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討論串[新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑
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[新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑
推噓6(7推 1噓 23→)留言31則，0人參與, 5年前最新作者s6210603 (漂向北方)時間5年前 (2018/12/04 21:58), 編輯資訊
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高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑. https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181203001213-260405. 2018年12月03日 09:47 中時 李宜秦. 高雄市新科市長韓國瑜日前表示，因高雄輕軌第二階段居民反彈聲浪大，市府將考
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#2
Re: [新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑
推噓15(16推 1噓 13→)留言30則，0人參與, 5年前最新作者mikamitomoya (三上智也)時間5年前 (2018/12/05 00:42), 5年前編輯資訊
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OK. 我們先不討論地下高架 會讓這條輕軌多幾百億. 也不討論韓導說的. 要省錢之類的政治言論. 我就問 你地下高架 要怎麼處理大順路上的雨豆樹就好. 環團跟文史團體 根本難纏. 你要怎麼處理這類問題?. 還是要像韓導說的. 禁止抗議?. 當然是OK啦. 但是你大順路段 大概在興建的時候. 施工處
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#3
Re: [新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑
推噓15(15推 0噓 26→)留言41則，0人參與, 5年前最新作者Cascadia (N/A)時間5年前 (2018/12/05 09:34), 5年前編輯資訊
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討論替代方案時，要釐清反對方為何反對. 所謂"阻礙交通"精確指的是甚麼?. 根據這篇新聞 #1QFPNTfK (MRT). """. 大順路道路斷面完工後，單向有1快(3.25m) 1混合(約4.3～3.8m)，整體仍有約7m寬. 大順一、二、三路原則不提供停車格位，於鄰近車站區段採人行道挖彎提供公
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#4
Re: [新聞] 高雄輕軌恐停建 王國材：輕易否決恐浪費國家公帑
推噓16(17推 1噓 45→)留言63則，0人參與, 5年前最新作者ergeshanian (喵哩)時間5年前 (2018/12/06 17:48), 編輯資訊
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就我所知來補充C大的文章. 現狀大順路是單側車行道大約2.5個車道. 如果砍掉汽機車停車格，可以生出3.5個車道，人行道大約則有1個車道. 所以從中間雨豆樹到旁邊建物總共有4.5個車道的容量. 首先在輕軌未設站的路段. 輕軌占走1個車道，因為砍掉汽機車停車格，所以車行道仍然還有2.5個車道. 人行道
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