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討論串[新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
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[新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
推噓27(36推 9噓 137→)留言182則，0人參與, 最新作者crashonU (crazy)時間8年前 (2016/04/06 10:15), 編輯資訊
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http://goo.gl/mQSVhp. 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%. 2016-04-06 03:04. 聯合報 本報記者郭逸君、劉宛琳、鄭朝陽. 便捷、安全、少排碳，但，你喜歡搭捷運嗎？. 去年，台北捷運締造一年七點一七億人次搭乘的紀錄。. 記者在上班尖峰搭文湖線在忠孝復興站下
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#2
Re: [新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
推噓22(23推 1噓 46→)留言70則，0人參與, 最新作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)時間8年前 (2016/04/06 14:50), 編輯資訊
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唉，我一直都主張壓制私人運輸去鼓勵/補助公共運輸. 最簡單的做法就是在停車方面下手. 柯P的巷弄停車格計次收費就不錯，但還有很多路段沒收錢. (木柵忠順街、下崙路等都還沒畫格子). 取締違規停車一定要嚴格執行，該開單就開單、該拖吊就拖吊. 之前柯P希望買車有停車位，也希望可以快點實施. 再來就是針對
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#3
Re: [新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
推噓11(11推 0噓 47→)留言58則，0人參與, 最新作者TRTCC301 (TEMU1000)時間8年前 (2016/04/06 22:52), 8年前編輯資訊
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老實說其實柯市長要多畫紅線，塗銷停車格等，這些抑止私人載具政策不一定完全贊成. 但要做也OK就是了. 可是不能說一邊跟機車、汽車族要錢，"提倡大眾運具". 另一邊又跟捷運族、公車族，U-BIKE使用者講說：我們要"使用者付費"，所以要漲價. 這樣把所有路都堵了，真的只是讓民怨越來越大而已. 好好的契
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#4
Re: [新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
推噓8(9推 1噓 53→)留言63則，0人參與, 最新作者QuentinHu (囧興)時間8年前 (2016/04/07 00:00), 8年前編輯資訊
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我覺得密度才是主因耶. 剛從關西回來就用大阪舉例. 大阪 台北. 人口: 266萬 270萬. 面積: 223 271 平方公里. 大阪市營營運長度 : 153km. 台北捷運營運長度 : 131km. 還要考慮以下幾點. 1. 台北捷運很多部分延伸到新北，台北市區內的營運長度遠不到131km. 2
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