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討論串[新聞] 捷運環狀線委託北市狀況多 新北盼提早收回自營
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捷運環狀線委託北市狀況多 新北盼提早收回自營. 2020-07-03 11:54:56. [記者何玉華/新北報導]目前全線在新北市境內的淡海輕軌跟環狀線,淡海輕軌由. 新北捷運公司營運,有各項提升運量的活動,台北市捷運公司營運的環狀線,市府在. 2018年12月28日與台北市簽定契約,委託台北市營運
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老實說我覺得雙北這樣要分不分的態度真的很幹. 要兩邊的捷運路線都由同一家公司營運顯然不願意. 一方面北捷不想接虧錢路線,現在新北又想要有更大的自主權. 好啊,整合不願意,那就通通切割算清楚. 雙北所有的捷運線通通根據其地理位置決定營運、管理的公司,境界車站再另行協議. 也就是新店線的大坪林-新店、淡
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新北根本在吃台北豆腐. 環狀線運量低卻怪罪北捷行銷不佳?. 其實環狀線最令人詬病的是轉乘機制,即便收歸新北也是無解. 況且一條通勤捷運是要行銷什麼?每天在天上跑不就是最好行銷?. 新北一直在跟台北抗衡,不曉得是要比什麼. 環狀線並非進城(進入北市)路線,而是衛星市鎮相互間串聯路廊. 運量本來就不可能
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按地理位置分割:. ps車路分離制,同時移交建築結構體擁有權. 台北捷運:. 文湖線:全、. 淡水信義線:竹圍*—R1、新北投—北投、. 松山新店線:松山—大坪林*、. 中和新蘆線:大橋頭—古亭、. 板南線:南港展覽館—江子翠*、. 環狀線:Y24—動物園—Y4、. 萬大線:中正紀念堂—加蚋. 新北
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