Re: [閒聊] 騎機車的必要性

看板MenTalk作者 (人善變人妻 馬上被人騎)時間12年前 (2012/07/27 10:01), 編輯推噓14(15推 1噓 38→)
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台灣只是提早實現而已 已經一堆所謂的先進國家在鼓勵騎機車 英國機車不收進城稅 澳洲市區機車停車免費 這不都是變相的鼓勵騎機車嗎? ※ 引述《hermis (無限復活是哪招？我也要!)》之銘言： : ※ 引述《viva5559 (viva)》之銘言： : : 我必須老實說 : : 在台灣 機車是亂象!!!!!!! 徹底的亂象!!!!!! : 那台灣連路人都能當亂象了，有的路人連鐵路都敢橫越的，管他能不能過去。 : 懂得守規矩就不是亂象，但台灣人有很多人不管是用哪種交通工具都很愛違反規定。 : : 跟檳榔一樣，一開始不管制 : : 之後只會越來越泛濫縱容，導致沒救的狀態 : : 你看看香港人口密度比台灣高，他們有一堆機車嗎? 你的論點一個是城市 一個是國家 根本無法比較 你知道日本鄉下機車數很多嗎? 你知道日本16歲就可以騎車嗎? 你知道香港機車可以上國道嗎? 還有你知道日本機車也是會停到人行道上來的嗎?(你不信我這裡有圖) 你知道在法國機車是可以合法停上人行道的嗎?(只要人行道的寬度有達到標準) 你知道美國高速上 是容許機車鑽車的嗎?(有前提) 這些在台灣所謂的亂象 在國外都是合法的事情 台灣機車的亂象 就是交通法規把機車當腳踏車來看 結果一堆機車被關在外線 然後汽車要右轉又無法靠邊 對汽車和機車都是折磨 : : 我也必須老實說，我自己也騎機車 你個X 我看你只是有駕照 根本沒在騎 : : 但我自己是好好騎機車的人 : : 哪個先進國家是機車到處跑的? 日本(不要以為日本只有東京大阪)日本的面積是台灣的10倍多 去日本記得去其他地方看看 新加坡 而且新加坡還規定機車要125以上才可以上路 也可以走國道喔 反觀台灣當年的150限制....造就了不同的交通環境 : : 因為先進國家早就知道機車絕對會是馬路的禍源所以加以管制 除了中國外 沒有國家對機車管制 只是民眾不買而以 那是因為 很多國家面積大+冬天會下雪無法騎車 所以機車對那些國家來說不適用 : : 為什麼說機車會是禍源? 因為它不像汽車一樣大台所以可以到處亂鑽 : 這不合理，你根本是用汽車駕駛的角度去看機車。你怎不從機車騎士的角度看汽車？ : 從機車騎士角度看汽車，只會看到不禮讓路人，不管怎樣都要硬闖的汽車駕駛，還有 : 會肇事逃逸的汽車駕駛。 : 而且台灣就那麼小一塊，要限制的話連自用車都該一起限制才對。一堆車亂停路邊害 : 機車騎士的路權都被侵占，這又是機車騎士的錯了？ : 不要怪機車亂鑽，要怪汽車亂停。好好汽車專用道不開硬要擠來路肩，就算法令不禁 : 止開車的為啥不能體諒路人跟機車騎士？知道自己的車很難煞住，為啥市區還要開超 : 過速限？知道自己轉彎會有死角，為啥轉彎前不先停一下再轉？ : 更不用說酒駕混蛋了，你要說台灣機車是亂源，我也要說台灣汽車也是亂源。如果機 : 車要管制，那汽車也要管制。最好所有駕駛都去上尊重路人的課，這也是先進的外國 : 駕駛都辦得到的事情，怎麼台灣辦不到？ : : 為什麼香港人口密集度高，卻不像台灣機車到處跑? : : 第一香港公共運輸建設良好、第二香港住宅容積率高 : : 台灣為什麼作不到? 因為已經沒救了 台灣大眾運輸沒人坐 所以馬路很塞 我下午5-6點在新宿街頭(新宿是東京的鬧區了吧)馬路上沒幾輛車 但搭日本的地鐵是台北捷運的二倍 是真的站務員會幫你硬塞上去 '網路的那張照片是真的 下班你在街頭站一下 你就會發現多少汽車只有一人在開 多少空的小黃在路上閒晃 一台汽車至少佔了5台機車的空間 誰比較浪費社會資源一目了然 在日本 馬路是給物流業者在使用的 在台灣大貨車不能在日間進市區... 台灣亂就是因為太自由 不敢給買車的人太多限制 在日本市區裡是沒有路邊停車這種東西 在台灣.....你看承德路 : : 台灣太多沒救的地方，都是剛開始沒有整套配套措施作好 : : 之後就開始越來越亂無法可管 : : 接下來給大家看看紐約警察騎機車scooter的影片 : : http://goo.gl/pAjKk : : 我想應該是紐約政府有鑑於紐約交通繁忙 : : 必須考慮警察機動性而配機車吧? : 我是覺得要做還是做得到的，提高駕照考取的難度，落實駕駛教育，不要再讓那些不 : 合格的駕駛上路。加重無照駕駛與酒駕的罰則，讓那些人不敢有僥倖心理。重刑下必 : 定能慢慢改變，就像以前台灣機車騎士都不戴安全帽，罰個款現在在市區都很難看到 : 沒安全帽的騎士一樣。 : 一切就看政府敢不敢做，願不願意去做而已，但現在這個政府恐怕不敢就是。 是阿 政府不敢對汽車加以限制 有車位才能買車做了沒? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.86.167.143
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英國鼓勵騎機車 但也有把大眾運輸發展好
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主要是想把汽車族群轉移到機車
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然後一部份也可以靠大眾運輸去負荷
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所以道路上的負荷就會相對減輕 不是單純鼓勵騎機車而已
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整體交通軟硬體的配套 跟法制的規範
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其實台灣的路幅跟外國差不多 差別是路邊違停影響太大
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台灣大眾運輸沒發展好 所以機車另外的選擇就只剩汽車
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新加坡牌照有數量限制，報廢一輛才能申請一輛，排隊無法插隊
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推
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應該要有車位才能買機車 應該大規模取締機車亂停
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可惜政府不敢
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應該要有車位才能買汽車 應該大規模取締汽車亂停
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可惜政府不敢
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我認為機車亂象 只要開放機車走內車道就可以解決一半了 機車全都在外車道 公車靠站 小黃懶客 自小客違停 還有該死的路邊停車 請問機車不鑽怎麼騎? 要怪機車亂鑽的同時 要先改變汽車駕駛對機車的無視 全世界都在鼓勵騎車 只有台灣少數的汽車駕駛在那裡反機車 政府又不敢對汽車族開刀 才會愈來愈囂張 台灣就這麼一丁點 還想學美國走大汽車主義 為什麼美國人不愛騎車? 在台灣騎機車可以環島阿 你看哪位仁兄騎機車遊美國? 就算真有這種勇者 也絕對不是速克達 這點簡單的到裡都不懂 進城稅敢不敢課? 連做個機車專用到排擠到汽車被汽車族抗議就縮手了 ※ 編輯: hilterp 來自: 219.86.167.143 (07/27 12:57) 還有阿 日本1300cc以下的自小客不能上國道 台灣敢不敢做 ※ 編輯: hilterp 來自: 219.86.167.143 (07/27 12:58)
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臺灣不只純四輪族會討厭機車 很多機車人都覺得自己會晉升
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四輪的
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因為台灣開車給人有一種高人一等的觀念 覺得機車都是小鬼在騎的 連早期限制1100cc以上才可走國道內側的規定都廢除了 可見汽車族的心態 我開車就是要哪裡都可走這種莫名其妙的觀念 因為騎車通勤的大多是學生或是剛出社會的新鮮人 在社會上本屬弱勢 台灣就是這樣 才會愈來愈仇富 有錢人太囂張了 ※ 編輯: hilterp 來自: 219.86.167.143 (07/27 13:19)
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沒錯!!!!路邊ㄧ堆臨時停車、公車、小黃 甚至逆向腳踏車
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開放內車道就解決喔 機車駕駛這麼優良喔
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我沒說完全解決 我只說會解決一半 完全解決的話還不簡單 禁止四輪上路 我保證絕對不會有死亡車禍 死亡車禍全都是四輪造成的(無誤) 別說的四輪很優良一樣 鴿子單開的勤一點 馬上就一堆人出來說政府搶錢
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叫機車怎嚜能不鑽快車道????
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※ 編輯: hilterp 來自: 219.86.167.143 (07/27 13:39)
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台灣的問題是 汽車不把機車當車看 機車不把機車當車看
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汽車駕駛酒駕 撞人逃逸這些事情那麼優良 還不是活的好好
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在大眾運輸沒發展完全之前 開放機車騎內車道 只會更慘
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因為同樣數量的汽機車 道路負荷還是沒解決
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現在的狀況是把最多數的工具放在最小的車道 當然會亂嚕
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管理私人車輛跟大眾運輸根本是兩回事
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甚麼樣才叫做大眾運輸完全?事實就是台灣人不愛坐大眾運輸 台北的捷運網算很發達了 中南部除了返鄉潮外不太會有甚麼交通問題 開車上班問題不大 所以不在討論範圍之內 在台北上班真的不是騎車就是開車 我在日本走路到最近的地鐵20分 旅館說這樣叫做近 在台灣走路超過5分就一堆人在嫌遠了 還有，大眾運輸不是只有捷運 公車也算在內 台北的公車網已經很強大了 反而是在捷運網成形後開始在萎縮 ※ 編輯: hilterp 來自: 219.86.167.143 (07/27 13:49)
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最好是勒 有人機車騎一騎還撞電線桿 電線桿搬走好了
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也看過機車道上機車追撞 救護車來還擋了一個車道
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原來汽車都沒撞過電線桿阿XD
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路邊停車違規三次直接送廢鐵場啦
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是有人說禁止四輪就不會有死亡車禍 超荒謬的
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只有機車會撞電線桿也很荒謬
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英國只有倫敦有這樣推 主要真的是我們超級塞車 路跟台灣一
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樣偏窄小 所以才會先推行一個塞車費對汽車大客車等徵收
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先是想說少讓一點人在收費時段(一班工作日白天)想開車進市
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中心 但其實數量還是超多 接著就是環保車跟機車不徵收 反正
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本來是塞車大問題 又搖身一變變成環保啦~
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另外同時我們很推的其實是腳踏車 一直拿法國佬荷蘭倫來比
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(很大手筆的設立了自行車自助租用站 使用率還滿高的 但真的
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就亂象中的亂象 XD 還有腳踏車車禍死亡量變高 =_=~)
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事實上到其他城市 騎機車就很少了 重機有啦......
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對了 為什麼我說英國腳踏車是有點亂象 =_=
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因為這邊其實腳踏車是完全禁止在人行道上騎的.....是有法據
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的=_= 警察看到在人行道上騎會叫下來念(沒法開單啦)
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然後這邊路真的其實很窄 根本沒有什麼大道 所以就是超大公
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車遊覽車卡車各種大小私車計程車通通再跟腳踏車擠 其實對腳
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踏車來說真的還滿危險的 =_= 但是還是狂推行騎腳踏車......
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噓
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純噓大眾交通工具沒人坐 明明就很多人= =
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還有我們大眾交通尖峰時也是擠爆.......
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那篇本來就是胡扯一通 ( ￣ c￣)y▂ξ
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推內車道開放!!去看看中山北外車道擠爆內車道沒啥車的情況
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覺得開放內車道沒差的 請把騎機車在上班時間(9點)把大安森林
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公員繞一圈試試...也許你會有不同體驗 ZZzz 由其是在某條路
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上..你會深刻體會到什麼叫"富人"治國的結果 =_=
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禁行機車道上幾乎沒有汽車的..我就不了解為什麼要特開
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禁行機車...另外很多前頭車速度太慢拖慢交通
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