Re: [新聞] 俄烏戰爭削弱中國軍力?發動機短缺 軍事專家:中國40%戰機將受影響
※ 引述 《Su22 (裝配匠)》 之銘言:
:
: 原文來源:新頭殼newtalk
: https://newtalk.tw/news/view/2022-05-21/758342
:
: 原文摘要:
: 俄烏戰爭削弱中國軍力?發動機短缺 軍事專家:中國40%戰機將受影響
:
: 出席「中國航空航天研究所」(China Aerospace Studies Institute)會議的專家表示
: ,若俄羅斯因為俄烏戰爭必須先滿足自家部隊的需求,而不能為中國提供發動機或零組件
: 時,中國解放軍空軍會有高達40%機隊「很快會受到影響」。國防分析研究所(
: Institute for Defense Analysis)的馬科夫(David R. Markov)表示,在戰鬥機發動
: 機生產領域方面,中國仍然「落後」。
:
: 跟據《空軍雜誌》報導,專家在一場關於中俄軍事合作的小組討論中解釋說,中國目前尚
: 未掌握這項技術,來擺脫俄產發動機的束縛。馬科夫(David R. Markov)說,中國仍然
: 相當依賴俄羅斯的部件,而且可預見未來可能也會如此。
:
: 報導指出,1992年至2019年間,俄羅斯為中國直升機和其他軍用飛機提供了近4000台發動
: 機。中國還收到了俄羅斯的S-300和S-400防空系統。而俄烏戰爭開打後,美國和歐洲國家
我先列一下,解放軍主力武器中使用俄製
發動機的清單
1,Su30/Su35
2,J11A/B
3,J10A/B
4,J15A
5,運20
6,轟六
7,前幾個批次的J20
這其中涉及兩款發動機,AL31和D30
首先明確一個問題,WS10與AL31由於空氣流量
不同,大小形狀有差別,接口版本不同等原因
是不能互換的。
也就是說雖然J10,J15,J20等機型後期型號都
使用了WS10,但是早期型號是沒辦法直接更換
WS10的,更換不同的發動機需要進行很多的修改,進氣道,零部件佈置,液壓電氣管線佈置
都涉及大改,除非是逼不得已,否則不要進行
修改。
解放軍是怎麼解決供應問題的呢?
1,購買了超量的發動機,有不少庫存。
2,建立大修線,購買了超量零部件。
3,對易損零部件進行了再製造和仿製。
4,建立了仿製生產線。
AL31是前三種,D30是四種都有。
解放軍建立了兩種發動機的大修線,可以自行
對發動機進行大修,全壽命週期不需要返回
俄羅斯,並且對易耗件進行了仿製或再製造,
這都是有公開消息的。
比如5719廠有AL31的大修線,對很多葉片進行
了再製造,也委託葉片企業進行了部分易損件
的仿製。
D30發動機更是在國內有一條生產線,型號
名稱叫WS-18,已經完成了試飛。
當然,不排除AL31內部有一些零部件不能自產
需要繼續從俄國購買,但是寄希望於俄國斷
供解放軍飛機趴窩這是不現實的。
正常情況下,至少會有兩三年的庫存,而且
這兩三年緩衝期內還可以通過再製造和仿製
等方式解決問題。現在俄羅斯這種狀態,我想
,即使直接找他買這種部件的生產工藝資料,
很大可能他也不會不賣的。
大陸這邊航空發動機產業的投入在十多年前就
逐步增加了,現在的進步實際是很大的,很多
雖然這個的週期長,但是成果其實在不斷顯現
,隨著時間的推移,成果會越來越多。
最起碼,現在給RR,GE,SAFRAN等企業代工
零部件的企業越來越多,高壓低壓葉片都有
涉及。
最後一點,J11B和J10A的裝備批量大,也即將
進行中期的升級,有沒有可能利用升級的機會
對飛機進行發動機更換,更換為WS-10?
我認為是可能的。
J11D試飛多年但並未批量生產,產線全部去
生產J16了,或許J11B中期升級可以考慮升為
J11D,而且升級不佔用沈飛生產線,佔用的是
5720廠的修理產線。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.199.52.44 (中國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1653170942.A.693.html
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我只是認為有可能,具體還要評估代價。
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俄國現在跟大陸企業買柴油機,艦用柴油機
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