Re: [問題]關於壓車傾角的問題!?

看板Moto_GP作者 (柳橙大汁郎)時間16年前 (2009/07/14 00:10), 編輯推噓16(16推 0噓 30→)
留言46則, 18人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
機車賽的發展是 1. 大家要轉彎速度快，傾角越騎越大，結果大家都傾角一拜，不夠用了 所以輪胎做大，傾角更大了，轉彎可以更快 2. 然後一快還有一快快，大家還是要快 但是機車的發展有其限制，那怎麼樣可以更快咧？ 就有神人發明側掛，在一樣的傾角可以更快。 3. 那大家都側掛了，怎麼樣可以更快？ 答案是保持側掛，傾角要再加大 結果機車又更進步，輪胎變更大，車身變更細，懸吊變更好 達到了60度的傾角，還有完美的側掛 就有現在這麼精彩的過彎速度 傾角會發展到這樣，都是因為要快 誰說傾角跟快沒關係的... 大家都沒騎過GP，不講GP 在小場地，大改小車，也可以玩到側掛一拜60度好了 同樣的小場地，同一台大改小車，難道側掛一拜只騎40度有辦法比較快？ -- 玩妹妹，救小白，砍不用錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.227.12 ※ 編輯: psilons 來自: 122.116.227.12 (07/14 00:10) ※ 編輯: psilons 來自: 122.116.227.12 (07/14 00:15)
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07/14 00:38, , 1F
我覺得要搞對因果關係 因為快所以傾角大 而不是因為
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07/14 00:39, , 2F
傾角大所以快
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07/14 01:00, , 3F
是這樣沒錯，那我這樣寫會看不懂嗎? @_@
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我其實是說，比賽做大傾角是因為要快
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07/14 01:01, , 5F
所以不可能說傾角跟速度無關...
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推
07/14 02:23, , 6F
常在路上看到掛豬肉的 真的很想過去抓住他深得很賣力的
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07/14 02:24, , 7F
腳 用力一抽XDDD
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07/14 04:08, , 8F
樓上.原廠國產車先天沒傾角.不掛怎麼辦啊XDD
07/14 04:08, 8F
推
07/14 10:54, , 9F
我的原意也沒有說傾角大就快，我只陳述一個事實
07/14 10:54, 9F
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07/14 10:55, , 10F
可能我陳述的比較沒有條理，就被斷章取義成為
07/14 10:55, 10F
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07/14 10:58, , 11F
之前那篇那個樣子，但他又不肯詳述他的看法
07/14 10:58, 11F
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07/14 11:04, , 12F
1樓和3樓兩位大大的概念正確，值得車友參考
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07/14 11:05, , 13F
晚點我再PO一篇詳細的
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推
07/14 14:27, , 14F
個人練車心得.速度快離心力大所以靠側掛向圓心平衡重心
07/14 14:27, 14F
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07/14 20:46, , 15F
路線勒? 走得漂亮可以傾角用得比別人少，又快！
07/14 20:46, 15F
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07/14 20:48, , 16F
一直講傾角，賽車只有這樣喔?給你一台傾角50度的車
07/14 20:48, 16F
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07/14 20:50, , 17F
別人車只能40度的(麻煩請先不管懸吊)，你敢說你會贏?
07/14 20:50, 17F
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07/14 20:52, , 18F
要提國產車就好舉例了.拿GSR跟勁戰比.你騎勁戰穩巴對方嗎
07/14 20:52, 18F
推
07/14 21:15, , 19F
繼續跳針吧，人家講的是物理的切線速度，你扯單圈速度?
07/14 21:15, 19F
推
07/14 21:16, , 20F
再好得傾角　沒有了好的＂線位＂還是要當農夫！！
07/14 21:16, 20F
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07/14 22:46, , 21F
看來真的是沒有看仔細....@@"
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07/14 22:49, , 22F
如果是比賽場上~車手等級差不多~單一彎路線通常只會有一條~
07/14 22:49, 22F
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07/14 23:02, , 23F
當彎道速度快到需要用盡傾角時,自然而然就會用盡~
07/14 23:02, 23F
推
07/14 23:10, , 24F
跳到深處無怨尤 傾角扯不清 路線又來鬧 看來我賽車白看
07/14 23:10, 24F
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場地白跑了 都給某人跳來跳去還在原地跳就最強了啊
07/14 23:11, 25F
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07/14 23:11, , 26F
而對比賽車手而言,能用盡傾角來換取更高的彎道速度是必要的
07/14 23:11, 26F
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07/14 23:13, , 27F
要體驗速度和傾角的關係很簡單~ 用不同速度定圓不就得了....
07/14 23:13, 27F
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07/14 23:14, , 28F
對了,圓的半徑請保持相同.... (￣□￣|||)a
07/14 23:14, 28F
推
07/14 23:14, , 29F
就是有人看不懂呀 把範圍侷限在GP等級 看他還跳不跳針
07/14 23:14, 29F
推
07/14 23:17, , 30F
我記得安駕教練都說有多少速渡可以下去多少角度
07/14 23:17, 30F
推
07/14 23:26, , 31F
推樓上這句~~今天上課有講到
07/14 23:26, 31F
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07/14 23:27, , 32F
嗯....運氣不錯都跑完才下雨~ 要不然就刺激了 XD
07/14 23:27, 32F
推
07/15 02:07, , 33F
樓上就是安駕教練XD
07/15 02:07, 33F
推
07/15 14:05, , 34F
推樓樓上XD
07/15 14:05, 34F
推
07/15 14:35, , 35F
mixkkkkk...你可以看清楚別人的文章～不要一直跳針嗎？
07/15 14:35, 35F
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07/16 04:35, , 36F
第3個 傾角要再加大，準備lowside嗎?
07/16 04:35, 36F
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07/16 07:37, , 37F
好像把賽車講得很簡單似的，一昧的用盡傾角
07/16 07:37, 37F
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07/16 07:42, , 38F
以後賽車大家都直接把車壓到最低就好啦，然後就最快啦
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我壓60度，你壓70度 你就贏啦！彎中速度你一定最快
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KethyOe你跑場地跟看賽車都不取線的嗎? 取線跟傾角沒關嗎
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07/16 07:47, , 41F
反正內內內就對了啦，直接壓到最低!?
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推
07/16 16:11, , 42F
跳不停是怎麼回事，沒有人說壓到最低就最快阿..狂跳針咧
07/16 16:11, 42F
推
07/16 16:13, , 43F
我決定不追這篇文的推文了.....
07/16 16:13, 43F
推
07/17 15:20, , 44F
mixkkkkk一直覺得別人不可以只討論傾角～
07/17 15:20, 44F
推
07/17 15:34, , 45F
問題是沒人只討論傾角，更誇張的是他說速度跟傾角無關
07/17 15:34, 45F
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12/09 19:34, , 46F
要提國產車就好舉例了. https://daxiv.com
12/09 19:34, 46F
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文章代碼(AID): #1AMrny4L (Moto_GP)
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