Re: [震怒] 有沒有飛機被拆掉都不用講的八卦
大家晚安,我是學生會福利部長阮俊達
容我說明一下現在的情況:
先說結論:暫時沒有要直接報廢了。
飛機會拆解成幾個部分,運到水源校區存放
等待兩個月內校園規劃小組開會,提案討論有沒有在它處轉變為公共藝術的可能。
那麼,為什麼會選在這個時候拆解報廢這架飛機呢?
以下的過程有點冗長,麻煩關心這件事的同學們耐心閱讀了:
今天下午,我和下屆學生會長偉哲去過現場後,趕緊到行政大樓拜訪總務長瞭解原因
據總務長的說法(總務長說他對航空也有點興趣),
多年以前飛機退役後,提供機械系作為研究用途
於是就這麼在草地上擺了許多年,也曾經因為新聞所施工而稍微移動位置
如今,飛機已十分老舊,對機械系而言不再具有實質的教學功用
加上發生過遊客攀爬出意外的事件,導致機械系這幾年開始考慮清除飛機
(也有鄰近科系與部分單位認為舊舊醜醜的,建議清掉)
幾年來機械系一直沒有真的申請報廢這架飛機
直到最近,社科院大樓由於預算壓力,動工在即
(請參考NTU板文章代碼#19k-JHKQ,今年沒執行一定預算,錢會被教育部收回)
於是社會系館與資工系館間的十五米替代道路終於正式發包
不巧,飛機的機翼剛好會有30~40cm影響到十五米替代道路工程
於是資工系辦以安全為由,建議總務處去找機械系,把飛機移掉。
這邊先岔開來講一下十五米替代道路的事情
這件事前兩年吵很大,過程不再贅述
總之結論是為了社科院工程與校園東北區交通需求,這條路一定會開闢
至於社科院完工後,道路是否會回復為草地?
校規小組目前的結論是,視屆時的校園交通狀況再決定。
這是2008/11/26,校規小組第四次會議的討論結果,請參考會議記錄第七頁:
網址:http://homepage.ntu.edu.tw/~cpo/committee/97/97_04.pdf?議記錄.pdf
回到正題
飛機不移,十五米替代道路可能就無法順利施工;
十五米替代道路不施工,社科院就沒有辦法開始蓋;
社科院不蓋,年底預算被收回就哭哭了。
由於時間緊迫,總務長直接拜訪機械系系主任,希望飛機能移走或報廢
系主任詢問機械系的老師們後,認為實在是沒有空間保存飛機,況且也失去原本用途了
於是依校內財產報廢程序,請負責報銷財產的總務處保管組前來處理。
然後,行政流程跑完後,就是大家今天看到的樣子了:
(為什麼過程中大家不知道?因為報廢財產通常本來就不會公告)
保管組會同合作廠商前來拆解飛機
當飛機外觀已呈現報銷後,才能依法報廢這項財產,剩下的廢鐵則交由廠商處理。
所以,本來今天廠商會切割破壞整個機體,其中尾翼已經被切掉了。
憑良心說,
站在機械系的立場,飛機失去教學功能後產生不少麻煩
未來機械系工廠拆掉後,也沒有條件繼續保存它,所以依法報廢清運是合理的選擇;
站在總務處保管組的立場,依報廢申請加以拆解,也沒有錯誤可言。
問題在於,
經過這麼多年以後,這架F100超級軍刀戰鬥機,早已不再只是失去教學功能的廢鐵
它靜靜地停放在草地上...這讓我想到變形金剛裡的天火爺爺
飛機已經成為一項具有特殊意義的文物
也伴隨著來來去去的師生,成為大家回憶中的台大地景
如果我們能適當地保存飛機,把它移到別的地方
甚至是轉變為公共藝術或融入校園景觀,也許就能保留住這樣的一份情感與記憶吧。
當然,以上這些想法,都應該是大家可以公開討論的
可惜的是,在只把飛機當作報廢財產的處理過程中,失去了這樣轉化的可能性。
由於保管組只是依規定報廢飛機,沒有決策權
所以今天下午,我們趕忙找到正在開會的總務長,向他說明這樣的想法
總務長表示,他也曾經思考過把飛機轉變為公共藝術的可能性
不過,
一來,校內實在很難找到適合的空間放這架飛機,
新體前放不下、總圖前後的草地尤其會引發反彈;
二來,多數學校同仁對飛機所形成的景觀與衍生的安全問題,並不抱持正面看法
所以最後就不了了之了。
我們向總務長說,NTU板上許多同學都感到不捨
也許可以稍微緩一緩,不要一下就報廢為廢鐵,這樣飛機就回不來了
先經過公開的討論,讓師生一起思考各種可能的解決方案,畢竟這是校園景觀的一部分
最後真的留不下來,再報廢也不遲。
總務長同意這樣的建議
只是飛機無法留在原地,否則將影響接下來的施工,必須運走
最後,我們討論的結果是,先放在水源校區兩個月
這兩個月中,在校園規劃小組上提案討論飛機的未來,各種方案都可以嘗試
如果兩個月內討論不出結果,再把飛機報廢為廢鐵回收。
目前大概就是這樣,文章有點雜亂,真是不好意思
總之,引擎已經運到水源校區了
其餘機體仍然停放在原地,等待技術支援,暫時拆解(而不是直接破壞)後送到水源。
後續的方案討論,學生會也還在思考中
歡迎大家一起集思廣益,不然最後飛機還是會報廢喔!!!
第二十一屆學生會 福利部 2009.07.21
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇):
震怒
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