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討論串[討論] 新直轄市是否開始推動禁止摩托車政策
共 20 篇文章
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感謝大家的討論, 我把大家的觀點和自己的意見整理出來. 1. 大台北,大高雄人口不如其他大城市, 有無必要禁摩. 2. 多設徒步區, 減少汽車和摩托車的方便性. 3. 若禁摩, 可以找便宜的烏賊二手車代替. 4. 生活型態不利於禁摩. 依照wiki 的資料, 廣州市人口1000餘萬人, 而台北市30
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問題實際上是到過來的. 在大眾交通網路綿密的情況下，汽車比大眾交通系統更加容易被取代. 台灣地區跟美國的生活方式不同，我國民眾並沒有一週買足的概念。. 而且住商混合加上綿密的便利商店通路，一般人鮮少有載貨的需求。. 而且我國的通勤距離大多在10km以內，通常都是機車到的了的地方。. 美國的上班族通勤
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中國大城市和台灣目前三、四個直轄市不太一樣. 上海等都會人超多，比大台北還多，市中心人車流遠比台北多得多. 而且不像台北，捷運蓋得早. 高雄市中心馬路寬大，機車並不會汽車的行車安全產生關鍵的影響. 這點從機車闖紅燈和不戴安全帽在高市中心還是習以為常就可以看出來. 台灣治安沒那麼差，最重要 的交通安全
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現在大陸各大城市都在或已推行禁止摩托車進入城區/市區. 治摩原因:. 1. 治安問題: 治摩前大陸城市區域常常發生飛車搶劫. 2. 安全問題: 摩托車如果出事故, 乘載人員常有重大傷亡. 3. 城市形象: 改善城市形象. 4. 改善污染: 這個原因可能比較有爭議. 當然治摩不是一紙公文說禁止就禁止,
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