Re: [回應] 有關電機四館的興建工程
※ 引述《chialinglu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (悠遊自在)》之銘言:
: ==> superwin (單飛) 提到:
: 同學您好:
: 關於明達館的機車停車問題回應如下:
: > 這個部分我想我要替學校說話,其實有公告
: > 在停車場的柱子或樹幹上等明顯的地方,
: 非常感謝這位同學幫忙說話,
: 我們在4/22就有張貼大張的公告,
: 還有逐車張貼小公告。
: 5/1(日)施工圍籬剛做好,擔心同學沒看到公告,
: 5/2(二)圍籬牆面也貼上了公告。
: 而目前還停在圍籬內的機車,如5/6(五)還未撤離施工範圍,
: 為維護施工安全,將全面拖吊撤離,
: 所以請同學多多注意。
: > 都有貼紅色的紙張說4/29以後會施工封閉
: > 原本靠近圖書館後方的機車停車場真的就已經很擁擠了,
: > 現在又有原來停放於台大福華停車場的機車會分散到此處,
: > 這樣一來,機車停車位必定不敷使用。若停放到管院停車場又太遠。
: > 機車停車的問題的確需要學校重視
: 對於停機車便利這個問題,我們可能要換個角度思考一下,
: 在車多擁擠的市中心、人口高度密集的都市,
: 如果每個人運用私人運具(汽、機車)來到旅次目的地之鄰近地區停車,
: 平面的空間是無法容納全部的汽機車的,
: 因此搭乘大眾運輸系統進入市中心,
: 以及停車地下化與外圍化是高度都市發展的未來趨勢,
: 而目前學校也很重視這方面的停車問題,
: 所以總觀全校停車區域,扣除系所建物、綠地、廣場等等活動空間,
: 全校機車停車規劃簡單說明如下:
: (一)本校靠基隆路沿線目前的機車停車區(扣除明達館施工範圍內的機車約384席)還有:
: 1.公館停車區(最多可容納約1500輛機車)。
: 2.圖書館旁機車停車區(最多可容納424輛機車)。
: 根據調查,公館機車停車需求量較低,平常還有剩餘很多機車停車空間(約400席),
這當然啊
學校那麼大一個
你以為會有幾個系的學生想要停那裡
遠的要命
學校應該在多幾個地方設置那種五百輛車的停車場
而不是在一個地方蓋個那麼大的停車場
再來靠北學生都不來停
: 因此在這段施工過渡時期,機車族的便利性,勢必會降低一些,
: 圖書館旁的機車停車容量較小,如果同學是長時間停放(停車時間超過4小時),
: 還是鼓勵到公館停車區停車,隨然遠一點,但在寸土寸金的台北市,
: 我們學校還有這樣的平面停車空間,真的應該珍惜。
: 另外,當我們考慮到機車停車空間時,
: ,也應該考慮未乘騎機車的使用者權力,
: 校園空間就這麼大,如果過多的空間開闢為停車場,
: 對於非機車族而搭乘大眾運輸系統者,無疑是非常不公平的。
看到這個就很感冒
那些停車場對大眾運輸系統的使用者是造成了什麼影響
難道沒有那些停車場
學校就會在那邊蓋休閒設備給大家用嗎?
如果拆掉就為了蓋給電機系蓋四館
那請問這樣對非機車族有差嗎?
不要隨便給我們扣上這種帽子 我們還戴不起
: 因此取得各種使用者的平衡相當重要。
: 未來基隆路沿線除恢復原福華機車位數,還會新增:
: 1.明達館地下停車位。
: 2.長興街高層宿舍地下停車位。
: 所以未來基隆路這一側的機車停車供給將相當充裕。
: (二)本校靠羅斯福路四段、新生南路這一側的目前機車停車空間有:
: 1.二活旁機車停車區(133席)
: 2.研一舍(759席)
: 3.大門右側(257席)
: 4.新生南路沿線(322席)
: 預計今年94.8月即將竣工啟用的新生南路地下停車區,將新增供應1330席機車停車空間,
: 因此大門右側機車位可改為腳踏車位,解決門口腳踏車停車擁擠問題,
: 而新生南路沿線機車位數經計算亦可由新生地下停車區吸收,
: 故校園內的平面將可釋放出更多的空間,進行更合理的規劃。
: (三)本校靠辛亥路這一側的目前機車空間有:
: 1.語言中心前方(546席)
: 2.國青宿舍(228席)
: 3.校外辛亥路人行道上(1385席)
: 未來於語言中心前方的停車位為社科遷回校總區之預定地,
: 亦會規劃地下停車區,預估有1700席機車位,
: 故辛亥路這一側的機車供給也沒問題。
: 全校目前與未來的機車停車供需規劃,需要整體考量,
: 如果同學有更多更好的意見,非常歡迎提出討論,
: 有任何不清楚也可以來電或來信詢問。
: 我們真的非常重視校園的停車問題,
: 但施工期間實在無法滿足所有同學的需求,
: 所以希望同學可以多走幾步路,到公館停車區停車,
: 再騎腳踏車轉乘,請多多包函與配合。
: 總務處事務組
: 呂佳玲敬上
: 33662237
: r90521518@ntu.edu.tw
順便請問一下校內汽車停車場有想要多蓋嗎
對了 我是說給學生停的
不過我想你們大概又會說周邊還有那麼多停車場
每年抽車位都抽不滿吧
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