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討論串[請益] GP廠車的打檔方式
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#7
Re: [請益] GP廠車的打檔方式
推噓2(3推 1噓 5→)留言9則，0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間18年前 (2007/09/05 00:04), 編輯資訊
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我那邊說的輕鬆 是要反駁他說的 腳在打檔桿上下交換的動作. 既然進退檔次數相同 腳要進到上或下的總次數就一樣 沒有逆打比正打可少的事. 另外,勾檔踩檔會不會酸跟打檔桿的位置也會有關係. 位置調得好加上車靴根本是一觸即發. 舒服? 比賽車好像沒有在管舒服的喔. 你看Elias過彎你覺得他看起來很舒服嗎
(還有30個字)
#6
Re: [請益] GP廠車的打檔方式
推噓5(5推 0噓 8→)留言13則，0人參與, 最新作者tomli (油價不要漲...)時間18年前 (2007/09/04 23:42), 編輯資訊
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以下不是在那裡看到的. 當你在加速時，人會略為往前趴，此時踩進比勾進舒服. 當你在減速時，人會直立，此時勾退會比踩退來得舒服. 以下是我的實驗方式. 你可以找一部腳踏車，把左踏板調好騎士三角當做是左腳踏. （有彷賽、街車的可以立中柱自己試）. 做趴車夾油箱的動作. 然作連續勾檔20次的動作，等個幾分
#5
Re: [請益] GP廠車的打檔方式
推噓2(2推 0噓 2→)留言4則，0人參與, 最新作者rexwong (跌倒熊)時間18年前 (2007/09/04 22:14), 編輯資訊
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關於車手們入灣前會先出腳在收腳. 我所知道的說法是. 因為擔心在收腳的時候誤觸打檔桿. 所以收腳這動作是先伸出去用繞的方式在收起~. 而並非因為腳痠所以伸出來. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 61.31.178.50.
#4
Re: [請益] GP廠車的打檔方式
推噓2(3推 1噓 8→)留言12則，0人參與, 最新作者misitsai (囧興)時間18年前 (2007/09/04 21:18), 編輯資訊
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進退檔次數是一致的.... 你沒進檔 那來的檔給你退阿 ＝ ＝這.....我跑場地從來沒遇到什麼腳跟會浮起. 踩不到腳踏影響穩定度的問題..... 這個是為了平衡車身 不是為了讓腳休息吧..... 最後這點 廠車的腳踏跟國產商用車的腳踏差十萬八千里. 廠車可是幾乎等於跪著在騎的 XDDD. --.
#3
Re: [請益] GP廠車的打檔方式
推噓2(2推 0噓 4→)留言6則，0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間18年前 (2007/09/04 20:55), 編輯資訊
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^. 這段根本就有問題,在場上騎車又不是在馬路上. 每個彎每個直線進退幾次都很清楚了. 方向不一樣根本不造成腳上下次數的差異. 而且你看過on board camera吧. 車手的腳平常是擺在更後面一點的位置,靴尖根本碰不到打檔桿的. 要
(還有329個字)
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