Re: [校園] 水岸電梯說明案

看板NCCU作者 (平平)時間12年前 (2012/06/14 12:15), 編輯推噓6(6010)
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有種學校自己打己臉的感覺 ※ 引述《PEANFISH (非絮)》之銘言: : 只能說,濕滑德政!? : 水岸電梯案說明 : 校務說明‧2012-06-14‧ 秘書處 : 【秘書處訊】水岸電梯的構想,源於民國95年,本校積極爭取指南山莊納入校地,總務處 : 提出「校園暨大學城計畫」,其中為強化山上、山下校區交通,便規劃在藝文中心下方景 : 美溪河畔建置水岸電梯,以開創本校親山近水垂直動線,並提供環山道外的新步行通道。 : 經過多年規劃,水岸絲路建設(電梯與步道工程)已於今年(101)五月中旬興建完工,目前 : 正進行驗收並申請使用執照,預計新學年度起可開放使用。 : 近日各界關心本項建設相關議題,茲分別說明如下: 其實在大學城概念底下興建水岸電梯是合理的 研究過大學城的概念 他們希望的是將校園和附近社區融合 景美溪對岸的居民若要上山 將可以透過未來興建的自行車車道過河、到水岸電梯附近 然後上山,達成水岸與山區的交通便捷化 但是這對學生來說是沒有什麼太大益處的 除非說是在自行車於政大普及之後 大家從動物園過來可以直接經過自行車道 如果有需要上山的人,就不用特別搭公車到學校再轉公車上山 其實就我看來 自行車道+水岸電梯才是完整、合理的一個交通系統 校內學生以上課為目的去搭電梯是一件很可笑沒有效率的事情 然而學校後期主打便捷學生上課為由 十分詭異 還說要提倡節能減碳 看到這四個字我就笑了 以後所有需要爬山的不便設施都說節能減炭吧 : 近年來,節能減碳與運動健康觀念日漸盛行,許多校友師生倡議同學們應多以步行方式往 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^ 你給我說清楚是誰? : 來山上、山下校區。水岸電梯與步道工程之興建,不僅可提供步行往來山上、山下校區新 : 選擇,並大幅提升山下西側校區(道南左岸河濱公園、體育館、綜合院館與大勇樓)連接山 : 上校區的交通效能,成為環山車道或楓香步道的輔助路線。同時,隨著同學善用景美溪左 : 岸運動場與自行車道,而有逐漸成為本校河岸校區之勢,水岸絲路與四維道西側端點步道 : 建設將有助於連結本校三大校區。在成本方面,水岸電梯興建加上20年營運維護總成本約 : 3,000萬元,平均每年成本150萬元,也較一部校園公車之年度成本為低。 不能以公車貴來說蓋電梯是合理的事情 因為電梯本身就真的是不方便 我如果早上在教育學院上課 下午要上山 難道我真的要硬走去河堤搭電梯上去? 我們是來讀書的還是來健身的? 應該是要增加我們上下山的效率吧 : 這一段是要告訴我們公車掰了嗎?以後大家山上山下要先去河堤搭電梯噢? : 我從百年奔到綜院教室都要10分鐘了,奔到研究要15分鐘, : 搭電梯會比較快嗎?還是要改一下下課時間呢? 我不認為電梯是一件不好的工程案 在原本大學城理念下的水岸電梯是合理、有前景的 環評如果通過 那我也選擇相信環評 但是我不爽的是學校不斷為了自圓其說搬出可笑的理由 好像真的相信學生會買單一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.112.67

06/14 12:42, , 1F
水岸電梯那個位置根本就...
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06/14 12:45, , 2F
想問一下..這個工程市府有環評嗎??
06/14 12:45, 2F

06/14 12:49, , 3F
關於那個「很多師長倡議」 我可以推薦給你一個名單:郭院長
06/14 12:49, 3F

06/14 13:23, , 4F
蓋電梯的錢...買幾排小巴都OK了吧
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06/14 13:35, , 5F
買公車的話要考慮折舊期間跟維護,後續成本更多
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06/14 14:03, , 6F
但花比較少的成本蓋一個沒用的東西,意義何在?
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06/14 16:31, , 7F
如果已經買公車了,折舊期間...不算後續成本吧
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是把一開始所花的總金額,平均分攤到「折舊期間」
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後續成本應該只有司機薪水、油費與車子的維護費用吧
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環評是有的
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06/14 16:35, , 11F
關於自行車道這部分在上次與徐主秘會面時我已提過,學校也
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表示會針對此部分規劃配套 更詳細部分待我之後深入了解未
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06/14 16:36, , 13F
來大學城規劃後在行說明
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06/14 20:55, , 14F
對阿,我說的昰會有教育部的法規限制,而且維修、油錢
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阿里阿紮的東西家一家會更貴,我有打聽過,紙是有沒有
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06/14 20:56, , 16F
踱到三千萬是另一個問題
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文章代碼(AID): #1FsMLH4B (NCCU)
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