看板 [ MRT ]
討論串[心得] 我不要在台北車站轉車
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推噓9(9推 0噓 37→)留言46則,0人參與, 最新作者tingshan0924 (采潔 AmberKuo)時間14年前 (2011/12/04 01:24), 編輯資訊
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奇怪. 我沒聽到東京都民說我的地鐵一定要在東京或新宿、澀谷車站轉乘. 台北車站有這麼重要嗎?說穿了只是一個高鐵、台鐵、國道客運的交通樞紐而已. 中和、永和、新店的民眾,你們有天天搭台鐵、高鐵、國道客運嗎?. 如果沒有,為何要堅持在台北車站轉乘?. 如果真的要搭去台北車站,在古亭轉個車有這麼困難嗎?等

推噓-36(7推 43噓 109→)留言159則,0人參與, 最新作者coolmet (凡事入正軌)時間14年前 (2011/12/04 00:50), 編輯資訊
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這跟動線差沒關係. 就說了是習慣的問題. 我不管平行轉乘有多好多快. 只要是轉乘板南線大多數民眾就是習慣台北車站的上下樓梯模式. 對你們來說西門站更快. 對民眾來講根本是個負擔,為什麼我要轉哪條線還要弄那麼複雜?. 不覺得弄成這樣轉乘站那麼多越弄越亂嗎?. 現在就是轉板南線走台北車站. 淡水新店 北
(還有169個字)

推噓12(12推 0噓 13→)留言25則,0人參與, 最新作者imrt (0830)時間14年前 (2011/12/03 22:37), 編輯資訊
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支持照原計畫各線分離,. 不一定都要到台北車站,. 最好也不要在台北車站轉乘。. 但我不得不抱怨,. 台北車站的動線設計非常差…不對!. 根本就沒有動線設計可言。. 正如推文裡有人提到,十個人十種方向,. 人潮多,重點是互相衝撞,. 非常混亂。. 或許是當初台北車站就沒有規劃到同月台轉乘(若有錯請指

推噓33(33推 0噓 20→)留言53則,0人參與, 最新作者kudo070125 (工藤)時間14年前 (2011/12/03 01:38), 編輯資訊
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有的人也許看著路線圖煩惱天天要去的台北車站以後捷運到不了. 更多人每天唉聲嘆氣寧願不要在台北車站黑壓壓的人潮尋找出路. 每天轉乘板南線和新店線 一周至少兩次要轉乘中和線的我. 我一樣天天都要經過台北車站. 但我真恨不得寧願不要經過. 早上的台北車站根本只能用萬"頭"鑽動形容. 下車後想盡辦法穿越人潮
(還有272個字)
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