Fw: [新聞] 機場捷運道岔界接處驚傳斷裂

看板Mechanical作者 (orthogonal)時間7年前 (2017/02/21 18:27), 編輯推噓1(1推 0噓 3→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Ogx9mrJ ] 作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 看板: MRT 標題: [新聞] 機場捷運道岔界接處驚傳斷裂 時間: Tue Feb 21 11:22:21 2017 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170221/1060763/ 機場捷運2月2日起試營運不到1個月，竟傳出上周五林口站和山鼻站間道岔出包，距 離正式通車僅剩一個多禮拜，道岔和鋼軌界接鋼材竟斷裂。高鐵局證實的確有該情況 ，目前已通知廠商找原因，今天將完成修復，不影響行車，其餘92處界接鋼軌已全面 檢查過，都沒有問題。 高鐵局表示，上周五晚間收班時，桃捷公司進行巡軌，發現林口站和山鼻站間的緊急 避難車站有一處道岔、鋼軌界接鋼材有斷裂，目前已通知廠商，廠商還在做原因探討 ，但因該處共有四軌，列車可改走其他軌道，不影響行車，該處也將重新敲定並施作 ，預計今天晚間可完成。 高鐵局表示，因道岔是很硬的鋼，軌道是耐磨的鋼，兩者要銜接考量熱漲冷縮，要用 較軟的界接鋼材，為德國進口，針對同樣的界接鋼材全線有92處，也已完成巡查，都 沒有問題，不影響行車，高鐵局將與廠商盡速找出原因。 (李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.132.179 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487647344.A.D53.html
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02/21 11:24, , 1F
斷掉的是鋼軌嗎 內文圖片
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推
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鋼軌無誤
02/21 11:30, 2F
噓
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哇靠
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推
02/21 11:43, , 4F
錳鋼斷~照片流出 北捷斷鋼軌照片也不會流出
02/21 11:43, 4F
推
02/21 11:44, , 5F
還好是營運提早結束，如果按照正常時間來跑，大概又會發
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生列車卡住。
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推
02/21 11:49, , 7F
鋼軌是這麼容易斷的東西嗎？
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推
02/21 11:51, , 8F
這樣段也不一定會卡住吧
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推
02/21 11:59, , 9F
看照片有左右高低位移~感覺比較危險
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推
02/21 12:16, , 10F
感覺機捷知道軌道的道岔可能會發生狀況
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因為進出車站時道岔時，還有這一段，都開的特慢
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推
02/21 12:19, , 12F
能夠有照片的沒幾個人，還讀者提供……
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推
02/21 12:24, , 13F
難怪這幾天那邊有降速
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德國貨是歐系水土不服嗎?
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02/21 12:34, , 15F
這種斷裂感覺不易卡住，是震動很大
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推
02/21 12:37, , 16F
不過說可改走其他軌道，有嗎？真會說話
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推
02/21 12:37, , 17F
比較亮的地方是岔心錳鋼與一般鐵軌接合的部分，再離一段距離
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才是鋁熱焊的地方，如果斷在那邊表示是原廠的一體成型岔心有
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問題
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02/21 12:39, , 20F
當年產品不知有無用到現在航太業非破壞檢驗
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02/21 12:41, , 21F
製造商我記得是德國的BWG, 雖然很多零件是德國貨，但不確定
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是百分之百(望向那精美的浮動式道床……）
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鑄造鋼材時無法完全避免生產瑕疵。
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02/21 12:45, , 24F
機捷軌道配置圖在哪篇阿 一時找不到
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02/21 12:51, , 25F
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推
02/21 12:55, , 26F
那我沒記錯A9a有待避軌 所以可改走其他條沒錯XD
02/21 12:55, 26F
推
02/21 13:00, , 27F
有待避軌也不妨礙鋼輪去岔心壓兩下，雖然修好就好了
02/21 13:00, 27F
推
02/21 13:33, , 28F
A9a有側線，但這幾天沒走，還是直直走
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02/21 13:52, , 29F
看來是斷在熱影響區.不是銲接處
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推
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wow
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推
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難怪該段最近都用40的低速通過
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: sshyu954 (36.239.46.246), 02/21/2017 18:27:07
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02/21 18:32, , 32F
這是什麼原因?
02/21 18:32, 32F
推
02/21 21:57, , 33F
就鋼材內部有缺陷阿，這就是巡軌員重要的地方了。
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02/21 22:52, , 34F
公家機關的標，規格A料、實際B料的情況還挺正常的
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02/21 22:54, , 35F
業界共識: 公家的工程最好撈了，除非遇到陳定南那種縣長
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