[新聞] 高雄捷運紫線不到佛光山?立委、捷運局這樣說

看板MRT作者 (玉™你是白爛)時間11月前 (2025/01/10 14:02), 編輯推噓8(221433)
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高雄捷運紫線不到佛光山?立委、捷運局這樣說 2025/01/09 17:29 〔記者洪定宏/高雄報導〕高雄市捷運局規畫的捷運紫線優先路段,總經費將近2000億元 ,去年已送交中央審議,但不包括國際知名的觀光景點佛光山,立委許智傑要求捷運局重 新檢討,務必落實延伸到佛光山。 捷運局今天下午向立法院交通委員會考察團說,「優先路段」是考量財務與經濟效益等因 素的可行性方案,從銜接捷運黃線到樹德科大,全長25.35公里共23站,中央負擔1194.84 億元、市府負擔744.38億元,合計1939.22億元。 不過,因為原本規劃全長35.85公里共28站,以佛光山為終點站,但捷運局最後採「優先 路段」,讓許智傑質疑此舉忽略佛光山吸引國際觀光客的重要性,在他要求下,捷運局承 諾檢討。 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4918691 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.232.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1736488922.A.DF5.html

01/10 14:08, 11月前 , 1F
笑死,就沒什麼人來玩還國際知名景點。這線型通勤性質大
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01/10 14:08, 11月前 , 2F
於觀光吧,但市區還是要先做
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01/10 14:12, 11月前 , 3F
格局太小,要繼續往南接到九曲堂才對
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01/10 14:21, 11月前 , 4F
旗山 美濃一起做啦
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01/10 15:17, 11月前 , 5F
拉到佛光山距離太遠啦,且現行已經有台灣好行到佛光山了,不
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01/10 15:17, 11月前 , 6F
需要再拉捷運過去
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01/10 15:22, 11月前 , 7F
國際知名
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01/10 15:23, 11月前 , 8F
這年頭還有人要國旅?
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01/10 15:25, 11月前 , 9F
國際觀光客會到佛光山??
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01/10 16:03, 11月前 , 10F
為何不延伸到六龜
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01/10 16:04, 11月前 , 11F

01/10 16:30, 11月前 , 12F
笑死九份沒鐵路還不是一堆觀光客
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01/10 18:15, 11月前 , 13F
佛光山的觀光地位真的有重要到一定要讓路線經過嗎?如
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01/10 18:15, 11月前 , 14F
果要經過是不是其實從東側的鳳山國中或九曲堂車站拉一
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01/10 18:15, 11月前 , 15F
條BRT就差不多了?
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01/10 18:22, 11月前 , 16F
別鬧了 叫宗教團體吐錢出來蓋阿
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01/10 18:23, 11月前 , 17F
高雄也有古亭木柵內湖,建議先蓋
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01/10 18:53, 11月前 , 18F
為什麼中央負擔比地方高?台中藍線顛倒欸
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01/10 19:29, 11月前 , 19F
佛光山有那個必要嗎
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01/10 19:46, 11月前 , 20F
硬要拉到佛光山只會拖慢紫線審查的機會
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01/10 19:47, 11月前 , 21F
為了一個違建佛光山,許智傑是不想選了是不是?
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01/10 19:48, 11月前 , 22F
九份有火車到山下的瑞芳
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01/10 20:00, 11月前 , 23F
捷運的本質也是空的
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01/10 20:35, 11月前 , 24F
佛光山的公車不好等,尤其是在佛陀館等回程。
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01/10 20:37, 11月前 , 25F
將來可以改拉橘線,連接九曲堂站與佛光山~
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01/10 21:07, 11月前 , 26F
佛光山有段時間曾是高雄遊客量最高的景點
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01/10 21:07, 11月前 , 27F
但我猜應該不少是中客? 就算現在開放中客 他們也不會
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01/10 21:07, 11月前 , 28F
搭捷運吧
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01/10 21:26, 11月前 , 29F
佛光山最多輕軌根本沒人去
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01/10 21:28, 11月前 , 30F
交通部觀光署觀光統計庫2023年1月至9月佛光山參訪人次
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01/10 21:28, 11月前 , 31F
達185萬7366人
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01/10 21:38, 11月前 , 32F
叫佛光山出錢我就支持
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01/10 21:53, 11月前 , 33F
佛光山確實是外國人會很想去的點吧
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01/10 21:54, 11月前 , 34F
但拉到那邊真的好遠
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01/10 22:38, 11月前 , 35F
佛光山多的是私家車去的 你扣除私家車 旗山地區往佛光
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01/10 22:38, 11月前 , 36F
山 大樹鳳山往佛光山 屏東往佛光山 這三者都不會用到紫
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01/10 22:38, 11月前 , 37F
線 所以你紫線要拉到佛光山運量怎麼估 說清楚啊
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01/10 23:25, 11月前 , 38F
佛光山其實有捷運比較好,私家車真的太多了
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01/10 23:26, 11月前 , 39F
但紫線拉過去真的別吧 去年颱風 這裡山崩多處地方
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01/10 23:28, 11月前 , 40F
佛光山還真的是外國人會去的點 但跟捷運要不要過去是
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01/10 23:28, 11月前 , 41F
兩回事
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01/10 23:44, 11月前 , 42F
佛光山是國際級景點完全沒問題,當然跟要不要蓋捷運是
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01/10 23:44, 11月前 , 43F
兩回事。
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01/11 00:17, 11月前 , 44F
建議直接拉橘線過去 順便救運量
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01/11 00:20, 11月前 , 45F
這民代腦子有什麼問題
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01/11 00:55, 11月前 , 46F
接駁公車就行了
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01/11 02:32, 11月前 , 47F
只要佛光山自己出錢蓋我沒意見
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01/11 02:42, 11月前 , 48F
許智傑真的不要想選市長欸 一點sense都沒有
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01/11 03:35, 11月前 , 49F
國10快線公車吊打 還讓你一站一站慢慢嚕喔 這立委根
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01/11 03:35, 11月前 , 50F
本沒有任何專業可言
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01/11 09:17, 11月前 , 51F
支持
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01/11 12:52, 11月前 , 52F
欸佛光山歐美人其實真的很有興趣 而且裡面的志工員工的
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01/11 12:52, 11月前 , 53F
很國際化 但真的沒必要拉一條捷運 客運接駁做好就好
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01/11 13:36, 11月前 , 54F
佛光山是觀光景點沒錯啊,只是幹嘛情勒
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01/11 13:47, 11月前 , 55F
政治人物爭取建設本來就是靠情勒,只是演技不佳,練過再來
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01/11 20:42, 11月前 , 56F
佛光山有那麼多的客人可以支撐運量嗎?
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01/11 20:47, 11月前 , 57F
佛光山本身值得設站 但問題是要連到那要經過很遠很長
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01/11 20:48, 11月前 , 58F
在高鐵站設直達專車會是好很多的選項
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01/11 20:54, 11月前 , 59F
*直達專車指的是巴士類的
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01/11 21:54, 11月前 , 60F
哈佛國道快線,平日1小時1班,假日半小時1班。
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01/11 22:22, 11月前 , 61F
吃飽太閒,想去佛光山的都會自己想辦法去啦。
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01/11 23:51, 11月前 , 62F
那邊假日人還不少啊 平日沒去不知道
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01/12 07:00, 11月前 , 63F
射捷運像廚房拉專插一樣簡單
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01/12 11:48, 11月前 , 64F
立委許智傑?c8 c8哈哈哈哈哈阿
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01/12 20:42, 11月前 , 65F
本來就兩回事
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01/13 01:08, 11月前 , 66F
讓佛光山出錢阿
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01/13 10:50, 11月前 , 67F
沒關係啦 你們政府很有錢
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01/13 15:55, 11月前 , 68F
不如環島捷運
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01/13 15:55, 11月前 , 69F
台東也很值得設站,不應該忽視台東人的需求
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文章代碼(AID): #1dWBVQtr (MRT)
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