討論串(共8篇) - [新聞] 黑鷹墜毀前無異狀生還:突下降後撞擊翻滾 - 看板Military

推噓22(22推 )留言79則，0人參與作者hazel0093 (飛龍がくる)時間3年前 (2020/12/21 14:22)資訊

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借這個標題問下. 據說出事原因是CFIT+CRM訓練不足？. 有謠言說事發之前正駕駛一直噹菜鳥副駕駛. 到天候丕變的時候副駕駛只敢小聲提醒正駕駛高度的問題. 所以軍用航空有在做CRM（組員資源管理訓練）嗎？. 一般民航都會要求在駕駛艙中遇到狀況要有話直說不要搞學長學帝雉. --. Believe,

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#7

Re: [新聞] 黑鷹墜毀前無異狀生還:突下降後撞擊翻滾

推噓9(12推 )留言62則，0人參與作者mshuang (竹碳烏龍)時間3年前 (2020/12/21 13:05)資訊

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已經快一年了，昨天桃園大火剛好截到一個新聞. https://udn.com/news/story/7320/5108923. 旭富製藥打火兄弟累整晚慈濟煮薑湯、民眾送250份早點. https://udn.com/news/story/121873/5109062. 旭富大火救災SOP加臨場應變

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#6

Re: [新聞] 黑鷹墜毀前無異狀生還:突下降後撞擊翻滾

推噓5(6推 )留言42則，0人參與作者mshuang (竹碳烏龍)時間4年前 (2020/01/14 14:19)資訊

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其實看完前面的回文我只能說有幾位網友把自己幻想的內容轉嫁到他人文章. 的能力很強....所以我盡可能的一一回應. 首先沒有人說要把後勤補給送到墜機地點，因為這會干擾作業而且也沒辦法. 我們講的後勤其實都是在指渭水之丘開設前進指揮所和後勤補給點，讓山區. 救援的搜救人員下山可以有熱食、熱水甚至她們高興

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#5

Re: [新聞] 黑鷹墜毀前無異狀生還:突下降後撞擊翻滾

推噓17(17推 )留言63則，0人參與作者littleaoc (獨領風騷)時間4年前 (2020/01/11 20:12)資訊

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特搜不清楚. 國內一般消防編制山上搜救多是兼差. 基本都沒有後繼補給甚至身上輕便食物飲水都不充足就上山了. 先前HTC工程師山難事件. 第一波輕裝上山的人員也是如此. 入夜後等待時需要一起分享被救難者的食物才好受一些. 國內本就較不重視後勤補給. 部分特殊救難地形知識比起平地也較缺乏. 這都

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#4

Re: [新聞] 黑鷹墜毀前無異狀生還:突下降後撞擊翻滾

推噓10(14推 )留言57則，0人參與作者tsitned (忻)時間4年前 (2020/01/10 18:27)資訊

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特搜不清楚. 國內一般消防編制山上搜救多是兼差. 基本都沒有後繼補給甚至身上輕便食物飲水都不充足就上山了. 先前HTC工程師山難事件. 第一波輕裝上山的人員也是如此. 入夜後等待時需要一起分享被救難者的食物才好受一些. 國內本就較不重視後勤補給. 部分特殊救難地形知識比起平地也較缺乏. 這都