Re: [討論] 為什麼灘岸防守不能後退
這邊先從共軍攻台目標開始看
https://i.imgur.com/P7rxrHa.jpg
以南攻軍來說,他們無論如何都要打開高雄、台南、屏東三地的港口跟機場,才能讓後續
補給與增援進場。
接下來看共軍目前的總運量來看
https://i.imgur.com/uQgOk1a.jpg
總共109艘兩棲船艦一次載運2萬5千人與千輛戰甲砲車,在122架各式直升機(運輸、攻擊
)支援下登陸全台西海岸。
注意這是一次載來,下一波要等這批船艦返回大陸重新裝載。
所以這批兵力要打開機場港口才能開始用民用運輸機與船艦行政下卸補給。
收斂到這次的屏東戰場,預計共軍分配到屏東的兵力如下:
https://i.imgur.com/BfeflGz.jpg
總共7-9艘船艦載運2千人與168輛戰甲車。
屏東此處海域離最近的大陸海岸線直線距離約近300公里,以075最高航速23節(42公里/
小時)算,單趟需要7小時左右,所以這兩千兵馬上岸後,不打開東港或枋寮港,讓民船
行政下卸,下一波兩棲登陸要14小時以上(來回就14小時,外加裝載時間),這14小時就
只有靠2000人與168輛戰甲車還有他們手頭上的彈藥,在屏東與步兵旅及聯兵營交戰。
另外此處地形來說:
https://i.imgur.com/aZHHOMm.jpg
東港與佳冬戰備道可供民船與運輸機使用。
https://i.imgur.com/6uXDQwS.jpg
所以東港跟加祿堂灘岸兩處就是兩棲營攻擊地,加祿堂海灘還可以說是開闊地,東港就直
接一個城鎮聚落區。
所以國軍步兵旅依其現有編裝(105榴、迫砲、40榴彈機槍、50機槍、66火箭彈),最多
加上徵用民車達成機動任務,以及爭取聯兵營反甲排的拖飛支援反甲任務來看。
由於機場港口是登陸戰必攻之處,而屏東一帶的機場港口位於城鎮聚落處,故需要以有限
戰力全力死守這些聚落,66與40榴彈機槍不應該與戰甲車在野外拼射程,而是盡量改為在
城鎮內組織多方向伏擊火力,全力阻止共軍攻陷城鎮,打開機場港口。
至於步兵旅的人能不能縮進城鎮聚落處固守堅固陣地:
https://i.imgur.com/6Zi1Aym.jpg
這張逆襲圖,左右兩個固守堅固陣地(枋寮城鎮、加祿堂營區)的步兵連連長要被判軍法
了嗎?
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寫這篇文章的人沒把監視佳冬消波塊海岸線的營調來,是調14公里外的新埤預備步兵營去
,登陸後30分鐘內抵達枋寮城鎮東側果樹林地帶逆襲
https://i.imgur.com/ANBSOW2.jpg
此圖下方城鎮是枋寮聚落,上方台1線上的城鎮是水底寮聚落。
由於第三篇聯兵營反擊規劃是40分鐘後開始執行,我個人覺得此逆襲步兵營應該改為增援
固守台1線上的水底寮聚落,等聯兵營抵達在一同反擊,而第三篇文章也表示步營獨自逆
襲失利,成功的是聯兵營反擊。
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今天宜蘭那邊有153旅教召步兵營跟蘭指部執行灘岸反擊作戰
https://youtu.be/mhsSk3YZIdE
從影片可以看到開頭的教召灘岸守備步兵互相掩護後撤收縮,由蘭指部戰甲車執行反擊任
務,不知道這些後撤的灘岸守備步兵要不要判軍法?
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