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討論串[問題] 為何捷運要直通台北車站
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其實根本不用這麼麻煩.... 要公平的話. 把捷運統統拆掉最公平(誤). 不是啦, 應該是把台鐵台北站拆掉最公平(大誤). 好啦, 其實應該大家都不要直通台北車站最公平. 怎麼做呢?. 就是把直通台北車站的路線都分三段. 比如說南港線車開到善導寺以後就往回開. 要去台北車站的人請換車. 板橋線也一樣
(還有75個字)
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要條條大路通台北車站. 如果是在數十年前的路網規劃階段時就有此考量的話. 出來的就不會是現在這樣的路網了. 就來狂想一下 在如此考量之下所出現的路網會怎樣吧. 紅線與藍線也都可以不變. 綠線自西門之後 改穿過國光客運站下面 在現在誠品地下街位置設站. 之後經中山北路再接回南京東路. 橘線就直接走重慶
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繼上次問了一個被人罵腦殘的問題後. 小弟心中其實還有個問題想問. 就是"為何當初會把捷運線規劃成直通台北火車站?". 這裡指得是"板南線""淡水線"直通台北火車站. 早在十幾年前就覺得很奇怪. 為何會有部分路線直通台北火車站. 而部分路線非得轉程才能到台北火車站. 難道不怕被人攻擊"獨厚某些地區的人
(還有505個字)
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