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討論串[閒聊] 有議員要求大安區間車延伸新北投
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在地方FB社團看到快笑死. https://imgur.com/bCPCzub.jpg. 1.要求新北投站增設出口. 2.要捷運公司4/1起將大安區間車延伸新北投(當地里長希望從早上6:30~8:30先試辦). 恩.... 能吐槽的地方太多了. --. ︿——︿. /+▲ ▲十\. ∥ ▇ ▇ ︳
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如果延伸新北投的話，北投的區間車應該就沒有了吧!!!. 還是可以淡水:北投:新北投=2:1:1?. 月台門的問題，如果北投站一邊的月台是六個門，一邊的月台裝3個門可以嗎?. 看到沒有甚麼人聊到增設出口，來回應一下，新北投站增設出口應該是可行，. 不過需求夠不夠呢？. 目前還有另一半的空間沒有使用，不
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新北投支線的部分有幾個問題需要克服：. 1.若真的實施支線併入主線直通營運至大安的話的話，一定是以6節車廂載客營運，. 之前捷運公司的前任總經理譚國光講過因系統的關係，. 3節車廂不太可能從新北投站直通到台北車站和象山。. 2.支線併入主線營運在系統上一些細節需要克服。. 3.目前新北投站月台門已經
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來看看6車編組由新北投直通到大安、象山的可行性. 先不論北捷公司會不會同意延伸. 想必是不會. 個人的看法是直通行駛辦得到，但有些問題要解決。. 一、車站硬體. 新北投站本來設計為與主線合併Y字營運的一個分支，軌道配置就不是獨立營運的支線。把3車廢掉換成北投—大安延長行駛的6車絕對沒問題。. （倒是
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這件事情在柯P跟北投里長座談後有新的進展了，以下內容節錄自臺北市政府5月8日的新聞稿：. https://bit.ly/2HlP5wv. 里長提案研議捷運紅線區間車大安站改直通捷運新北投案，柯市長裁示捷運局規劃一天跑看看狀況如何；另有關里長提案捷運新北投站增設第2出入口，柯文哲表示，他一直不明白為什
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