[新聞] 美智庫:長榮向中企買船 恐間接助長共軍實力

看板Military作者 (勤樸)時間2年前 (2022/04/08 20:29), 編輯推噓48(502113)
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原文來源: https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204080032.aspx 原文摘要: 美智庫:長榮向中企買船 恐間接助長共軍實力 美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)今天說,中國國有企業中國船舶集團有限公司和台 灣長榮海運公司之間合約,很可能間接讓中國海軍升級成本降低,進而對台灣構成安全疑 慮。 路透社報導,中國船舶集團有限公司(CSSC)是快速擴張的中國人民解放軍船艦一大製造 商,據信正在打造中國第3艘航空母艦。 總部位於美國華府的戰略暨國際研究中心在報告中說,長榮海運公司自2018年以來向中國 購買44艘船,其中除了2艘以外都是向生產中國軍艦的造船廠訂購,包括中國船舶集團有 限公司。 戰略暨國際研究中心表示,外國企業也會向中國船舶集團有限公司買船,包括法國等美國 盟邦。美國已將這家中國企業列入禁止美國個人和企業投資的黑名單,理由是與中國軍方 有關連。 戰略暨國際研究中心表示,雖然外資流入中國造船業的透明度有限,現有證據顯示外國訂 單獲利很可能有助中國海軍升級的成本降低。 戰略暨國際研究中心指出,外國合約對於區域內一些民主國家的國家安全構成「有形威脅 」,企業應將美國的盟邦韓國和日本視為替代的造船合作夥伴。 戰略暨國際研究中心這項研究包含今年2月的商業衛星影像,顯示長榮至少有3艘船體在中 國船舶集團子公司「江南造船」的中國最新航艦附近建造,地點靠近上海。研究中心說, 長榮船隻也曾停靠在中國海軍巡洋艦和驅逐艦附近。 戰略暨國際研究中心表示,影像「顯示中國重要造船廠的軍事和民用活動之間有資源直接 共享的情況」。 長榮在聲明中說,旗下所有貨櫃船計畫都經過國際招標,與中國船舶集團有限公司商船部 門的合約,與軍工部門「完全不同且是分開的」。 聲明說:「我們認為民用商船建造活動與國家海軍計畫無關。」長榮還表示,公司都會向 股東和有關當局披露訂單相關資訊。 心得感想: 中國軍艦和民船是共用基礎設施的。 以江南廠為例,就四個船塢,軍民船共用的。 現在在建的003航空母艦就在江南廠,他相鄰 的船就是長榮的船。 長榮去監造的人肯定每天轉個頭就能看到航空 母艦。 最近一些年,解放軍的052D驅逐艦多數也都是 這個廠造的,最多的時候同時有十來艘驅逐艦 同時在建。 -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.228.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1649420956.A.298.html

04/08 20:31, 2年前 , 1F
貨櫃船是標準化船舶,當然選造船成本最低的
04/08 20:31, 1F

04/08 20:31, 2年前 , 2F
XX請中企代工,恐間接助長共軍←以後啥生意都沒了
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04/08 20:31, 2年前 , 3F
商船也要管?
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04/08 20:33, 2年前 , 4F
這太牽強了,貨櫃船技術門檻不高,當然找便宜的買
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04/08 20:33, 2年前 , 5F
不然同價錢你美國生出來
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04/08 20:34, 2年前 , 6F
不可不買中國貨啊,自由貿易就是會有人買中國貨啊
04/08 20:34, 6F

04/08 20:34, 2年前 , 7F
這就跟波音讓漢翔代工飛機尾段是支持台獨一樣不合理
04/08 20:34, 7F

04/08 20:36, 2年前 , 8F
少來了,就連Jones act下規定要美國製造的商船
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04/08 20:36, 2年前 , 9F
最後也因為美國人力成本過高,大多走零件外購
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04/08 20:36, 2年前 , 10F
本地組裝的方式規避,美國猶如此,嘴長榮根本可笑
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04/08 20:39, 2年前 , 11F
Made in China最便宜 沒辦法
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04/08 20:39, 2年前 , 12F
中國船太香 連法國都忍不住買
04/08 20:39, 12F

04/08 20:40, 2年前 , 13F
以前不是韓國最便宜嗎?
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04/08 20:42, 2年前 , 14F
對中來說美就一直支持台獨阿,不然美有放推給台灣
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04/08 20:42, 2年前 , 15F
統嗎?這種就隨形勢演變逐漸在經濟上劃分敵我勢力
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04/08 20:42, 2年前 , 16F
,不過現在還在智庫層級而已
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04/08 20:43, 2年前 , 17F
其實我一直覺得中台兩邊打不起來最大原因還是貿易
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04/08 20:43, 2年前 , 18F
很合理阿
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04/08 20:43, 2年前 , 19F
過去和平時代可以不計較,普丁開啟侵略者時代
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04/08 20:44, 2年前 , 20F
太過密切了,兩邊根本一起賺錢的利益大於戰爭......
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04/08 20:44, 2年前 , 21F
討論貨櫃船竟然不寫TEU數,超不夠專業的分析!
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04/08 20:44, 2年前 , 22F
不打是因為中國之前覺得能用內部演變的方式拿下台
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04/08 20:44, 2年前 , 23F
04/08 20:44, 23F

04/08 20:45, 2年前 , 24F
怎不說在中國做的所有生意都是變成贊助解放軍..
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04/08 20:47, 2年前 , 25F
是啊,所以解放軍軍力相比上個世紀大幅成長,並在
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04/08 20:47, 2年前 , 26F
南海東海威脅各國
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04/08 20:47, 2年前 , 27F
而且商船是有啥高科技或洩密問題..
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04/08 20:49, 2年前 , 28F
這個太牽強了啦
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04/08 20:49, 2年前 , 29F
我是覺得這就有點過頭...不然要去找韓國?
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04/08 20:49, 2年前 , 30F
中國年造船產能世界50% 全球每年有一半新船是中國造
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04/08 20:50, 2年前 , 31F
中國主要靠廉價勞工組裝產品還不是累積一批大軍
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04/08 20:51, 2年前 , 32F
反正養肥中國,海景第一排是台灣啦 其他國都靠後
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04/08 20:52, 2年前 , 33F
這篇是不是在釣XD
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04/08 20:54, 2年前 , 34F
中國海軍成本不一定從長榮訂單來
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04/08 20:54, 2年前 , 35F
Sikorsky 在中國合資企業撤了沒? 直接助長共軍實力
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04/08 20:54, 2年前 , 36F
中國不是還幫人射衛星?
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04/08 20:55, 2年前 , 37F
照這邏輯 Tesla才是助長共軍的吧 連廠都在上海
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04/08 20:57, 2年前 , 38F
長賜在蘇伊士撞爛船頭,到歐洲卸貨後,再到中國修船
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04/08 20:57, 2年前 , 39F
沒辦法啊 造船公司又沒幾家 掛得差不多了
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還有 86 則推文
04/08 22:53, 2年前 , 126F
活躍船廠近千家 5年前剩300多
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04/08 22:53, 2年前 , 127F
去年初剩200多 這些數字還算有灌水
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04/08 22:54, 2年前 , 128F
有幾成廠似乎只剩1-2張訂單慢慢造
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04/08 22:57, 2年前 , 129F
還在拼的是求能活下來 撐過榮枯週期
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04/08 22:57, 2年前 , 130F
沱江艦都是中國代工了 這算啥?
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04/08 22:59, 2年前 , 131F
沱江艦哪裡是中國代工了?
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04/08 23:01, 2年前 , 132F
去年缺船 感覺船廠應該算是進上升期
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04/08 23:02, 2年前 , 133F
不過長榮這批是之前最慘時期造的
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那只是因為疫情造成通膨導致航運業近兩年的好光景而
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04/08 23:02, 2年前 , 135F
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04/08 23:03, 2年前 , 136F
台船現在還有個案子是自建的貨櫃船,據說打算做好後
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04/08 23:04, 2年前 , 137F
賣(租(給陽明
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04/08 23:04, 2年前 , 138F
嗯 景氣能否持續不知道 但台船應該不想賭
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04/08 23:04, 2年前 , 139F
海事特殊船與軍艦利潤較穩定可靠
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04/08 23:07, 2年前 , 140F
話說比較好奇中國船用主機 、柴油機的發展情況,這
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04/08 23:07, 2年前 , 141F
應該算比較機敏的部分
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04/08 23:09, 2年前 , 142F
中國軍艦相對於軍機好像比較沒有心臟病的問題?
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04/08 23:21, 2年前 , 143F
台船賺錢? 怎麼EPS看起來不是這麼一回事XD
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04/08 23:26, 2年前 , 144F
主機大宗Sulzer家族,連三菱日立也從Sulzer技轉
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04/09 01:24, 2年前 , 145F
毛三到四.......
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04/09 01:25, 2年前 , 146F
而且又很吃原物料 貨櫃船的競爭太激烈了
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04/09 01:26, 2年前 , 147F
而且中鋼的價格也不算便宜 台船轉型做特殊船已經是
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04/09 01:27, 2年前 , 148F
最後一條路了 不然乾脆去包陸上工程還比較賺
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04/09 02:01, 2年前 , 149F
台船能造的船噸位有限,而商船是越大越好...
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04/09 07:38, 2年前 , 150F
台船...不是把超大船塢分隔成好幾個船塢使用?
04/09 07:38, 150F

04/10 01:52, 2年前 , 151F
美國要制裁中國的前奏
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04/10 13:42, 2年前 , 152F
台船幫美商造過44萬噸的超級油輪
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04/10 13:43, 2年前 , 153F
在船塢設備尺寸完全不是問題
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04/10 13:43, 2年前 , 154F
是現在台灣造商船成本上沒利潤商機而已
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04/10 13:45, 2年前 , 155F
盡量不造工時長的高風險大船
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04/10 13:45, 2年前 , 156F
怕賠錢 甚至景氣不佳被棄單
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04/10 13:46, 2年前 , 157F
冷戰還叫中船時 就曾吃盡景氣苦頭
04/10 13:46, 157F

04/10 13:47, 2年前 , 158F
景氣轉弱 客戶寧願沒收5%保證金也不領船
04/10 13:47, 158F

04/10 13:47, 2年前 , 159F
船廠不夠家大業大 不能承受這種風險
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04/10 13:58, 2年前 , 160F
2016台船造最大貨櫃輪開明輪系列
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04/10 13:58, 2年前 , 161F
1.4萬TEU 長368M
04/10 13:58, 161F

04/10 13:58, 2年前 , 162F
同時全球造船廠開始多年慘虧...
04/10 13:58, 162F

04/10 13:59, 2年前 , 163F
這些標準商船大船 客戶只在乎便宜
04/10 13:59, 163F

04/10 14:00, 2年前 , 164F
船廠在標準商船只能虧錢接單
04/10 14:00, 164F

04/10 14:00, 2年前 , 165F
等全球造船競爭者持續倒閉 才能盈利
04/10 14:00, 165F
文章代碼(AID): #1YK2gSAO (Military)
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