[分享] 俄羅斯Il-76運輸機在壓力測試失敗後爆炸

看板Military作者 (Ulana Khomyuk)時間1年前 (2023/03/03 07:38), 1年前編輯推噓41(41推 0噓 40→)
留言81則, 47人參與, 1年前最新討論串1/1
如題啦 昨天位於烏里揚諾夫斯克的Aviastar工廠 有一架新的俄羅斯軍用運輸機Il-76MD-90A正在測試 當時測試人員正在把壓縮空氣灌入機艙內進行加壓測試 結果發生爆裂 造成一名工人死亡，六人受傷 http://i.imgur.com/PfSyJ9R.jpg
(新聞給這照片，但我覺得這應該是示意圖) 侵略國的媒體(對，原文用這個詞) 還沒有報導飛機受損的程度，事件原因正在調查中 http://i.imgur.com/LYkdVY4.jpg
俄羅斯的Il-76MD-90A是蘇聯Il-76MD 運輸機的更新版本 使用更強大和更新的PS-90A-76渦輪扇引擎代替舊的 D-30KP-2 根據俄羅斯人表示 新的引擎可以顯著增加最大飛行距離 使飛機能夠將攜帶高達60噸的有效酬載升空 去年12月初，俄羅斯國防部接收了最新一架Il76MD-90A軍用運輸機 這是2022年建造的第四架飛機 Aviastar飛機製造廠目前已根據各種合約 製造了17架（包括原型機）Il-76MD-90A 和一架Il-78M-90A空中加油機原型機 -- http://i.imgur.com/tyShSGa.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.195.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1677800286.A.A74.html
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令人感到溫馨
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多炸一點
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03/03 07:52, 1年前 , 3F
運輸機做到會爆炸是不允許的，念在你們有創意再下
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03/03 07:52, 1年前 , 4F
單做一台吧wwe
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推
03/03 07:54, 1年前 , 5F
快漆上“must be made in China”
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推
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惡國航太就是如此不堪
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跟西方比的話
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料件黑市來的？
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推
03/03 08:06, 1年前 , 9F
俄官方：試驗中遭到西方納粹特工攻擊 我們將在烏克
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蘭討回公道(反串
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推
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話說各國停在俄國境內的客機會不會被改裝
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推
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外國航司的大概不會動 但惡國航司自有或租自外國的
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要花式殺肉了 被制裁缺料
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推
03/03 08:42, 1年前 , 14F
俄國的航空公司現在不是很慘
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推
03/03 08:45, 1年前 , 15F
https://reurl.cc/OVAl5v 神風DRONE的影片
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最後爆炸沒拍出來 但應該有炸到A-50
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推
03/03 08:47, 1年前 , 17F
連爆炸都一脈相傳嗎
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Mav: 你也懂 just a little push
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上面推文那個是錯誤消息，完整版影片是無人機偵搜
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外加嘲諷降落在預警機上，並沒有引爆
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推
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推
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推
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工人會不會很驚訝:連灌空氣也會爆炸?
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03/03 08:58, 1年前 , 23F
蒙皮該不會也要進口吧
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03/03 09:05, 1年前 , 24F
可能缺西方的料件
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推
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排除俄羅斯這因子，但就工程上來說這個測試還蠻成功
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的，有把問題點抓出來
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03/03 09:18, 1年前 , 27F
不然就有可能像華航澎湖空難那樣在高空中破裂解體了
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推
03/03 09:19, 1年前 , 28F
說爆炸 說沒爆炸的差別是在於俄國開同一架A50遊街後
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03/03 09:19, 1年前 , 29F
而已
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蛤 你的語文是跟巴斯光年學的嗎
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03/03 09:23, 1年前 , 30F
看到某川就想起了M777笑話
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03/03 10:16, 1年前 , 31F
測試失敗很正常，但智障的是壓力測試場地沒有適當
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03/03 10:16, 1年前 , 32F
的安全防護…
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03/03 10:24, 1年前 , 33F
主要是灌了多大的壓力進去？直接超越焊接應力極限
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※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.195.131 臺灣), 03/03/2023 10:45:47
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03/03 10:47, 1年前 , 34F
哈哈哈哈哈哈哈
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推
03/03 11:29, 1年前 , 35F
是說這個喔 之前777MAX也發生過就是
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03/03 11:32, 1年前 , 36F
飛機上焊接用得少吧，大多數還是用鉚接。
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推
03/03 11:32, 1年前 , 37F
60噸 跟某國的運20好接近喔 是拿IL-76逆向山寨的嗎
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推
03/03 11:34, 1年前 , 38F
反正遲早都要被防空幹下來（攤手）
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03/03 12:21, 1年前 , 39F
卡崩
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03/03 12:24, 1年前 , 40F
好，再多炸一點
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03/03 12:34, 1年前 , 41F
777X也炸過，沒什麼好酸的
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推
03/03 12:58, 1年前 , 42F
測試爆炸能找出問題，要檢討的是工安流程
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推
03/03 13:05, 1年前 , 43F
運 20 和 IL-76 確實很多相似之處，尤其那個尾門 XD
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03/03 13:06, 1年前 , 44F
不過運 20 有加大機體，有點擔心這樣亂改設計會出事
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03/03 13:07, 1年前 , 45F
IL-76 原本型號的載重不到 50 噸
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03/03 13:12, 1年前 , 46F
又看到一擊脫離者出現，不管哪個版都是壞習慣
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03/03 13:14, 1年前 , 47F
777X爆炸可沒死人啊
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03/03 13:15, 1年前 , 48F
所以鵝國工安和台灣一樣糞就對了
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03/03 13:41, 1年前 , 49F
黑心料件？
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03/03 13:43, 1年前 , 50F
鵝國炸了就是爽
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爆裂時是不是有人喊Exploooooooooooooosion!
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03/03 14:20, 1年前 , 52F
F*ck the duck till exploded
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03/03 14:26, 1年前 , 53F
為什麼會爆 求解
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推
03/03 14:32, 1年前 , 54F
壓力過大就炸了這很正常啊，問題是公安怎麼可以這
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麼爛
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工安
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為什麼爆官方沒有說明
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03/03 14:34, 1年前 , 58F
不過大概是某個部位的結構有瑕疵
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03/03 14:35, 1年前 , 59F
可是艙壓那個不是很好控制嗎？ 機械世代就控制的很
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03/03 14:35, 1年前 , 60F
好的不是嗎？
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03/03 14:35, 1年前 , 61F
設計/製造者在測試的時候就坐在裡面以示負責 (X
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03/03 14:36, 1年前 , 62F
喔喔 我的問號是這應該不難怎麼還能報==
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03/03 14:38, 1年前 , 63F
這就不知道了XD
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03/03 14:38, 1年前 , 64F
照理說那個增壓幅度就跟一般的長程客機一樣而已
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03/03 15:42, 1年前 , 65F
一般客機控制內外壓差最大到9psi左右(0.61atm)，這
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03/03 15:42, 1年前 , 66F
樣算起來也才24psi，比一般汽車輪胎35psi還低
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推
03/03 15:48, 1年前 , 67F
參考測試影片 https://youtu.be/6YQH_m6eMUY
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03/03 16:18, 1年前 , 68F
2018年KC-135也爆一架 因為加壓錶偷轉一圈沒人發現
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推
03/03 17:07, 1年前 , 69F
說不定垃圾公安加了設計的三到五倍壓力也有可能XD
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推
03/03 18:03, 1年前 , 70F
溫馨
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推
03/03 19:42, 1年前 , 71F
測試時一定會加嚴的，比表定規格再多加個幾成。要是
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03/03 19:42, 1年前 , 72F
加到幾倍的話應該不叫測試，叫挾怨報復
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03/03 19:45, 1年前 , 73F
這種機體瑕疵導致加壓後爆開解體的，印象中空中浩劫
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裡至少看過三起
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03/04 00:16, 1年前 , 75F
該不會是飛機又灌了伏特加吧！
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03/04 02:55, 1年前 , 76F
空中浩劫講的機體加壓後爆開,貨物艙門有三起(DC-10)
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登機艙門一起(B737-200),不過B737這一案主要是金屬
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疲勞,DC-10則是道格拉斯和FAA聯合起來的人禍
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03/04 03:05, 1年前 , 79F
更正,DC-10是兩起
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03/04 03:53, 1年前 , 80F
在正常測試範圍內，炸開了代表結構上有潛在瑕疵，
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03/04 03:53, 1年前 , 81F
然後那個工安管理....
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