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討論串[閒聊] 台中捷運也太慘了?
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推噓30(32推 2噓 74→)留言108則,0人參與, 6年前最新作者hugh509 ((0_ 0))時間6年前 (2017/12/16 17:01), 編輯資訊
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綠線完工後,也只是走弧線外圍. 會吸引多少人搭乘利用無法樂觀. 對很多人公車可能還是比較方便. 藍線好像看見點曙光. 可是目前交通、財政狀況來說. 高架和地下都是地獄方案. 橘線遙遙無期...一變再變的路線. 捷運還要再變輕軌...讓人想哭. 紅線,假裝自己是捷運. 台中人的捷運好慘阿..... -

推噓40(40推 0噓 75→)留言115則,0人參與, 6年前最新作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)時間6年前 (2017/12/16 23:54), 6年前編輯資訊
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引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言:. 台中綠線是受高鐵設站之賜. 該怎說,如果假如高鐵台中站選址. 是在朝馬,而非烏日。. 那就可能因為高鐵聯外路線. 就可能台中藍線先蓋,雖然還是有個. 毛毛蟲前交通部長變因在就是了。. 不然今日台中,只剩下台鐵捷運化紅線. 一條準捷運,其他都沒有
(還有1635個字)

推噓31(35推 4噓 94→)留言133則,0人參與, 6年前最新作者eric0925a時間6年前 (2017/12/17 01:14), 編輯資訊
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怎麼感覺大家好像都很不看好中捷綠線??. 雖然有藍線加成當然更好. 但走文心路也算是市區環狀主要路線. 光是從高鐵站接駁進七期市區的運量就不會差吧. 還串聯北西南屯 公益路 七期商圈. 至少中捷綠線運量要比高捷橘線高應該不是問題 大概7-8萬間. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者octobird時間6年前 (2017/12/18 01:16), 編輯資訊
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推噓21(21推 0噓 34→)留言55則,0人參與, 6年前最新作者blesstw (請加油)時間6年前 (2018/01/06 17:40), 編輯資訊
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借這個標題問一下. 紅線的部分. 不要求像真正的捷運那種密集的班距. 有沒有消息全時段班距20分鐘內呢?. google到2012有新聞提到班次會增加. 不過現在都第一階段都完成了班次還是沒增加@@. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.68.252.
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