Re: [分享] 如何讓A-10在空戰中獲勝
這個討論滿有趣的,我還真的沒想過遇到A-10和我對幹會發生什麼事。以下輕鬆回覆,拋磚
引玉,板友其實超多對於武器系統和理論嫻熟的,我就不獻醜僅以淺薄想法分享,自己實際
以及看過原文後的心得:
※ 引述 《IronSkull》 之銘言:
:
: 期間主要負責教導A-10的基本戰機動作(BFM)課程
原文中有一段話很棒:
“Whether you’re the best bomb-dropper or best at BFM, if you can't go back to
your squadron and teach it, you're worthless. You’ve got to be able to spread t
he knowledge in the squadrons.”
——就算是領域的佼佼者,在飛行線中假如不能學會傳授你的知識,那麼就是個糟糕的飛行
員。
學習進程中,BFM是最基本卻也難精的課目,你必須先學近身戰技,學會一個人在優勢情況
下打下敵機、劣勢情況下生存或逆轉、等勢情況下揚長避短,才會進入後面多機戰場的課程
。
: 「如果你遇到了『Leaker(闖過友軍防護網的敵機)』,你必須學習如何用兩枚響尾蛇
: 和一個電戰莢艙生存,這些是你按下紅色大按鈕後唯一會留在飛機上的東西」
Leaker可以想像成橄欖球員,在大家都沒有注意的情況下抱著球衝過來達陣。
對於DCA(守勢防空作戰)來說,你要守護的目標可能是達陣點;OCA(攻勢)的情況,身為
Escort(護衛者),您的Striker(A-10或攻擊者)就是您要守護的達陣點。
在一片混亂的情況下,有一隻Leaker趁亂偷偷突破防線,衝向Striker,大家猝不及防,就
發生了後面的A-10牛仔情境。
想想這個畫面,是不是一切都生動多了!
: 「改變高度,朝來襲的敵機傾斜,嘗試進入對方戰鬥機雷達的死角,抓住主動」
: (這段看不太懂,可能是故意要讓敵機和自己交錯而過?)
這邊說的原文中也有說到,用的是Doppler雷達的盲點(目標90度時因Doppler效應會使雷達
出現脱鎖的情況,在座艙內看到的情況會是目標閃爍,這時候通常會進入STT,讓雷達功率
打在這個小淘氣身上)。
此時會實施Notch Attack:
-go beam,將90度對向鎖我的敵機
-變換空層,Dive Angle往下鑽
-確證Naked(脱鎖)後轉進去和敵機Merge。
以上也是原文中有講述到的操作。熱心的版眾不用擔心機敏的問題。
題外話:這幾天我有發現滿多板友其實對於BVR,或是對抗飛彈還滿有概念的。遊戲果然是
好物。
: 「無論他們的迴轉性能如何,A-10的迴轉半徑(1700~2100英尺)都能在對方完成迴轉之前
這還滿棘手的,Radius Fight轉彎半徑小就是優勢,而F16雖說也很小(2XXX),但A10這個
挺驚人的。
不過我會後述面對A10我的打法。
: 「他們必須尊重那把槍,這意味他們需要閃躲,這又給我們更多的機會」
F16 pilot 給槍一個Respect (敬禮
: 不過那位飛行員也說,雖然GAU-8機砲射程比一般戰鬥機的機砲還遠,但是靠A-10的瞄具
,
: → jetzake : 對頭交錯的瞬間 A10的火力和裝甲都一定贏 06/30 13:57
對頭Merge,通常要做的會是IRMD,防對方的IR飛彈。
不太會有正對頭用機砲打,High Angle Shot不太會在對頭時射。嗯...應該吧..
等勢對頭Merge通常是這樣:
對頭互衝,腎上腺素上升,進對方飛彈包線,油門Idle-Flare Flare Flare!!!!
交互通過那一瞬間,A/B-ON,兩機翻身Lead turn,Max G pull,會有大概一秒鐘的時間一
切靜止,飛行員互看,唰地一聲,展開戰鬥圈開始戰鬥!
: → jetzake : 互咬尾巴的過程 A10還是可以站上風 06/30 13:58
平轉的話一直轉、慢慢轉,會飛到後面沒錯。F16打F18也是這樣,雖然他指向性很好,但他
一帶過來瞬間也成了一塊大鐵塊,躲過第一擊,保持角隅速度,我們就能夠轉的後面打鴨子
。
: 推 ja23072008 : 朝來襲敵機傾斜抓雷達死角,是因為都卜勒雷達的關係 06/30 15:28
: → ja23072008 : ? 06/30 15:28
沒錯,所以AESA雷達有其他考量跟戰術動作。但Notch動作仍然為基本功。Notch後面還有很
多戰術策略,這就是Decision Range Tactics的範疇。
: → moeliliacg : 對 空戰狗鬥從一戰開始就是這思路 發揮己方機體優勢 06/30 18:16
: → moeliliacg : 不要落到敵方的優勢區 06/30 18:16
優勢-擊毀敵機;劣勢-生存第一,活越久友機前來救援機會越大;等勢-揚長避短。
無論如何,Fly your best BFM!!
: → mmmimi11tw : 我以為是飛機前進的時候開火所以開火會變成一長條彈 06/30 19:39
: → mmmimi11tw : 道的那個天女散花 06/30 19:39
原文中有一些A-10的第一人稱HUD view,可以看出他的對空情況下,雷達光網並不是這麼聰
明。所以我也認同F-15教官所言對他的精準度存疑。
而空中打機砲,帶G情況你會看到像尿尿一樣往下掉,大部分情況都是帶G在打,除非打很慢
的慢速機或是敵機根本沒能量再Gink。這時候就Tracking Tracking,全部打在他身上。
輪到我了,這邊博君一笑。我是一架F16,遇到A-10:
撇開前面一切BVR、IR issue,一架A-10與我Merge!!!
衝過去,IRMD,Flare Flare Flare!
(Mindset:他一定會想跟我打1-circle利用他小巧的Turn Radius,或是進入剪形。)
我會往他下面鑽,一對頭通過他想要看我先壓坡度,我就往反向轉,2-circle Fight!
直徑打開後,他還在轉,我直接Overrotate,對向他,鎖定,「Fox2/3,KILL」
五秒結束。
QQ。
回到初心,以上純屬想法臆測,畢竟我沒有打過A-10。
而兩機空戰往往不會因為戰機定勝負,決定勝負的是機上的飛行員,比誰犯的錯少、誰的學
識強、誰的經驗豐富。但這真的是一個還滿好玩的議題,可以跟大家愉快地分享一下。
拋磚引玉請大家不吝賜教了!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.129.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1625056810.A.977.html
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XDDD 容我思考一下,擇日詳述。Respect!!
※ 編輯: n0venblue (27.242.129.254 臺灣), 06/30/2021 20:53:30
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這次的想定是針對情境,與A-10來一場公平的對頭等勢。
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※ 編輯: n0venblue (27.242.129.254 臺灣), 06/30/2021 21:03:41
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國外受訓時有,我們有些教官也有帶回來經驗,我也是很喜歡聽戰神們分享故事。
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已經盡可能簡述,但仍造成好人鷹困擾十分抱歉,我會再試試看怎麼說明清楚!
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速度大小影響radius,而AB並不一定會提升速度!初始Fight’s on過了IRMD一定都是AB on
,因為接下來Maximum G pull,能量損失會很大,總不可能一開始就沒有能量。
甚至在1圈戰鬥、剪形時,Stack High也很常掛著AB,但速度仍壓在130-140跟對方轉。
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乾,真的猛。話說回來BFM其實就是看往TC(turn circle)過去,不管它往上往下,控制住C
Z(control zone)。不過遊戲跟真實還是有差,但有這些概念已經不錯了。
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