[新聞] 國產偵搜戰術輪車太貴? 國防部:換算成本比美製便宜

看板Military作者 (報告饅頭班長不夠)時間1年前 (2022/11/13 15:37), 1年前編輯推噓28(302167)
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原文來源: https://reurl.cc/585mKv 原文摘要: 國產偵搜戰術輪車太貴? 國防部:換算成本比美製便宜 2022年11月9日 週三 下午12:05 由軍備局研發的「偵搜戰術輪車」一度傳出進度延宕,但首輛原型車10月28日已經通過系統 整合,明年3月底將完成研發測評。國防部指出,國產「偵搜戰術輪車」具備防彈功能,換 算成本其實比美製JLVT更便宜。(張柏仲報導) 對於前4輛偵搜戰術輪車就耗資台幣2.8億,研發成本似乎比美製聯合輕型戰術車(JLVT)還 要高,軍備局獲得管理處長游玉堂少將在回應立委溫玉霞質詢時澄清,將來量產估計每輛成 本大概在1500萬元左右;美國生產的JLVT總數5萬輛,換算每輛要價台幣一千多萬,不具備 防彈功能;而國產輪車能夠抗彈,成本理應會高很多,所以國產輪車事實上算是便宜,游玉 堂透露美方的研發預算是我們的3倍,算起來我們的研發經費還是比較低。 至於這型輪車的量產傳出委由「中鋼機械」負責,國防部常次房茂宏中將解釋,其實中鋼只 負責外殼車身系統,整個車輛的開發,從引擎、底盤、車身到射控,在國內產製的比率高達 89%,完完全全是由軍備局209廠所承製。 新型戰術輪車未來將部署在陸軍聯兵營的偵搜排,負責偵搜、警戒和掩護。根據軍方先前提 供的性能簡介,戰術輪車可以抵擋7.62公厘的機槍彈射擊,除了引擎和變速箱國內不具產能 之外,從全車設計、各式武器裝備和整合測試都由國人自行負責,預料量產後將能帶動相關 產業的發展。 心得感想: 整個車輛的開發,在國內產製的比率高達89% 有點好奇剩下的11%是啥?就引擎和變速箱? 另外中科院、工研院、202廠、205廠都有參與 只是由軍備局209廠承製 鴻海跟裕隆最近也合作了 量產的話有考慮更多民間廠商? -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1668325069.A.BD5.html

11/13 15:47, 1年前 , 1F
承製指的是最後總裝 其他單位提供它設備零件
11/13 15:47, 1F
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 11/13/2022 15:48:34

11/13 15:51, 1年前 , 2F
不考慮把這底盤授權給民間做個民用版皮卡來分擔成
11/13 15:51, 2F

11/13 15:51, 1年前 , 3F
本嗎?
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11/13 15:54, 1年前 , 4F
又是吧研發成本當成生產成本來算的提問
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11/13 15:57, 1年前 , 5F
立委是不是該強制上基礎會計學跟統計學才能當,不然
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11/13 15:57, 1年前 , 6F
真的很廢
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11/13 16:03, 1年前 , 7F
引擎是用新型悍馬的引擎
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11/13 16:06, 1年前 , 8F
目前只會先買300多輛,未來發展就看發展更多次型後
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11/13 16:06, 1年前 , 9F
能不能再把產量拉高
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11/13 16:07, 1年前 , 10F
這設計有考慮軍用裝甲武器酬載,對民用太大 太貴
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11/13 16:07, 1年前 , 11F
所以不能指望靠民用降價 是反過來
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11/13 16:08, 1年前 , 12F
軍用分批採購到形成經濟規模 攤供應鏈折舊後
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11/13 16:09, 1年前 , 13F
民間再來考慮衍生
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11/13 16:15, 1年前 , 14F
比韓國KIA還強了
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11/13 16:18, 1年前 , 15F
引擎變速箱台灣做不出來早就不是新聞吧
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11/13 16:27, 1年前 , 16F
中國時報
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11/13 16:31, 1年前 , 17F
蛤 JLTV 不具備防彈能力?
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11/13 16:31, 1年前 , 18F
其實國造這產量是LRIP等級 應該增產會降
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11/13 16:32, 1年前 , 19F
用這理由來辯護也太瞎了吧
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11/13 16:37, 1年前 , 20F
樓上什麼理由?
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11/13 16:38, 1年前 , 21F
說JLTV 不具備防彈能力
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11/13 16:38, 1年前 , 22F
國產的有所以比較貴
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11/13 16:39, 1年前 , 23F
喔喔,了解謝謝
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11/13 16:41, 1年前 , 24F
JLTV裝甲是有分基礎的A-kit和強化的B-kit,不過就算
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11/13 16:42, 1年前 , 25F
是A-KIT,其裝甲防護應該是不比M1114差
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11/13 16:44, 1年前 , 26F
眼睛是溝丟賽哪裡看到不防彈...
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11/13 16:45, 1年前 , 27F
‘美國生產的JLVT總數5萬輛,換算每輛要價台幣一千
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11/13 16:45, 1年前 , 28F
多萬,不具備防彈功能’
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11/13 16:45, 1年前 , 29F
要比一下A-Kit跟戰術輪車的防彈能力拉
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11/13 16:46, 1年前 , 30F
他當然是玩文字遊戲 因為真要說防彈應該還是B-Kit
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11/13 16:46, 1年前 , 31F
原文提的 「...美國生產的JLVT總數5萬輛...」這段
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11/13 16:46, 1年前 , 32F
內文寫的很清楚
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11/13 16:47, 1年前 , 33F
現在算開發成本B-Kit的錢也不知道是不是單獨立案
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11/13 16:49, 1年前 , 34F
不管怎樣 第一梯要攤最多供應鏈訓練建設投資
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11/13 16:50, 1年前 , 35F
LRIP初期成本會偏高 並不奇怪
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11/13 16:51, 1年前 , 36F

11/13 16:52, 1年前 , 37F
以1:25處的車門來看,JLTV的基礎裝甲不薄,擋擋步槍
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11/13 16:53, 1年前 , 38F
彈藥應該是辦的到,至於Dshk等級的就難講
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還有 121 則推文
11/14 00:19, 1年前 , 160F
TV的設計壓根不合台灣的狀況,這是因為JLTV有考量防
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11/14 00:21, 1年前 , 161F
地雷或IED的考量,所以車高上升,然後又因為要塞進
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11/14 00:21, 1年前 , 162F
運輸機,又搞了高低可調懸吊,代價就是經費上升
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11/14 00:22, 1年前 , 163F
我在下一篇講過,老美目前的空車價是26~28萬,若考
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11/14 00:24, 1年前 , 164F
量後勤,各車種平攤下來則是38~41萬,而根據上報
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11/14 00:24, 1年前 , 165F
2018年老美是報32~39萬,然後這次質詢軍方表示量產
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11/14 00:25, 1年前 , 166F
後單價是1500萬台幣/輛,這就不清楚軍方說的是不是
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11/14 00:26, 1年前 , 167F
空車價,至於實際狀況就看明年三月的測評結果
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11/14 00:28, 1年前 , 168F
小松LAV其實防護應該只有7.62至12.7水平,所以大概
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11/14 00:28, 1年前 , 169F
只能說尺寸理想,但防護差強人意也缺乏擴充
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11/14 00:29, 1年前 , 170F
不過當初想選JLTV大概還是覺得至少比自言便宜也穩定
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11/14 00:34, 1年前 , 171F
輪車大小跟防禦力其實不是直接相關
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11/14 00:35, 1年前 , 172F
縮小也不代表裝甲就變薄
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11/14 00:38, 1年前 , 173F
陸軍自己開的條件是防7.62,同級的大概就是上面那
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11/14 00:38, 1年前 , 174F
兩款
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11/14 00:39, 1年前 , 175F
最重要的是,JLTV是要取代好幾款車的工作,光是這一
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11/14 00:39, 1年前 , 176F
點其尺寸就很難縮到哪去
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11/14 00:45, 1年前 , 177F
JLTV很大 仍有攻勢反恐抗雷要求 重心就高
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11/14 00:48, 1年前 , 178F
要高又要穩 就要寬
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11/14 00:49, 1年前 , 179F
他比悍馬VBL小松KLTV高60-80cm
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11/14 00:49, 1年前 , 180F
不是因為美國人長得高
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11/14 00:50, 1年前 , 181F
既然又高又寬又重 當然要多功能搞好搞滿
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11/14 00:51, 1年前 , 182F
抗雷防護是近MRAP ꀠ大就維修工作量明顯超過悍馬
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11/14 00:52, 1年前 , 183F
功能多 但V底加砲塔近3M高 偵查時超高調
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11/14 00:53, 1年前 , 184F
所以高大重也不見得是好事
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11/14 00:56, 1年前 , 185F
至於防護 很多人以為它大就抗彈很強
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11/14 00:56, 1年前 , 186F
但其實它B kit抗彈 跟更小的裝甲悍馬差不多
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11/14 00:57, 1年前 , 187F
只是高大V底在抗雷是好很多
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11/14 00:58, 1年前 , 188F
其他的裝甲輪車沒走這種反恐耐IED路線
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11/14 00:59, 1年前 , 189F
是美帝2008提案 2010年代開發時 反恐正夯
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11/14 01:00, 1年前 , 190F
之前也傳出美方可能減少採購傳聞
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11/14 01:00, 1年前 , 191F
因為這高大長的設計 在反恐結束後有些怪
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11/14 01:01, 1年前 , 192F
現在美軍很少遇到出門天天被伏擊的情況
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11/14 01:02, 1年前 , 193F
有時候現役裝甲悍馬還比較機靈方便
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11/14 02:19, 1年前 , 194F
比他牌便宜,不代表比他牌好用吧
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11/14 02:19, 1年前 , 195F
再來是別人的技術比你先進這麼多經費費還要編到三
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11/14 02:19, 1年前 , 196F
倍,技術落後加1/3經費能做出什麼東西我也蠻期待的
11/14 02:19, 196F

11/14 08:40, 1年前 , 197F
要看需求 也不是貴就適合
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11/14 08:40, 1年前 , 198F
”適合”跟規格好壞沒有必然關係
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11/14 08:42, 1年前 , 199F
你要靈活小發財車 給你小巴士 反而傻眼
11/14 08:42, 199F
文章代碼(AID): #1ZS9xDlL (Military)
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