[轉錄]Re: [轉錄]Re: [回應] 有關電機四館的興建工程
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作者: Pygmalion () 看板: NTUSA
標題: Re: [轉錄]Re: [回應] 有關電機四館的興建工程
時間: Wed May 4 02:08:57 2005
: 對於停機車便利這個問題，我們可能要換個角度思考一下，
: 在車多擁擠的市中心、人口高度密集的都市，
: 如果每個人運用私人運具（汽、機車）來到旅次目的地之鄰近地區停車，
: 平面的空間是無法容納全部的汽機車的，
: 因此搭乘大眾運輸系統進入市中心，
: 以及停車地下化與外圍化是高度都市發展的未來趨勢，
: 而目前學校也很重視這方面的停車問題，
: 所以總觀全校停車區域，扣除系所建物、綠地、廣場等等活動空間，
: 全校機車停車規劃簡單說明如下：
: （一）本校靠基隆路沿線目前的機車停車區（扣除明達館施工範圍內的機車約384席）還有:
: 1.公館停車區（最多可容納約1500輛機車）。
: 2.圖書館旁機車停車區（最多可容納424輛機車）。
: 根據調查，公館機車停車需求量較低，平常還有剩餘很多機車停車空間（約400席），
: 因此在這段施工過渡時期，機車族的便利性，勢必會降低一些，
: 圖書館旁的機車停車容量較小，如果同學是長時間停放（停車時間超過4小時），
: 還是鼓勵到公館停車區停車，隨然遠一點，但在寸土寸金的台北市，
: 我們學校還有這樣的平面停車空間，真的應該珍惜。
: 另外，當我們考慮到機車停車空間時，
: ，也應該考慮未乘騎機車的使用者權力，
: 校園空間就這麼大，如果過多的空間開闢為停車場，
: 對於非機車族而搭乘大眾運輸系統者，無疑是非常不公平的。
: 因此取得各種使用者的平衡相當重要。
: 未來基隆路沿線除恢復原福華機車位數，還會新增：
: 1.明達館地下停車位。
: 2.長興街高層宿舍地下停車位。
: 所以未來基隆路這一側的機車停車供給將相當充裕。
: （二）本校靠羅斯福路四段、新生南路這一側的目前機車停車空間有：
: 1.二活旁機車停車區（133席）
: 2.研一舍（759席）
: 3.大門右側（257席）
: 4.新生南路沿線（322席）
: 預計今年94.8月即將竣工啟用的新生南路地下停車區，將新增供應1330席機車停車空間，
: 因此大門右側機車位可改為腳踏車位，解決門口腳踏車停車擁擠問題，
: 而新生南路沿線機車位數經計算亦可由新生地下停車區吸收，
: 故校園內的平面將可釋放出更多的空間，進行更合理的規劃。
: （三）本校靠辛亥路這一側的目前機車空間有：
: 1.語言中心前方（546席）
: 2.國青宿舍（228席）
: 3.校外辛亥路人行道上（1385席）
: 未來於語言中心前方的停車位為社科遷回校總區之預定地，
: 亦會規劃地下停車區，預估有1700席機車位，
: 故辛亥路這一側的機車供給也沒問題。
: 全校目前與未來的機車停車供需規劃，需要整體考量，
: 如果同學有更多更好的意見，非常歡迎提出討論，
: 有任何不清楚也可以來電或來信詢問。
: 我們真的非常重視校園的停車問題，
: 但施工期間實在無法滿足所有同學的需求，
: 所以希望同學可以多走幾步路，到公館停車區停車，
講那麼多
請問校長每天怎麼來的? 總務長呢? 學務長呢? 教務長呢?
以及寫這篇回應文章的呂小姐呢?
我倒是很好奇耶~
要講未乘騎機車的使用者權力,
怎麼不談未開車的使用者權力?
我每天撘3小時公車上下學 如此將滿6年
我要求椰林大道上舖著綠草而不是柏油路 成為一條無車大道
這是身為一個未乘騎機車與未開車的使用者的權利吧~
: 再騎腳踏車轉乘，請多多包函與配合。
: 總務處事務組
: 呂佳玲敬上
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