[新聞] 台中捷運藍線6月動工在即 中市府取經「高捷經驗」

看板MRT作者 (瑞克)時間9月前 (2025/05/23 14:27), 編輯推噓15(15034)
留言49則, 16人參與, 9月前最新討論串1/1
台中捷運藍線6月動工在即 中市府取經「高捷經驗」 2025/05/22 20:09 〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中捷運藍線預計6月動工,台中市議會交通地政委員會及台 中市交通局前往高雄考察「高雄捷運經驗」,包括高捷知名公共藝術美麗島站「光之穹頂 」,除進行藝術考察外,更取經高捷結合觀光、展演與活動創造捷運運量,提升營運效益 的經驗,均將作中捷營運參考。 市議會交通地政委員會南下高雄考察「高捷經驗」,包括參訪被美國旅遊網站「BootsnAl l」評選為全世界最美捷運站第2名的高捷美麗島站,參觀站內吸引參觀人氣的義大利藝術 家水仙大師經典作品「光之穹頂」,交通局長葉昭甫指出,美麗島站是高捷紅、橘線交會 站,不僅是交通節點,公共藝術更成為民眾日常生活中的美麗風景,吸引眾多觀光客特地 搭乘捷運欣賞。 葉昭甫指出,台中捷運綠線也致力打造捷運藝術氛圍,在舊社站設有「尚水」公共藝術, 與美麗島站同樣傳遞「水與光」生命意義,另在文心森林公園站設置「日日 Day Life」 公共藝術,作品象徵自然、生態、和諧與力量,另推動「地景音樂設置計畫」,於車站播 放以「風行者」為主題的樂音,是台灣首度以聲景為主題的公共藝術,讓旅客旅途中打開 耳朵感受不同的乘車體驗。 此外,高捷結合觀光、展演與活動創造運量,提升營運效益,也是市府取經重點,葉昭甫 指出,台中捷運藍線預計6月動工,目前更同步規劃7條捷運路線,盼發展捷運路網,打造 便利的公共運輸服務;台中與高雄均正處於捷運網擴建關鍵期,此行深入了解營運實務與 乘客需求,有助激發創意、強化競爭力,進一步拓展潛在客群,創造捷運與城市雙贏。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5051846 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1747981663.A.69A.html

05/23 15:59, 9月前 , 1F
也可以取經三多商圈站,連通百貨商場超爽的
05/23 15:59, 1F

05/23 16:44, 9月前 , 2F
到底是六月還是明年底招標?
05/23 16:44, 2F

05/23 17:39, 9月前 , 3F
連通百貨跟結合大型活動的部分參考高捷,若轉乘設計
05/23 17:39, 3F

05/23 17:39, 9月前 , 4F
的部分能參考北捷就好了(例如松江南京或古亭)
05/23 17:39, 4F

05/23 18:07, 9月前 , 5F
6月是機廠動工
05/23 18:07, 5F

05/23 18:07, 9月前 , 6F
不難懂吧
05/23 18:07, 6F

05/23 19:11, 9月前 , 7F
藍線連通百貨有可能會是哪些呢?
05/23 19:11, 7F

05/23 19:11, 9月前 , 8F
新光遠百要地下通道吧,廣三SOGO?
05/23 19:11, 8F

05/23 19:18, 9月前 , 9F
不知道都市計劃過了沒
05/23 19:18, 9F

05/23 20:21, 9月前 , 10F
還有Lalaport不知道可不可能連通
05/23 20:21, 10F

05/23 21:10, 9月前 , 11F
期待藍線
05/23 21:10, 11F

05/24 09:32, 9月前 , 12F
要能直接連通百貨的前提是本來就有預留能打通的空間
05/24 09:32, 12F

05/24 09:32, 9月前 , 13F
吧 就高雄三多大遠百 台北微風信義跟忠孝復興SOGO這
05/24 09:32, 13F

05/24 09:32, 9月前 , 14F
種的 我記得都是一開始就已經做好聯開規劃或者預留銜
05/24 09:32, 14F

05/24 09:32, 9月前 , 15F
接 台中大遠百跟新光應該是沒有 而且真的能這樣沒預
05/24 09:32, 15F

05/24 09:32, 9月前 , 16F
留就接起來 高雄巨蛋早就做了
05/24 09:32, 16F

05/24 11:13, 9月前 , 17F

05/24 11:13, 9月前 , 18F
只說能設地下街,沒說能不能通進百貨
05/24 11:13, 18F

05/24 11:15, 9月前 , 19F
藍線B14市政府站的部分
05/24 11:15, 19F

05/24 11:16, 9月前 , 20F
2024年4月版藍線綜合規劃報告9-70頁
05/24 11:16, 20F

05/24 11:36, 9月前 , 21F
建物聯通單純在施工上並不困難,防災逃生、責任分界、緩衝
05/24 11:36, 21F

05/24 11:36, 9月前 , 22F
空間規劃上才是關鍵,這關係到能否被核准
05/24 11:36, 22F

05/24 11:54, 9月前 , 23F
同意樓上
05/24 11:54, 23F

05/24 15:02, 9月前 , 24F
沙鹿可以共站嗎拜託 別搞什麼天橋
05/24 15:02, 24F

05/24 15:04, 9月前 , 25F
用天橋其實也算共站的一種,但就絕對不算共構
05/24 15:04, 25F

05/24 15:37, 9月前 , 26F
lalaport聯通跟對面寵物公園出入口列入B20設計議題
05/24 15:37, 26F

05/24 15:41, 9月前 , 27F
沙鹿聯通是台鐵那側的車站線型月台穿堂層如何配置在考慮中
05/24 15:41, 27F

05/24 16:37, 9月前 , 28F
現在還來得及預留地下街連通的只剩下國泰置地廣場了
05/24 16:37, 28F

05/24 16:37, 9月前 , 29F
,新光遠百還得更改地下室結構
05/24 16:37, 29F

05/24 17:32, 9月前 , 30F
這樣的話,B16站旁廣三SOGO地下道(健行路口)的去留
05/24 17:32, 30F

05/24 17:32, 9月前 , 31F
不知道會如何處理,之前標案公開的報告裡好像有一本
05/24 17:32, 31F

05/24 17:32, 9月前 , 32F
在調查藍線沿線的各類地下道跟橋樑結構,但我還沒翻
05/24 17:32, 32F

05/24 17:32, 9月前 , 33F
到那一頁
05/24 17:32, 33F

05/24 17:33, 9月前 , 34F
B16站能否跟那個地下道整合,也會影響那個地下道還要
05/24 17:33, 34F

05/24 17:33, 9月前 , 35F
不要留嗎(?)
05/24 17:33, 35F

05/24 18:52, 9月前 , 36F
地下隧道一定挖得比地下道還要深,旁邊的梅川本身就
05/24 18:52, 36F

05/24 18:52, 9月前 , 37F
下挖很多了
05/24 18:52, 37F

05/24 18:57, 9月前 , 38F
B16要弄可以用地下街與英才路及美村路地下道整合,
05/24 18:57, 38F

05/24 18:57, 9月前 , 39F
有點類似忠孝敦化,但那一帶並沒有設置袋狀軌的計畫
05/24 18:57, 39F

05/24 18:57, 9月前 , 40F
,變成交通黑暗期跟經費又會增加
05/24 18:57, 40F

05/24 18:59, 9月前 , 41F
而且照市府能省則省減少麻煩的個性,他們興建的意願
05/24 18:59, 41F

05/24 18:59, 9月前 , 42F
應該也不高
05/24 18:59, 42F

05/24 19:18, 9月前 , 43F
那些地下道大概結局也是填平吧 那些地下道應該也不太
05/24 19:18, 43F

05/24 19:18, 9月前 , 44F
可能改建成出口
05/24 19:18, 44F

05/24 21:31, 9月前 , 45F
文化中心站口連大統這種衰敗感真的是….
05/24 21:31, 45F

05/25 09:35, 9月前 , 46F
我看之前的圖忠明國小站的出入口跟現有地下道出入口位置
05/25 09:35, 46F

05/25 09:35, 9月前 , 47F
算很接近吧,不知道是不是有共用
05/25 09:35, 47F

05/25 09:42, 9月前 , 48F
新光台南西門也是後來才連結小西門
05/25 09:42, 48F

05/26 00:20, 9月前 , 49F
推動工
05/26 00:20, 49F
文章代碼(AID): #1eC1LVQQ (MRT)