看板
[ PingTung ]
討論串[討論] 與其高鐵到屏東，不如台鐵到恆春
共 5 篇文章
內容預覽:
前後文長，恕刪. wiki上面說，五里亭機場一開始是為了訓練側風起降而設計的. 所以每年有好幾個月不能起降，只能養蚊子. 那麼為什麼不能將降落跑道的方面改成迎風或逆風. 跑道重建應該比起廢掉機場來得有效率才對吧？. 我對這個完全不懂，只是提出一個疑問. 有錯請指教. --. ※ 發信站: 批踢踢實業
(還有493個字)
內容預覽:
簡單講一下個人想法，勿戰。. 不管是高鐵到屏東，或是台鐵到恆春，個人都認為不需要。. 不是基於用不到，而是現階段不應該是拿出來討論的重點。. 大眾交通工具，為什麼是由政府主導？就是因為設置的成本. 與營運等，並非只考慮到收益。不過因為現在包括中央政府. 都是財政匱乏的狀況下，才會將這些設施的營運自主
(還有795個字)
內容預覽:
這篇實在是不想花太多時間講. 總之微言大義就是屏東人不配有高鐵. 有台鐵可以坐就該滿足了. 與其不知輕重去爭取高鐵. 不如退而求其次. 不要說我過份解讀. 請問講了一堆. 那成本效益評估何在？. 屏東設站成本效益問題的理由何在？. 就因為高鐵沒有政府財改案會倒. 所以政府財改案讓西部城市都有高鐵做就
(還有266個字)
內容預覽:
台鐵恆春線的規劃，應該是幾年前就規劃好了吧. 主要原因在於環評問題，因為要進入墾丁國家公園阿. 你那條規劃經過海生館的主線，之所以會行不通. 主要原因就是會踩進墾丁國家公園內部這條底線吧. 你確定這樣子環評會讓你通過?. 我反而覺得過去經過五里亭機場的路線會比較單純. 環評會比較容易通過，可行性會比
(還有280個字)
內容預覽:
關於台灣高鐵是否要延伸到屏東潮州的問題. 敝人來講一下個人的看法好了. 基本上台灣高鐵是否要繼續延遠至屏東. 不是只有民眾要求就可以做到. 更重要的是股東大會的意見阿. 如果股東大會認為高鐵延遠到屏東無利可圖. 他們是可以否定這樣的決策的喔. 相較起來，台鐵還比較容易接受民意要求. 找幾個立委、議員
(還有2795個字)