本對這完全無視，連基本用行政權 12/21 10:38 : → Tomwalker: 就能簡單做的減碳行動都不肯，那對於爭議性大的核電會 12/21 10:40 : → Tomwalker: 有什麼作為？若有作為，背後為的真是減碳嗎？ 12/21 10:40 光看你提出來油電車這個議題就知道你 1. 完全不了解就出來貽笑大方 2. 豐田汽車打手 你仔細看一下政府新的貨物稅減免方案內容 一共有四個條件 1. 完稅價格在新台幣100萬以內 2. 排氣量在3000立方公分以內 3. 油耗值平均達到歐規19km/L 4. 碳排量120g/KM以內 這不是鼓勵減碳是什麼? 像以前一堆RX450H、A6 Hybrid、LS460H...等來減免稅務? 這堆大排量的車子很多就算是Hybrid系統，油耗還是比一般轎車高的多，因為都還是配V6 V8等等大排量引擎是能省到哪去 所以符合這些規則的車系有哪些? VAG: 1.0 1.2 TFSI 渦輪/雙增壓系列 1.6/2.0 TDI柴油系列 Audi價格應該會超過 Toyota: Prius C Peugeot: 1.6 e-HDI、1.2 THP系列 208完稅應該都可以在100萬內 BMW: 1AT 2AT配三缸渦輪汽柴油引擎系列(完稅價應該可以壓的下來) Honda: Hybrid 3地球夢系列 Ford: 1.0T 1.5T 1.6TDCI 2.0TDCI 你可以發現一件事情，明明就有一堆非常節能的車系，可是為什麼獨厚豐田/凌志以及一 些雙B一A高級油電車? 別說油電一定比較省油，寶獅208 1.6 e-HDI一堆人高速25km/L起 跳，市區也都在18km/L上下。 這個新制度只是鼓勵更多節能車輛的生產以及進口，讓一般消費者有更多選擇，也對於購 買小排氣量小車的價格可能下跌 (很不幸的，和泰號稱省油排碳量低的Altis超過這標準) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.211.123 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1419172131.A.C4A.html ※ 編輯: zzahoward (118.167.211.123), 12/21/2014 22:29:34 ※ 編輯: zzahoward (118.167.211.123), 12/21/2014 22:30:16
推
12/21 23:04, , 1F
你不要這麼專業好不好？
12/21 23:04, 1F
→
12/21 23:12, , 2F
其實這些人半調子言論被抓到就無視每次也就都這樣
12/21 23:12, 2F
噓
12/21 23:23, , 3F
還以為是誰...又一個腦袋只有核能啥都要和核電扯一起的
12/21 23:23, 3F
我通篇就只針對新制汽車貨物稅來討論...您才是一個腦袋吧 我裡面舉例的車子幾乎全部都是內燃機，連Plug-in的油電車/純電車都沒有 看不太懂你在說什麼
推
12/21 23:30, , 4F
就消極減碳和積極減炭的差異，彼此對不著邊，達不到共識
12/21 23:30, 4F
→
12/22 00:05, , 5F
嗯，油電車的問題我的確一開始只聽到貨物稅減免要撤消
12/22 00:05, 5F
→
12/22 00:06, , 6F
，沒有再看內容就推文了，我道歉收回。不過mobile01裡
12/22 00:06, 6F
→
12/22 00:07, , 7F
的討論也說了，買高級油電車的人，原先可能想買的是同
12/22 00:07, 7F
→
12/22 00:08, , 8F
級數更高油耗的車。針對高級油電車撤消貨物稅減免，真
12/22 00:08, 8F
別鬧了 在高階車款上Hybrid省油作用整個降低很多.. 1. 因為車重，勢必要配上大排量引擎才拖的動，因此一般都配至少V6等級的引擎，其它 還有V8的...再怎樣都省不太起來，最好最好就算給豪華油電車最擅長的市區油耗，也 頂多13km/L了不起 (油電車很多高速油耗還比市區差)，其實油耗也跟XC 90 D5差不多 2. 歐洲有些車廠有些把Hybrid的馬達拿來當成性能車起步加速的配件 3. 貨物稅是比例徵收的，越貴的車減免就越多，你覺得公平嗎? 4. 阿你說哥想買個Lexus入門油電如IS、CT等等現在變貴了...大家不是要拉近貧富差距嗎? 排富條款不好嗎? 你看假如和泰有點良心，Prius C和CT的價格差距就拉大了 況且CT 139/149款的應該沒有漲價喔
→
12/22 00:10, , 9F
能達成公平又能減碳的效果？可能還有待觀察。
12/22 00:10, 9F
→
12/22 00:16, , 10F
另外，基於對這個政府完全的不信任，我還是不相信減碳
12/22 00:16, 10F
→
12/22 00:17, , 11F
是這個黨當時推續建核四，並在執政後繼續蓋的重要理由
12/22 00:17, 11F
推
12/22 00:22, , 12F
同樣的事，換小英來做，我才會支持喔~ >.^
12/22 00:22, 12F
→
12/22 00:24, , 13F
民進黨政府當時的續建，是經大法官會議釋憲結果，必須
12/22 00:24, 13F
→
12/22 00:26, , 14F
遵照執行而已，和黨的目標是希望停建不相違背。誰叫他
12/22 00:26, 14F
→
12/22 00:27, , 15F
們沒能拿下國會多數呢。人家依法行政還要被你酸？
12/22 00:27, 15F
→
12/22 00:30, , 16F
就反反核只想攻擊反核，抹綠對他們也不過剛好罷了
12/22 00:30, 16F
推
12/22 00:33, , 17F
我是基於對這個政府的完全不信任，才說換小英來做我會支
12/22 00:33, 17F
→
12/22 00:34, , 18F
因為問題是出在誰當政，而不是政策好不好或對不對
12/22 00:34, 18F
→
12/22 00:40, , 19F
我並沒說換任何人來做我會支持，我只是說了當時民進黨
12/22 00:40, 19F
→
12/22 00:41, , 20F
政府的續建是被國會強制的，跟他們原本的反核立場不存
12/22 00:41, 20F
→
12/22 00:42, , 21F
在背叛。我也沒說什麼政策好或不好，我只說不信任「減
12/22 00:42, 21F
→
12/22 00:43, , 22F
碳」是國民黨推續建的重要理由。別把我沒說的塞過來。
12/22 00:43, 22F
推
12/22 07:25, , 23F
天才小釣手，釣到一個崩潰噓XD
12/22 07:25, 23F
推
12/22 09:26, , 24F
飯盒除了噓之外就吐不出象牙了
12/22 09:26, 24F
※ 編輯: zzahoward (118.167.211.123), 12/22/2014 11:35:40 ※ 編輯: zzahoward (118.167.211.123), 12/22/2014 11:36:52
→
12/22 18:12, , 25F
等外銷的公司都倒光，KMT就撈不到錢了，恭喜反藍成功
12/22 18:12, 25F
推
12/23 12:16, , 26F
專業，不推不行
12/23 12:16, 26F
‣ 更多 zzahoward 的文章
文章代碼(AID): #1KbjaZnA (PublicIssue)
‣ 更多 zzahoward 的文章
文章代碼(AID): #1KbjaZnA (PublicIssue)