Re: [問題]關於壓車傾角的問題!?

看板Moto_GP作者nuf ( )時間16年前 (2009/07/15 14:37)推噓10(10推 0噓 11→)

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基本上大部分人說的都沒什麼錯誤，但應該都忽略了一個問題，似乎也很少看到有人討論過這件事情。首先從原PO問的問題開始，其實這個問題很好，我也是剛剛想了想，才想到這件事情 ------------------------------------------------------------ 小弟想請問像杜漢、羅西那種誇張的傾角需要具備啥技術呢!? (除了勇氣、強大心臟之外，>/////< ) 小弟認知上一直認為，這樣的角度，輪胎跟路面，提供之抓地力夠嗎!? ------------------------------------------------------------ 除了路面要好，輪胎抓地力要夠，胎形設計要能配合，懸吊要能夠配合等等之外 GP的場地夠大，彎道半徑夠大，才能讓傾角完全出來。如果彎道太小，傾角也沒辦法騎到這麼大。這跟摩托車的轉向幾何有關係，當摩托車在定圓中轉向時，兩個輪胎的軸心都必須指向轉向圓的圓心。在小的彎道中，轉向圓小，前輪轉向角度較大，這樣其實非常不適合過大的傾角。大家可以拿自己的摩托車，讓車輛在原地傾倒，然後轉動把手，看看輪胎與地面的關係，就知道我所說的意思。或者，把龍頭轉到某個角度，然後讓車身傾倒，看看變化。由此作為出發的話，並非所有速度的彎道都是傾角一拜才是最好的騎法，在一些低速的彎道，適當的傾角，加上重心的轉移似乎會比較恰當（若輪胎還有餘力）以實際狀況來說的話，很多比賽中，低速的小彎不會看到最大傾角的畫面。在都是小彎的山路中騎車，彎道再快也很難滿胎。此外，很多人常會有前後輪吃滿的狀況不一樣，也跟這件事情有關。與大家分享。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.168.72.248

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Haiker

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jcfen

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